奔驰E级(进口)左前门上框维修
- 养一台奔驰E级大概要花多少钱?养一台奔驰E级需要花费的费用取决于多个因素,包括车龄、行驶里程、维护保养频率、车辆状况以及所在地区的维修费用水平等等。一般而言,奔驰E级作为高档豪华车型,其维护保养成本较高。以下是可能需要花费的一些费用: 油费:奔驰E级使用高档车型所需的高级油品,油费较为昂贵。 保险费用:奔驰E级是一款高档豪华车,因此保险费用也比较高。 维修费用:奔驰E级的维修保养费用相对较高,由于零部件和维修费用昂贵,所以修车费用也比较高。 零配件费用:奔驰E级的零配件价格也比一般车型高,而且往往需要进口,因此更显得昂贵。 总体来说,养一台奔驰E级的成本是比较高的,需要考虑到日常油费、保险费、维修费用和零配件费用等因素。 查看详情>>
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 【hxdm,怎么看待某斯拉买车28万修车20万的高额维修费用】在网上看到一篇这【hxdm,怎么看待某斯拉买车28万修车20万的高额维修费用】 在网上看到一篇这样的描述,一个车友一直对自己的四驱版特斯拉Model Y非常自信,结果天有不测风云,没想到还是在雪地里打了滑、出了事故。我们先不说这次事故的原因,来看一下,店里面给出的维修费用。 进行维修时发现受损的部位集中在左前角,维修店出具的维修单显示,包括左前轮毂、左前轮胎、左前轴承等配件全部需要更换,其中要维修的大件是转向机总成,维修费用超2万元,目前总计费用已近5万元,这辆四驱高性能版ModelY购于2021年 初,加上轮毂升级花的8000元,落地车价为37 万元。如果算上半个月的维修工时,他预计此次 维修的总价将超过7万元,大约为“车价的五分之一” 当然这是这位车主遭遇的维修费用只是众多新能源车主的冰山一角,我们越来越多的新能源车友,可能也体会到了,修车贵,修车难,两大因素。 还在网上看到了一篇对特斯拉的吐槽,一位特斯拉车主的吐槽在网上引发了广泛讨论。从这位车主的爆料来看,特斯拉的维修费用堪称天价。根据车主提供的照片,其ModelY由于倒车时操作不当撞到了墙角,车辆右后车尾严重塌陷,尾门和尾灯等部位也受到了一定程度的损伤。特斯拉官方售后人员在保险公司评估之后告诉该车主,这辆车的维修费用预计需要近20万元,这个数字几乎与车辆原价(28万元)相当。 当然他们也给出了,他们的维修费用都按照正常来收费,的确他们给的工时费用这些都是非常符合标准的。但是给的配件确实太贵了。这里有一个他们特斯拉配件的清单,大家可以了解一下。 以ModelS为例,其引擎盖为1300美元(约合人民币8208元),前保险杠总成为1650美元(约合人民币10418元),前翼子板为999美元(约合人民币6308元),后侧门为930美元(约合人民币5872元),天窗为4500美元(约合人民币28413元),价格不菲。这也就造成了这车售后维修价格高的重要原因之一。副厂件比较少,配件都集中在厂商手里,价格自然比较高。此外,新能源车型的更新迭代很快,可能去年车型的零配件,今年就用不了了。 新能源汽车的维修难度和成本都高,几乎已经让保险公司“望而却步”。大家看完这个之后,对新能源怎么看呢,当然这是特斯拉。我们国内的新能源车,肯定价格这一块,维修费用稍微低一点,但是我估计也是,相对于燃油车来说,维修价格这一块应该也是高价了。 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 出2017年3月进口奥迪A5 sportback 45TFSI舒适型。蓝外黑内。出2017年3月进口奥迪A5 sportback 45TFSI舒适型。蓝外黑内。沪牌刚退沪C。EA888第三代2.0T引擎,8速波箱,无匙进入,无匙启动,18寸铃,4条米记轮胎,全景360等。安全行驶7万多km。5门4座掀背轿跑。全程4S保养维修。 查看详情>>
