奔驰E级(进口)消声器进气管安装

奔驰G乚K3OO发动机进气管如何安装？ 查看详情>>

日前，网通社从国家质检总局获悉，1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装，存在安全隐患；1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固，可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起，召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级；召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>

汽车排气消声是指通过一系列的技术手段来降低汽车排气系统的噪音和振动，以提高车辆的舒适性和安静性。那么，汽车排气消声的原理是什么呢？ 首先，要理解汽车排气消声的原理，需要了解汽车排气系统的构成。汽车排气系统一般由进气系统、燃烧系统和排气系统三部分组成，其中排气系统包括排气管、催化器和消声器等组件。排气消声主要针对消声器进行处理。 消声器一般由进气管、尾气管和消声室等部分组成。当排气气体经过消声器时，会产生共振和压力波，从而产生噪音。因此，汽车排气消声的主要原理是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。 具体来说，消声器内部包含了一系列的隔板和降噪材料，通过这些隔板和降噪材料可以将气体分散、扩散和减速，从而降低噪音。此外，消声器还可以通过不同的设计结构来实现降噪，例如通过增加消声室的大小、调整进气管和尾气管的长度和直径等手段。 总的来说，汽车排气消声主要是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。消声器通过内部的隔板和降噪材料实现噪音的降低，并通过不同的设计结构来实现更好的消音效果。这些技术手段的运用可以提高汽车的舒适性和安静性，为驾驶者提供更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>

当你拥有一辆皮卡时，你是否知道如何正确地改装它，以充分发掘其潜力？许多车友可能会简单地说，对于盆栽组来说，只需改动轮圈、包围或增加绞牙；而本气组则可能选择刷程式、更换排气系统或安装快速进气管；而对于严重越野需求的车主，可能会考虑添加防脱圈和AT胎、安装绞盘或更换氮气避震器。然而，由于皮卡的特殊性，它与普通轿车或SUV不同，改装不能仅追求外观和性能，还必须考虑到负载能力的需求。因此，皮卡的改装需要找到平衡点，其中蕴藏着深厚的学问。 查看详情>>

—— Do88的涡轮增压器进气管是为提升动力的你准备的，Do88进气管的气流比原车的进气管效果更好，这是由SuperFlow SF-1020流量台验证过的。 —— 空气过滤器和涡轮进气口之间的原车涡轮进气管在最小的部分内径为56毫米。原车管道在涡轮入口之前也有一个缓冲部分。这些都是限制气流到涡轮增压的因素。Do88的涡轮进气管是76毫米（3英寸），可以消除所有限制。 —— 与具有594CFM的OEM管道相比，Do88涡轮进气管的气流为0,15bar/2,18psi 655CFM。涡轮进气管由3英寸芯轴弯曲无缝铝管制成。定制的优质硅胶软管，有4层聚酯加固和钢丝。这些软管可以承受非常高的温度和气流。 —— 原厂的涡轮增压进气管和软管是为汽车最初制造的功率水平而设计的。功率增加，甚至在标准版本中非常用力地使用汽车，可能会导致原车管道和软管无法满足您需要的性能。因此，在调整了发动机动力后，改装Do88进气管才能更有效的发挥出引擎的性能！ —— Do88-3英寸涡轮进气管配有安装所需的所有硬件。 此套件中包含的部件： 1.3英寸铝制涡轮增压进气管 2.入口管道的安装硬件 3.两根硅胶软管 4.四个T型螺栓软管夹 —— 查看详情>>

