奔驰E级(进口)上外板维修
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- MINI全新概念车发布 纯电动力总成/智能前后灯组不久前,MINI Vision Urbanaut概念车完成首发亮相。新车整体造型十分方正,前脸采用封闭式进气格栅,并集成自动驾驶的智能面板,配备侧滑门,车顶采用全景天幕设计。此外,新车还采用了隐藏式的前后灯组,除普通的照明和警示功能外,还能显示多种个性图案。新车内部采用双排座椅,配备小桌板,前排座椅可自由旋转,内部空间轻松舒适。MINI Vision Urbanaut概念车采用纯电动力驱动,同时搭载自动驾驶技术,进一步提升出行舒适度。 查看详情>>
- MINI全新概念车发布 造型方正 纯电动力总成 智能灯组不久前,MINI Vision Urbanaut概念车完成首发亮相。新车整体造型十分方正,前脸采用封闭式进气格栅,并集成自动驾驶的智能面板,配备侧滑门,车顶采用全景天幕设计。此外,新车还采用了隐藏式的前后灯组,除普通的照明和警示功能外,还能显示多种个性图案。新车内部采用双排座椅,配备小桌板,前排座椅可自由旋转,内部空间轻松舒适。MINI Vision Urbanaut概念车采用纯电动力驱动,同时搭载自动驾驶技术,进一步提升出行舒适度。 查看详情>>
- 奔驰E级All-Terrain是新物种?最近在一些海外媒体上面看到了一组全新奔驰E级All-Terrain车型的路试谍照。看上去和普通的奔驰E级旅行车有一点不一样,但是新车基于全新奔驰E级打造,根据外媒的描述,这款车同时旅行车的车身设计也让新车有着更加出色的储物能力,有点期待!据说这是奔驰首次基于E级推出All-Terrain车型,预计2024年才能上市,看样子这个新物种应该不会进口到国内吧? 查看详情>>
- 高尔夫R 20周年纪念版测试谍照近日,海外媒体拍摄了一组高尔夫R 20周年纪念版车型谍照,这款车是几年高尔夫R32发布20周年推出的。这款车将是大众最为强悍的紧凑型车,从外观看,该车继承了高尔夫R动感的造型,大嘴进气格栅彰显力量感,保险杠两侧新增了导流板。车身侧面非常低矮,“银耳”+大尺寸黑色轮毂+蓝色卡钳的搭配,浓浓的大众R系列的风范。来到车尾,高耸的尾翼和四出排气,很有运动范儿。在欧洲市场,该车将提供DSG变速箱,在北美市场则提供手动变速箱,另外四驱系统 必不可少,动力部分目前还不得而知。目前第八代高尔夫已经发布3年,即将迎来中期改款,之前有谍照曝光新款高尔夫车型将换装一块尺寸更大的中控屏幕。不过以当前汽车电动化趋势,高尔夫车型很可能将在不久的将来迎来终结,取而代之的则是ID.3。 查看详情>>
- 改款起亚KX3傲跑上市 售价10.88万-13.68万近期,旭车评从相关渠道获悉,2021款起亚KX3傲跑正式上市,推出5款车型,售价区间为10.88-13.68万元。外观方面,新车前脸采用虎啸式进气格栅,内部采用不规则点阵装饰,与头灯组融为一体,头灯组采用上下分体式设计,车窗下沿以及腰线都呈现出上扬的姿态,有效增加了运动气息,车身采用双色设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,车尾采用镀铬装饰贯穿尾部,与两侧尾灯相连,形成与前脸呼应,尾灯组内部加入LED光源,搭配高位刹车灯,下包围除银灰色的防擦板之外,车身颜色方面,除了棕、白、黑、红、橙纯色外,新车提供白黑、橙黑和红黑双色车身,新车提供16英寸、17英寸轮毂可选,新车采用双边共两出的排气管,新车长宽高为4345/1800/1645(1650)mm,轴距为2630mm。 查看详情>>
- #第五代胜达+同级领先超低⻛阻0.30C#第五代胜达+同级领先超低⻛阻0.30Cd 通过适配AAF主动进⽓格栅 翼⼦板、外后视镜等部分圆润化处理 实现⻛阻降低6.3% #被胜达硬控的50个瞬间 华众热线:0431-84614666 查看详情>>
- 车载好物之门槛条和后备箱外护板门槛是一个比较脆弱的部位,上下车的时候非常容易碰车载好物之门槛条和后备箱外护板 门槛是一个比较脆弱的部位,上下车的时候非常容易碰到。磨损时间长了会出现划痕或者掉漆的问题,后期维修麻烦,贴门槛条可以有效避免。 哪吒V的大后备箱是很多车主的最爱,可以装很多东西,装卸时很容易蹭到漆面,有了后备箱外护板就可以避免这个问题。 查看详情>>
- 汽车空调系统「内外循环」的常见问题与正确使用方式详解常见问题: 雨天使用外循环时是否会进水外循环是否会影响降温或升温效率使用外循环是否会增大耗油量重点分析低强度的连续驾驶为何会感觉「异常疲劳」。 查看详情>>