- 大型特斯拉MODEL3车祸现场心态崩了一早就受到一万点惊吓 直行道开的好好的,硬是被大卡车撞了完全贴在了我的副驾驶 刚好是大卡车的视角盲区速度如果再快点可能就没命了想想都后怕 交警来了,对方全责,挪车的时候 大卡车是擦着倒过去的 集美们,就那种摩擦的声音想象一下一万个***奔过 一时半会回不过神 因为挨太近,窗户也打不开,喊也没人能听见无助感爆棚,万幸人没事﹣ 车破损成这样,只能安慰自己人没事 特斯拉定点维修的地方说两门全换新的 新门原装进口,因为我买的进口model3 又问了下,国产的是不是出事故也是换进口门说现在配件都是进口 远离大卡车,珍爱生命 查看详情>>
- 2019款凌渡,左前门门板拉手拉脱2021款凌渡,车主非常的气愤,左前门门板拉手拉脱,拉脱发现里面用胶粘的,这种质量怎么能用?找到相关售后,依然不给出解决方案,还理直气壮的说他们也是受害者,我的车才提车几个月,跑的公里数才几千公里,承诺5年质保10万公里质保,现在才几千公里才几个月时间,就连续出现问题,天天跑维修店吗?中控屏有问题,屏幕颜色不对,倒车影像无法使用?多次反馈才给我换中控机子,这个质量怎么能让消费者买单?怎么差的车子,太后悔买这个车了,多次要求解决,依然没有解决,五月份就反馈的,现在依然没有给解决,上汽大众的售后及其不配合,态度恶劣行为,实在是接受不了,叫我跑一次二次都没有给我解决此事。 查看详情>>
- 汽车养护成本高低?用这份最新报告来看!你是否在买车时也考虑车的养护成本呢?汽车维修费用是养车重要成本,不管是新手还是“老司机”,了解不同车型养护成本高低都很重要。那该如何了解不同车型的养护成本呢?小编为大家带来了最新最全的汽车零整比研究结果,从常用配件负担指数、前大灯、前保险杠、后保险杠、喷漆工时、养护负担指数以及动力电池包单件零整比系数等方面来看维护费用,快来一起了解吧! 从常用配件负担指数来看,奥迪Q7是负担指数最高的车型,常用配件负担指数均值最高的前三品牌分别为进口奥迪、北京奔驰、一汽奥迪。从前大灯、前保险杠、后保险杠等单件零整比系数来看,一汽奥迪、奥迪Q7、华晨宝马3系、北京奔驰C级等车型成为最高的车型。对于喷漆工时负担指数和养护负担指数最高的车型来说,分别是奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、奥迪Q7(进口)、华晨宝马5系等车型。另外,北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫成为三元锂电池和磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型。 不同车型的零整比反映了不同的维修成本,对于想要买车的朋友来说,这份报告能够提供一定的参考价值。当然,在选择车型时,我们还需要综合考虑车辆的保修、保养政策以及车型的适用性、品牌口碑等多方面因素,来选出更加适合自己的车型,避免后期的养护成本过高。 查看详情>>