19寸奔驰E300海外版原厂进口轮毂带胎拆车一套！轮毂轮胎没有任何瑕疵橙色漂亮 适合：新老款奔驰E级 C级升级安装 查看详情>>

12年进口老款宝马X1E46发动机！发动机故障灯亮。电脑检查故障进气门积碳。！进气管道气门全清洗过。故障码还消不掉？请问大神们怎么办？？？ 查看详情>>

总觉得碳罐电磁阀不工作,进风管与出气管安装反了。（汽油箱外罩排气大、时间长，超过3-4秒）。大神们有图给配一个。车身大马达小，窝在里面看不见。 查看详情>>

总觉得碳罐电磁阀不工作,进风管与出气管安装反了。（汽油箱外罩排气大、时间长，超过3-4秒）。大神们有图给配一个。车身大马达小，窝在里面看不见。 查看详情>>

斯巴鲁S210原型车引擎舱和内饰。 水平对置 4 缸 DOHC 2.4 升直喷涡轮增压“DIT”“FA24”发动机。最大输出功率为 221kW (300PS)/5700rpm，最大扭矩为 375Nm (38.2kgfm)/2000-5600rpm。进气系统有新开发的空气滤清器、进气道和涡轮前的导管。排气系统采用低背压性能消声器，搭配新开发的大直径尾管和子弹形室的后排气管，减少进排气阻力。 内饰随处可见“S210”的标志，方向盘和引擎舱带有限量的标识，更夸张的是前排的新开发的RECARO碳纤维靠背座椅，带8向电动调节。 查看详情>>

⭐空气滤芯的更换 💰预估节省费用：200元 ⏲所需时间：约25分钟 💥难易程度：中等 一、更换周期： 👍一般情况下的周期是每5000公里清理一次。但是，如果经常行驶在路况较差的地方，最好缩短周期，一般3000公里就需要清理了。通常，大保养时，空气滤清器和机油、机滤等会同时更换。 二、空气滤芯的更换： 👍汽车空气滤清器在发动机舱内，即使有设计差异，也能在发动机附近找到。我们可以在更换前查看一下车辆的保养手册，这样可以更加明确它的位置。 👍首先，打开引擎盖，找到进气管和空气滤芯盒的所在位置，再找到进气管和空气滤芯盒连接处的固定螺丝，用螺丝刀将其拧松即可。 👍将进气管拔出后，再拆卸空气滤芯盒的盖板，这时需要将盖板锁打开，然后向下按压盖板的同时向外旋转；取下盖板后便可看见空气滤芯的位置。 👍将空气滤芯取出，如果遇到滤芯拆卸困难的话，可一边旋转滤芯，一边向外拔出。 👍滤芯盒的内部比较脏，在安装新的滤芯前，需要对滤芯盒内部进行清洁，可使用车载吸尘器将垃圾吸走，再使用湿布把内部的灰尘擦拭干净。 👍在安装滤芯时，需要分清正反，大口朝外，将小口插入到滤芯的固定管内即可。接下来逆向重复拆卸过程安装好滤芯盒盖，最后将进气管位置复原，拧紧固定螺丝就大功告成了。 三、更换时的注意事项：❗❗ 1. 更换空调滤芯时一定要在车辆熄火的前提下进行。 2. 安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。 3. 请购买正规厂家出品的空气滤芯，外观和尺寸要看好并进行对比。 4. 拧螺丝和拆卡子时，一定要注意掌握适当的力度。 5. 安装后检查滤芯是否安装到位。 （后续还会出更多详细教程 ，欢迎关注驾新，一起学习怎么用车更省钱） 查看详情>>

一个十字螺丝刀+一个开口较大的钳子将软管卡扣分离开，仔细观察一下打开还是很简单拔掉气管，拧动几次就可以脱离上钳子，夹紧进气管卡簧后捏紧，注意夹稳，避免弹开伤到手，夹紧后将卡簧移到旁边位置提起滤芯盒，底部是三个支撑座，晃动一下就能取出来然后晃动几下从气管口脱离出来后面有2颗螺丝，用十字螺丝刀拧送即可侧面分别有两个卡扣，用手按压后打开壳体盖一万多公里的滤芯还是很脏，建议一万更换对比非常明显安装时注意四周密封边将壳体盖对准卡扣卡紧拧紧螺丝安装时可以看到三个球头支座，对应壳体上的胶堵安装将气管接头缓慢晃动安装到位对准底部支撑座按压即可感受到位的感觉安装软管卡扣将气管安装到位，有点紧，晃动几下就装进去了再用钳子将卡簧归位完工！?这样就是卡扣正确位置，本次更换就完，难度也不太难，只需要准备两个工具就更换了感谢关注，由于照片是截取视频的，所以看起来不清晰，如有不清楚欢迎评论区提问！ 查看详情>>