- 奔驰E级和宝马5系到底该怎么选🤔🤔🤔1️⃣2019款奔驰E300L时尚型 💰新车指导价46.58w,二手车价格在36w左右 2️⃣2019款宝马530Li领先豪华套装 💰新车指导价46.39w,二手车价格在34w左右 看下来,两辆车主要差别在于👇 ➡️外观 奔驰E级感觉更圆润注重成熟稳重,大标运动型稍显年轻,立标更显商务 宝马5系感觉更运动年轻化棱角多,更适合年轻化群体或个性风格😉 ➡️内饰 奔驰E级采用双联屏设计,64色氛围灯,大量的弧形棕色木制饰板,圆形的出风口和大量的镀铬点缀,细节感非常丰富,非常具有豪华感和科技感。 宝马5系采用悬浮中控屏设计,11色氛围灯,握感运动的电子档把,少量的棱角分明的棕色木制饰板,中控台有丰富的物理按键,看起来运动感和机械感出众。😌 ➡️尺寸 两者都为中大型轿车,长度均超过5米且轴距均超过3米😊 ➡️动力 二者均搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,且为前置后驱。 E级为9速变速箱,5系为8速 5系的马力略大7匹,但是扭矩小20牛米💌。但是实际体验奔驰调校较柔和,5系略激进,所以区别不大。 ➡️配置 二者共有配置:18寸轮毂、无备胎、胎压报警、疲劳驾驶、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、分段式天窗、方向盘换挡、方向盘记忆、液晶仪表盘、前排座椅加热、副驾驶后排可调节按钮、LED自动头灯、自动双区空调😒。 奔驰E级对比宝马5系多:主动刹车系统、自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排腿托、副驾座椅记忆、外后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃😶。 宝马5系对比奔驰E级多:被动行人保护、缺气保用轮胎、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、真皮座椅(E级为仿皮)、后排座椅靠背电动调节、可触控液晶中控屏、单碟CD、LED前雾灯😍。 🔚总结:二者各有优势,除了价格以外确实很难抉择😣。 如果你很多偏向商务接待用途,或特别喜欢奔驰的内饰设计,可以考虑奔驰E级。😍😍 如果你多为家用,或接触的多为年轻客户群体,可以考虑宝马5系。#奔驰E级##宝马5系# 查看详情>>
- 零跑C11的2023年终维修盘点🚘今天是零跑C11提车第501天了,12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机,很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂,也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午,我没注意车侧的一根铁栏杆,直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单,单方事故免出现场,平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料,配件一共6件,包括右后门,后门饰板,侧门槛外板,后轮眉,轮毂盖和钣金胶,配件金额就达到3382元,外加维修工时费3490,直接定损6872元。我一年全险才4164元,一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次,是不影响次年保险,所以今年保费普遍上涨的情况下,我的保险续保花费减去返点,也才4261元。 🚦维修过程,事故后第二天就定损。1月15日送修,1月18日提车,整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件,并很贴心赶在年前给我修好交车,服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解,还特地细致解释,打消我的顾虑,服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多,我虽然不在维修现场,但去保养的车友认识我的车牌,都会拍照发回车友群,宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新,还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到,希望新的一年平平安安,顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 河南奥迪A6L车友会,邀省内A6L车主加入河南地区 A6L车主交流学习群 多学多问不被坑 管理员定期清理广告 名字禁带广告电话 进群请改昵称格式: 名字-车型 广告秒踢。 车主验证进群: A6车钥匙和人车合一照片(车牌可打码) 行驶证驾驶证身份证(三证要同一人,名字外信息打马赛克)仅限河南省内A6L车主可进。 查看详情>>