- 北京奔驰E级再次领跑豪华C级车市场!北京奔驰E级再一次以11000余台的好成绩,领跑豪华C级车市场,而反观宝马5系LI,上个月销量才8000多台。 😄😄 虽然销量和奥迪A6L差距不大,但懂行的人都明白,奔驰E级,同级别车型,要比奥迪A6L贵好几万,可见这台车,在40-60万价位,有多香? 😍😍 谈及北京奔驰E级,就不得不谈一下即将停产的CLS轿跑车,两者是同一个平台生产,或者说CLS是基于E级改造而来,但一个国产合资,另一个进口,价格差距20多万,所以造就了销量方面,一个买的人络绎不绝,另一个则少有人问津。 可见,性价比这种东西,买四五十万车的客户群体还是比较看重的,CLS相比E级,也就是无框门+溜背更有噱头, 内饰方面,全系标配真皮座椅而已,其它三大件都是一样。 😃😃 动力方面,在各自品牌的2.0T高功率发动机中,奔驰E300L输出明显强于奥迪A6L 45TFSI和宝马530LI,最大功率258马力,而56都是245马力。 外观方面,虽然现款E级颇受大众吐槽,逼格明显不如上一代,但开这台车出去,无论是立标还是大标,气场都是完胜宝马5系,和奥迪A6L各有千秋。 😍😍 内饰方面,双12.3英寸的一体屏设计,固然看多了会腻,但不得不承认,这样的设计,科技感和豪华感都很OK,触手可及之处,都是真皮,豪华版高配车型及尊贵版顶配车型还标配13个喇叭的柏林之声音响,尊贵版顶配车型除此之外,还标配几何多光束大灯,逼格无限接近S级。 不知道各位对于这台神车,是否也有一肚子话要说? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 最便宜的进口MPV,品质做工超GL8只卖20万,可惜识货的人不多在商务接待中,很多时候都会有别克GL8的忙碌身影,它凭借着先入为主的优势,加上高品质和高舒适度的特长,成为国内商务MPV市场不可撼动的王者地位,商务接待过程中甚至比奥迪A6L和奔驰E级系这类豪华品牌行政级轿车更受欢迎。不过有一台MPV相比GL8更加实惠,而且还是进口车型,性价比比GL8更加高,可惜在国内几乎无人知晓,这就是进口雪铁龙C4毕加索。☺☺ 雪铁龙C4毕加索定位于5座或7座MPV,长宽高尺寸为4428*1826*1629mm,轴距为2785mm,相比5门7座的别克GL8,在长度、轴距方面不如对手。雪铁龙C4毕加索的指导价为21.68-26.58万元的,目前市面上还有着1.5万元左右的优惠,作为进口车型,这一价格已经没有竞争者了,相比国产的别克GL8车型非常具有性价比。 动力部分,雪铁龙C4毕加索全系都配置了一台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机也是标致雪铁龙集团和宝马共同开发完成的,匹配在很多标致雪铁龙车型上,诸如标致508、408、308、雪铁龙C4L、C5车型上都可以见到。发动机的最大功率为121Kw,最大扭矩为240Nm,匹配爱信6速手自一体变速箱,0-100公里加速成绩为10.5秒,虽然动力上不如别克GL8,但在发动机变速箱匹配上面,还是表现出了与对手相当的实力。另外百公里综合油耗为9.5L,这一表现则胜过了别克GL8,在商务接待中体现出了一定的燃油经济性。😉😉 综合来看,除了空间由于车体尺寸的限制不如别克GL8以外,雪铁龙C4毕加索的综合产品力在其他方面与对手基本持平甚至超出,但是由于天马行空的外形和内饰设计,加上一些常用按键的布置不符合常规使用习惯,所以让国人很难对它产生足够兴趣,再加上小众车型的售后保养维修限制,所以即使是进口车型而且还更加实惠,都无法将人们的视线从别克GL8转移到它的身上,这不得不说是雪铁龙C4毕加索的悲哀。当然,如果你能够和这辆车对上眼,其也是一款比途安L更佳的选择。😝😝#别克GL8##雪铁龙ë-C4# 查看详情>>
