奔驰E级(进口)蓄电池护盖维修
- 汽车电瓶多久保养一次好?电瓶也是蓄电池,汽车电池是车上主要的电能储存装置,在汽车停止时提供用电需求。一般新车上的蓄电池可以使用较长时间(达到4年多),之后更换的电池就要间隔短一点,对于汽车电池的保养需要区分是什么类型的来定。传统的汽车上使用的是铅酸蓄电池,该类型的电池细分为两类,分别是加水型和免维护护型,不同类型的蓄电池保养的方法和检查的时间是不一样的。加水型电池的保养方法电池的结构是由正、负极板、电解液和隔板组成,极板是由铅和含铅的氧化物组成,电解液是稀硫酸的水溶液。这类型的电池在外壳上有加液孔盖,当电解液消耗过多时可以通过该孔添加电解液。 查看详情>>
- 【一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车】自2023年12月25日起,一汽-【一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车】自2023年12月25日起,一汽-大众汽车有限公司召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。(缺陷产品管理中心) 查看详情>>
- 【车辆电池存在安全隐患 】11月10日,据国家市场监管总局消息,【车辆电池存在安全隐患 】11月10日,据国家市场监管总局消息, 汽车有限公司计划自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患,奥迪表示已授权经销商根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。 查看详情>>
- 大众蔚揽GTE多次无法启动被投诉 车主拒绝自费试错中国网汽车6月30日讯 (记者 王忆东)近日,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html )接到一位大众蔚揽新能源GTE车主有关车辆混合动力系统故障的投诉。车主李先生表示,自己的车于2020年4月份在湖北省武汉市德宸进口大众购买,第一次出现混合动力系统故障是在今年4月份:“车辆当时出现无法启动的情况,我只能自己找拖车拖到4S店进行维修。”根据厂商要求,车辆需要更换蓄电池控制模块,并于当天订货。“4S店当时是帮我删除了车辆故障码,临时解决了问题,车子才可以正常启动。” 查看详情>>
- 养一台奔驰E级大概要花多少钱?养一台奔驰E级需要花费的费用取决于多个因素,包括车龄、行驶里程、维护保养频率、车辆状况以及所在地区的维修费用水平等等。一般而言,奔驰E级作为高档豪华车型,其维护保养成本较高。以下是可能需要花费的一些费用: 油费:奔驰E级使用高档车型所需的高级油品,油费较为昂贵。 保险费用:奔驰E级是一款高档豪华车,因此保险费用也比较高。 维修费用:奔驰E级的维修保养费用相对较高,由于零部件和维修费用昂贵,所以修车费用也比较高。 零配件费用:奔驰E级的零配件价格也比一般车型高,而且往往需要进口,因此更显得昂贵。 总体来说,养一台奔驰E级的成本是比较高的,需要考虑到日常油费、保险费、维修费用和零配件费用等因素。 查看详情>>
- 【保时捷召回2570辆进口汽车 蓄电池存隐患】天眼查App显示,近日,保时捷(中蓄电池存隐患天眼查App显示,近日,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划,自即日起,召回2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。保时捷公司将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,如存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池。(凤凰网财经) 查看详情>>
- 高压蓄电池热失控风险 奥迪召回部分进口车高压蓄电池热失控风险 奥迪召回部分进口车 自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 召回原因:车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加。 解决办法:为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池。 查看详情>>
- 保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式,通知相关车主。 查看详情>>
- 日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年12月25日起,召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车,共计200辆。 本次召回原因为范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试,为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 延保值得买吗?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/5fb307a8de9247a6bd76c1f7864ea04e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 【保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分【保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列汽车】 市场监管总局官网10月11日消息,日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。(市场监管总局官网) 查看详情>>
- 【高压蓄电池热失控风险 保时捷召回2570辆Taycan】从2023年10月16【高压蓄电池热失控风险 保时捷召回2570辆Taycan】从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。消费者如遇汽车质量问题也可登录网站中国网汽车6月4日讯 记者日前从官方获悉,缺陷产品管理中心今日发布了2021年5月汽车召回总汇,据悉,共12家汽车…,反映缺陷线索。 查看详情>>
- 天了噜,保时捷召回部分进口Taycan今日,国家市场监督管理总局网站公布了保时捷(中国)的召回信息。保时捷(中国)汽车销售有限公司从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 不得不说,这2570的数字,相较于保时捷这样的品牌来说,也是个不算太小的范畴。安全无小事,召回应重视。 不过此次看到豪车品牌的召回信息,也让我们对一分价钱一分货这句老话,有所动摇。 [_LinkTopic:保时捷,29509,37][_LinkTopic:保时捷召回部分Taycan车型,422,9][_LinkTopic:召回,42153,37] 查看详情>>
- 爱车的维护日记:我爱护它,它保护我2015款启辰D50已经陪伴我走过了一个又一个春夏秋冬,自从有了它,我想去哪就去哪,空间大又省油,我真正做到了随心所欲。对于爱车,我一向是非常看重保养这件事的,因为保养不仅是爱护车,也是让它能更地保护我!这不,上周又陪我去了一趟外地,来回奔波,我觉得爱车非常辛苦,刚回来我就想让它去做一下保养。我在手机上预约后,第二天开车直奔4S店。这是本次的服务顾问,他在电脑上查阅我预约的保养资料!爱车被升起来,准备开始保养。维修师傅在拆卸发动机护板。发动机护板拆掉后,用扳手卸下放油螺丝准备放机油!放完机油后,用扳手卸掉旧的机油滤芯,更换新的机油滤芯。维修师傅检查发动机底部有无渗漏后,装上发动机护板。爱车落地啦,要打开前盖准备清理发动机舱。打开注油口,准备加注机油!维修师傅在倒入新的机油,操作有点熟练,机油一滴也没撒。维修师傅对蓄电池进行检测,检测出蓄电池亏电了。维修师傅建议我换一个蓄电池,我考虑了一下,就给爱车更换了新的蓄电池——骆驼蓄电池。维修师傅说这个蓄电池有点耐用的,扛得住高温和低温,有24个月质保,我在网上也看了一下骆驼蓄电池的资料,觉得挺可靠的。安装蓄电池后,给爱车的轮胎充气。维修的时间大概花了一个半小时,开车回家。爱车保养得当也是给我们的人身安全带来了更多的保障,希望大家对自己的爱车都一点,此次的爱车保养分享到此结束。最后我的爱车镇楼! 查看详情>>
- 日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。 本次召回原因为范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。 官方将为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试。如果测试表明高压蓄电池存在潜在的泄漏,则免费更换高压蓄电池,以消除安全隐患。 查看详情>>
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