有车友注意到车子在加速50-80码的时候，会伴随有嗡嗡声。这个情况只有平时在比较安静时候开车才能仔细听出来。经过一番排查，我发现是进气支气管的问题，跟其他车友认识的比较一致。对于这个问题，论坛中看到两种处理法子，一是将进气支管锯掉一部分，二是把进气支管用绳子拉紧固定。开始，我倾向第二种法子，毕竟不损坏进气支管。后来，突然想到，直接拆掉不更，看看是啥效果。结果跑了一周，发现拆掉进气支管有处，就是少了嗡嗡声，启动声音更清脆，起步和急加速效果更。问题来了，没有这个进气管容易进灰尘或者其他异物。所以，问题转到找个东西既能阻挡异物，又能不影响进气的东西。为了解决这个问题，我打开空滤盒看看，进气管的接口不是直通空滤盒底部，有个塑料挡板，使空气90转弯进入底部，然后空气经过空滤格子进入节气门。因此，只要有空滤格在，空气中的灰尘进不能进入发动机。我只需要做个挡板防止大颗粒的异物进入空滤盒就行了。基于这个思路，我最初的想法是锯掉进气管加个不锈钢纱网过滤空气就行了。后来偶然某宝看到有一种不锈钢地漏盖。可以用来阻挡异物，也可以用来通过空气，还能耐得住发动机的高温环境。接着拿出进气支管，量一下直径，发现有点椭圆，估计直径在67毫米。在某宝找到一个地漏盖也是67毫米，相当接。这个十多块，不贵，下单，发货，到手，安装。感觉真合适，除了两边有1-2毫米没法贴合，其他地方都贴合，而且这个地漏盖卡得很稳，跑了一周，都没有松动。至此，用地漏盖改装进气管方案成功了。回头看看这个鸡腿似的进气管，发现这种垂直的进气管虽然可以挡住灰尘，但是不有利于进气，尤其是急加速的进气量。把它拆掉，利用发动机周围的空间空气流动，尤其是车辆跑动，从车的底部有大量空气补充上来，可以提供足够的进气量。拆下的进气支管，像鸡腿。打算锯开进气支管，后来发现更的法子。购买的地漏盖直径67毫米地漏盖外观地漏盖前端5毫米的小孔做工不错，没有毛刺安装的样子。 查看详情>>

完工一辆风火轮的AMC标枪，原车是50周年涂装文化版赛车样式，去掉A柱上的进气管，手工制作铝合金后视镜铆接安装。客人随我自由发挥，喷了光泽不锈钢色，订制贴纸，换运动车轮。知道AMC的人可能不算多，切诺基知道吧，最早就是由AMC公司生产的，后来公司被克莱斯勒收购。 查看详情>>

这样改装的福特探险者你喜欢吗？ 作为一款SUV车型，福特探险者具有出色的越野性能和空间。以下是一些常见的福特探险者改装方案，可根据个人喜好和需求选择： 轮毂和轮胎升级：更换更大尺寸的合金轮毂和越野型轮胎，能提升福特探险者的外观和越野性能。 悬挂系统升级：安装升级的悬挂系统，如提升套件或者空气悬挂，可以提高越野能力并改善车辆操控性能。 进气系统改装：更换高性能进气管和空气滤清器，可以增加发动机进气量，提升动力输出和燃油经济性。 排气系统改装：安装高性能排气管和消声器，可以提高排气流量，改善发动机性能，并产生更加激动人心的排气音。 灯光升级：替换前大灯和尾灯为LED灯具，提升照明效果和外观。 内饰改装：安装定制座椅套、脚垫、方向盘套等，提升内饰质感和舒适度。 增加行李架或挂钩：增加行李架或挂钩可以方便携带额外的行李或者装备，增加车辆的实用性。 请注意，在进行任何改装前，确保遵守当地法规和规定，并寻求专业的汽车改装店的帮助。他们可以为您提供更具体的建议和合适的改装方案。 查看详情>>