- 绝了!开出门回头率爆表的六款车帕拉梅拉 “房子一趴,帕拉梅拉”这句话在网上非常火,帕拉梅拉属于是当之无愧的最美轿跑,加上保时捷的品牌加持,很难让人不爱,帕拉梅拉作为百万级别的标杆车型,成为了很多成功人士的首选车型。 玛莎拉蒂Ghibli 中文名叫做“吉博力”作为玛莎拉蒂的入门车型,给到你的体验完全称得上玛莎这两个字,销魂的声浪是玛莎的一大特色,就算新款的吉博力已经从六缸变成了四缸,但是完全不用担心他的声浪依旧诱人,车头的“三叉戟”谁能不爱呢。 奔驰E级(进口) 我们身边所见到的E级大多数都是,北奔制造诞点长轴版E级,四门加长轴车身似乎更像商务车专用车,然而进口的E级给到你的感觉截然不同,两门轿跑加上奔驰引以为傲的“游艇式”内饰设计搭配高级氛围灯,小姐姐很难不爱。 宝马8系 这款宝马8系属于是路上的稀客,8系和普通的宝马并不相同,它和宾利的欧陆为同平台产品,保留了宝马味道的同时拥有着更加豪华的设计,外观十分有辨识度。 雷克萨斯LC 这款可不是市面上的“公路闪电”它在目前雷克萨斯的地位非常高,车身外观设计继承了当家的顶尖跑车“LFA”在LC身上能看到非常多他的影子,内饰也是同级别独具一格,开上他回头率绝对爆表。 特斯拉model X 作为特斯拉的旗舰车型,它和自家的入门车型可不一样,P版的车型零百可进入两秒俱乐部,三电机搭配四驱直接化身“公路王者”内饰简约的设计搭配全景天窗,符合你所有的日常出行。 查看详情>>
- 周末看车回来,说说我对奥迪A7L与奔驰E时间过得挺快,没想到2022年要接近尾声了,这一年有运气也有艰辛。运气呢,无非就是事业上有了明显上升,各种项目进展的非常顺利,赚了一些小钱。艰辛呢,今年疫情特别严重,上半年大多数时间都是居家生活,本来打算换车的,出不了门,也只能耽搁到现在。好在,本来看中的车型突然降价了,还是比较欣慰的。 选车:男人要面子是很正常的事,我的第一辆车是一辆奥迪A3,当时优惠挺大的,就直接入手了,陪我出行挺久了,是该换车了。手上预算大概30万左右,弄个贷款,想在50万左右买台BBA的轿车,看过奥迪A6L也看过宝马5系,都不是挺满意,一个外观过于商务,一个配置一般,性价比不高。后来看到上汽奥迪的A7L,看了网上的一些资料,还比较符合我的口味,不过奔驰E级也是我比较向往的,所以准备在这两台车中选一辆。 看车:周末正好有空,就特地跑了两家店看了下实车,因为人比较多,也没有办法拍照,所以只能在这里说说我这次看车下来的一些个人观点,不喜勿喷。 首先是上汽奥迪的A7L,这台车当初亮相的时候,我是愣了下,取消了掀背,变成了三厢,改变挺大的,不过看到实车后,我觉得三厢也没有不能接受,反而比较适合国人的品味。毕竟掀背太小众了。然后整体外观设计与进口A7没有什么区别,有流晶套装和曜黑套装两种选择,流晶偏稳重,黑曜偏运动。加上无框车门的沿用,我觉得A7L的颜值还是比A6L高很多的。 内饰设计其实我只能说还不错,符合奥迪的调性,中控双联屏提升了不少科技感,而且物理按键少,也是现在时代的趋势,至少紧跟时代了。只不过我个人觉得如果这车的内饰再激进店,或许更有味道。内饰用料还不错,都是进口皮质与天然木饰。配置还不错,综合看下来,我选的是45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装,该有的都有,有些需要选装,但售价还是挺合理的,不会让我有排斥感。 看完A7L,我也去看了奔驰E级。奔驰这个车,我其实看了2年了,这次改款后,就颜值方面,我还是比较喜欢的,看上去个性增加了不少,但没有老款大气。这都不重要,毕竟车标放那就是一种象征。 至于奔驰E级的内饰,首先不得不承认,奔驰在内饰豪华感上是BBA里给力的存在。仪表盘与中控合并一体,干净不少。但不得不吐槽一下,这套内饰设计用了太久了,C级都用超大中控屏,你E级还停留在原地,有点不妥吧。同样是46万左右的售价,奔驰E级在配置上还算看的过去,但和A7L比,也有不足点。比如车道偏离、360°全景影像、无钥匙进入、5G网络、行李厢12V电源接口、后排独立空调等功能。而A7L虽然缺失了手机无线充电,不过可以通过选装完成,售价也不贵。 两款车我都挺喜欢的,但从性价比的角度来说,奔驰E级还是不如A7L的,而且A7L选装的面挺广的,这一点比奔驰E级好了,没有压缩范围。准备过几天和家人商量到底买哪一台,目前来说,我个人比较倾向A7L,大家有什么看法一起说说。 查看详情>>
