奔驰E级(进口)制动踏板偏高

驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。 查看详情>>

9月6日，网通社从国家质检总局了解到，部分2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的进口TOYOTA Supra汽车由于发动机控制电脑的控制程序设计不当，可能会导致制动踏板变硬、制动距离变长，存安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司决定自即日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA汽车，共计124辆。 查看详情>>

日前，网通社从国家质检总局获悉，部分Mustang由于车辆长期暴露在高温、高湿和高盐度环境中时，制动踏板上的限位缓冲垫可能会老化并脱落，导致制动踏板没有被踩下制动灯也会常亮，且车辆可能会切换出驻车挡，存在安全隐患。福特汽车（中国）有限公司决定自2022年7月8日起，召回2014年8月7日至2015年7月31日期间生产的部分2015年款福特Mustang汽车，共计2,274辆。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌，奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前，我们从奔驰官方获悉，新款进口E级车型正式上市，此次共推出3款车型，售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动，E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元，而顶配车型售价不变。 查看详情>>

日前，新款进口奔驰E级正式上市，新车推出3款车型，售价44.28-52.88万。其中，E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元，而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变，主要针对配置进行调整，全系标配全车安全带未系提醒。此外，E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>

近日，奔驰E级标轴运动版正式上市，新车将推出两种动力共计三款车型，售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型，新款E级依旧保持了现款车型的造型设计，奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局，使整台车更具运动氛围。动力方面，进口版同样响应号召，全系换装了2.0T发动机，E260最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。 查看详情>>

奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品，不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型，奔驰E级（进口）相对而言关注度并不高，然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说，该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>