- 分享奔驰E级保养经验老板的奔驰E级到时间保养啦,今天开着它去4s店来个大保养,来给大家分享一下些奔驰E级的保养经验: 1.定期更换机油和机油滤清器。机油是发动机保持正常运转的重要润滑剂,建议每行驶5000-10000公里进行更换。 2.保持空气滤清器的清洁。空气滤清器能够保护发动机免受尘土等杂质的侵害,建议每行驶20000公里或2年进行更换或清洁。 3.更换燃油滤清器。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分,建议每行驶20000公里或2年进行更换。 4.保养变速器和制动系统。变速器和制动系统是车辆安全和舒适性的重要部分,建议每行驶40000公里或4年进行保养。 5.检查轮胎和悬挂系统。轮胎和悬挂系统对行驶稳定性和乘坐舒适性有很大的影响,建议每行驶10000-20000公里进行检查和维护。 6.定期检查和更换火花塞。火花塞是点火系统的重要部分,建议每行驶60000公里或6年进行更换。 除以上保养项目外,还要根据具体车况进行一些特殊维护,例如冷却液更换、电瓶维护等。建议在保养期间与维修技师沟通并了解维修情况,以确保车辆保养质量和可靠性。 查看详情>>
- 不得不夸赞理想的售后服务以下内容完全属实,我亲自体验的,第一次进店检修对小武师傅提供的服务非常满意,又是洗车(内饰外饰都清洗的一干二净又是充电,还主动给我饮品小吃,服务的非常棒。也正因为上次的服务让我记住理想的服务更上一层楼,这是我第二次进店,进店前一天我主动给小武师傅打电话约好的时间,进店维修,当时约的中午,小武师傅提前询问我到店后是否需要午饭,进店后第一时间联系小武师傅,还是熟悉的面孔迎面而来,交代完车辆问题主动带我去休息室,还是一路既往的服务着我们,车交到小武师傅手里非常放心,很踏实,不论是保养费用 还是维修时间,讲解的非常明了,车辆的一切进展随时还与我汇报,非常体贴,整个过程下来自己都能学点不少的常识,懂得了许多车辆使用方面的小技巧。这里只有常规的保养项目,没有那些乱七八糟的引导过度消费,相比于传统4S店,真的非常省心。小武师傅开进车间后,非常熟练地操作,让我觉得很踏实,休息室也非常不错,有单人座位,还有可以躺一下的长沙发,茶水、饮料、咖啡、午餐应有尽有,最主要的还有小洽谈室(可以谈工作哦)另外小武师傅还提前考虑到最近天气炎热,为我打开空调。整个维修下来,大概一小时吧,还帮忙给充电,师傅很负责在维修的时候给充了一小会电,从接待到维修到交车都是同一个师傅在接待,沟通下来真的非常省心。总之售后非常体贴 非常棒,希望理想越来越理想!!! 理想汽车越来越让我们用户感受到家的感觉,加油理想汽车,加油国产造车新势力!!! 理想汽车越来越棒了 查看详情>>
- 第一次售后之旅,体验不错提车已经半个月了,提车时的喜悦度还没有褪去,和大多数车友一样对车辆进行一些轻微装饰:贴车衣(防止漆面被蹭伤)、加门边饰板(美观且防止划伤饰板),在装饰店放了几天后完美收工。贴上车衣后车辆看起来更加帅气,更加勇猛。怀着喜悦的心情开车回家,一个人驰骋在快速路上很是惬意,行驶中突然感觉左前门处有哒哒的声音,很是扫兴,像是在吃美味的包子时吃出一条苍蝇腿,于是和朋友联系,咨询这是什么情况,他们表示可能时密封条响的。于是联系服务专家反馈情况,不一会就接到售后门店工作人员的电话,沟通了故障现象同时发送了视频,确认了需要进店检测,由于时间原因,只能6点多才能到售后,维修师傅表示可以等我。6点多到店后,维修师傅第一时间热情接待了我,简单交流后就上车测试,在公司院内测试故障不明显,于是上路测试,我开车,刘师傅坐二排观察,有个细节点我很感动,当刘师傅从主驾驶座移至二排时他把座椅套和脚垫纸也一同转移至二排。上路后故障很快复现,刘师傅仔细聆听后说虽然 这 声音和密封条摩擦的声音很像,但是你的车辆的这个响声应该是你加装的门边饰板导致的,我也意识到这个响声就是加装后才出现的。回到公司后刘师傅对饰板进行处理,趁刘师傅处理故障的时候简单观察一下车间环境,虽说是临时门店,但车间环境还是很好的。维修后再次试车,车辆又恢复了往日的宁静。个人认为理想的一人服务全程的模式很好,本次的售后之旅,整体体验不错,给理想点个赞。 查看详情>>
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