- 10.8w的宝马mini值不值得入手?宝马mini是一款经典的微型车品牌,它以时尚的外观、灵活的操控和强劲的动力吸引了不少年轻人的喜爱。它的价格也不算低,目前最便宜的车型是mini 3门掀背,售价为18.8万元起。那么,10.8w的宝马mini是什么样的车呢?它值不值得入手呢?我们不妨来看看。 首先,我们要明确一点,10.8w的宝马mini并不是新车,而是二手车。根据网上的信息,这个价格大概可以买到2010年左右的第二代宝马mini,车况和里程数也要视具体情况而定。如果你对二手车没有抵触感,那么你可以考虑这个选项,但是你也要注意以下几点: 你要检查二手车的维修保养记录,看看有没有发生过重大事故或者故障,有没有定期更换机油、刹车片等易损件,有没有使用正规的4S店或者专业的维修店进行保养。这些都会影响二手车的性能和寿命,也会影响你日后使用的成本和安全。 你要考虑自己的实际需求和预算,看看10.8w的宝马mini能否满足你。如果你只是想要一辆个性化、娱乐性强、适合城市代步的小车,那么宝马mini是一个不错的选择。它有着丰富的颜色和配置可选,也有着优秀的操控和动力表现。但是如果你需要一辆空间大、实用性高、油耗低、维修便宜的家用车,那么宝马mini可能就不太合适了。它的空间相对较小,后排座椅和后备厢都不太能容纳多人或者多件行李。它的油耗也相对较高,尤其是涡轮增压版本。它的维修费用也比较昂贵,因为它属于进口品牌,零件供应和人工费用都比较高。 综上所述,10.8w的宝马mini是否值得入手,要根据你自己的喜好、需求和预算来决定。如果你对二手车没有太大顾虑,并且喜欢宝马mini的风格和性能,并且能够承担相应的使用成本和风险,那么你可以考虑购买。如果你对二手车有所担心,并且对空间、实用性、油耗和维修等方面有较高要求,并且有更多的预算余地,那么你可以考虑其他更合适的车型。 查看详情>>
- 有这个车的车友还有多少?车子早在前几年卖了,韩国进口的现代飞思,是我的第一辆车,也是开的最久的车.感情最深,故事很多! 10年那会有部韩剧“城市猎人”李敏镐主演的,剧中他就是开的这辆车,不知道是因为人帅还是车帅当时就挺迷的 11年本来看了要买MINI或者尚酷,哦,对,小车我就喜欢两门以上四门以下的,要么所幸大越野,很极端!这车很特别,三个门!哈哈哈哈!然后发现11年就要在中国发售了,我立马跑去了,当天就定了!女孩子嘛,不管什么动力不动力的,性价比也不管的,觉得好看就买了! 外观橙色,座椅红色 说实话,这车11版的动力真的不咋地,加个速要超车。 关键我刚开了500公里,在路上直接炸了两个轮胎 把我吓得!之后的几年里,我至少每年换三只轮胎,太费胎了,4S店告知,因为要做成跑车的样子,所以轮胎是很宽扁的18寸就很薄,让我开车打方向注意点,白眼翻上天!然后过了一年,他们生产了T的双涡轮增压,价格只比11年买的贵了一万 不过这车除了轮胎经常要炸,轮毂要修复,速度提的慢以外,其它的比如漆面很硬,磕碰好几次都是别人有事,我没事!别的也一次没维修过! 我20+买的高配,开了8年,卖了5.6万! 心满意足了 #Veloster飞思##今日分享# 查看详情>>
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