奔驰E级(进口)中控放歌问题

近日，国内疫情频发，包括上海、北京、长春、郑州等多个一二线城市均爆发疫情，并且采用了封城等措施对疫情进行管控。多家知名汽车企业开始陷入复工难等问题，尤其是一些合资汽车品牌，受困于供应链的苦恼，开始另寻他路。 查看详情>>

4月25日下午，国汽智控总经理尚进博士带队我司信息安全、战略发展以及政府事务相关人员赴中国汽研北京分院进行拜访，并针汽车安全准入、数据安全和沙盒监管等问题进行了深入交流。中国汽研副总经理、北京分院院长陈涛，北京分院总经理罗长亮等进行了接待。 查看详情>>

随着经济的快速发展，人们为了改善自己的生活水平，于是纷纷选择购买一辆小汽车来方便自己的日常出行。随着小汽车的数量不断增多，也带来了一系列的其他问题，所以为了更好的对小汽车进行管控，所以我国交通部门对交通法制法规不断的进行完善，所以说现如今，车主在路上行驶时总是万分小心，害怕因为自己哪怕做的不够好，然后就被扣分罚款。 查看详情>>

我想问大家一个问题，我的XRV是1.5L，22年3月份提的车，然后近期中控屏放歌的时候歌词前面显示10000？然后歌词显示也很延迟，到底是什么原因？怎么解决呢？求支招。 查看详情>>

我的车在2019年10月份在长和丰田店买的19款双擎雷凌，走了一万八千公里，都是上下班待步用的，平时都是自己开的车，前几天我老婆坐在副驾位，想调一下坐椅的靠背，怎么调都很紧，我以为女人不会调也很正常，我就叫她下来，我试一下，我试一下是有点紧，在紧的过情中带点发卡打滑的齿轮的声音，感觉有点不正常，我就在2020年10月31日在家近一点长凯丰田4S店检查一下，我九点半进店，工作人员问我来做什么的，有没有预约的，我说没有预约，他说可能要等，我说来都来了等一下吧，他就给了一张无预约卡04卡给我排队等，这一等，就等了我10点半过来叫我04客户来接待我的车，我提出了三个问题，第一个靠背紧，有异响，调手不回位，第二问题调节左右后视镜有时不能调节，洗车后出现故障，第三问题就是UCB不能正常放歌，验了车开了单就等待着，到了12点半左右，他们的SA就打电话叫我跟他一起去车间看我的车检修进度，好，我们一起去，他 查看详情>>

车控快讯（文/每日一CHEK）近日，由车控CHEK发起的全国首个智能汽车智驾表现数据开放平台在苏州正式亮相。该平台集结华为问界、小鹏、蔚来等众多顶尖智能汽车品牌的万公里公开道路智驾跑分评测报告，涵盖了危险接管里程、自主变道成功率、汇入汇出成功率、续航达成率等关键性能指标，并进一步细化到不同天气、光线条件下的性能表现。这标志着智能汽车技术透明度和信息共享进入了新的高度，旨在解决行业长期存在的信息不对称问题，促进消费者做出更明智的购车决策，同时推动汽车制造商之间的技术创新与良性竞争。 据车控CHEK提供的数据显示，目前市面上主流的11类高速领航辅助驾驶系统在危险接管里程方面的表现平均介于100-200公里/次，而在施工场景避让成功率方面普遍不足30%。这些数据不仅揭示了智能驾驶技术面临的挑战，也指明了未来改进和发展的方向。平台还将开放百万公里真实路测智驾表现数据及丰富的场景库，为行业发展提供更 查看详情>>

上周五还是正常的，周六没动车子，周日打开智云互联一直显示服务器无反馈，今天一到是不显示无反馈了，可是车辆里程只有到上周5的，下发车控命令都显示下发不成功，车机联网正常，用酷我在线放歌都没问题，是奇瑞的服务器有问题吗？ 查看详情>>

我成为了尊贵的五菱宏光miniev 女车主哈哈哈 💚首付2999开回家 在海南海口店里买的 买的是miniev 臻享版，170km续航的， ➕了600块有一个智能语音，所以中控那里不太一样，可以唤醒mini跟它对话，叫它放歌啊等等…（类似天猫精灵这样的） 车是四座的，主驾驶和副驾驶都可以往前放一点，就可以进后座咯，挤一挤后面可以坐三个人的✨✨[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>

😍😍😍首付2999开回家，在海南海口店里买的，买的是miniev臻享版，170km续航的，加了600块有一个智能语音，所以中控那里不太一样。💫 😜😜😜可以唤醒mini跟它对话，叫它放歌啊等等…（类似天猫精灵这样的）车是四座的。👄 😳😳😳主驾驶和副驾驶都可以往前放一点，就可以进后座咯，挤一挤后面可以坐三个人的。👀[_LinkTopic:宏光miniev提车,37890,37] 查看详情>>

1月23提的车，1.5悦畅版，裸车76700 因为是本本族，不懂车，专业的就不分析了，用车感受就是， 车内隔音效果一般，车速快，车内就有噪音， 自动大灯挺省心的，进隧道或晚上车灯自动打开， 收音机不能关闭，但可以查个U盘，开车自动放歌， 车载导航没啥用， 用手机导航，开蓝牙连接车，但是不打开车载导航，就没声音， 其他没啥，后面有啥问题再补充～ 查看详情>>

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#又爱又恨的比亚迪#大家好，我是毛毛，感谢易车给那个吐槽的渠道。吐槽是为了督促企业更好的发展。今天再聊一聊比亚迪唐作为一款SUV旗舰车型还需要进步的地方。首先作为一款旗舰车型，品控各方面应该要有严格的要求。前几天刚刚吐槽了漆面问题和铭牌问题。今天再来吐槽一下遇到的一个进气隔栅脱落的问题。车辆正常行驶地下车库过了几个减速带之后停下车偶然发现左侧的进气格栅神奇的消失了。沿着路面往回找了一遍，没有找到。后来抱着试试看的态度手伸到进气隔棚里居然在里面拉了出来。惊喜不惊喜？ 查看详情>>

从燃油车时代开始，奔驰E级和宝马5系就是直接竞争对手，新能源车一出更是打得水深火热。我身边也有很多兄弟问我应该怎么选。我就说说我的拙见吧： 外观上我觉得两款车都蛮用心的，而且空间表现都属于同级别豪华车的一流水平，所以从颜值上真的很难选择两款车。我个人就更喜欢奔驰E级新能源车家族化的三角形尾灯，感觉辨识度很高！ 内饰的配置上，就是奔驰E级新能源车占上风了。简洁大气的设计风格，双12.3英寸连体式中控屏，看上去真的有着很强的设计感！而宝马5系新能源的内饰设计基本与宝马5系燃油车保持一致，与奔驰E级新能源相比，我就觉得这款车的档次感方面有一定差距了，同时还缺少了可变转向比、自动泊车入位、360度全景影像等辅助功能，用车体验肯定没有奔驰E级新能源车好了！ 在续航和动力上，奔驰E级新能源搭载了2.0T涡轮增压发动机和后置单电机，系统总功率为235kW，搭载的是25.4kWh的三元锂电池，NEDC工况下纯电续航里程为120km，这个表现在同级别车型中还是不错的！反观宝马5系新能源，虽然同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配前置单电机，系统总功率为215kW，电池容量也只有17.7kWh，与奔驰E级新能源相比明显偏小，纯电续航里程也只有95km。所以我觉得宝马5系新能源车的这个续航有可能会给用户带来充电难的问题，很难解决用户的续航焦虑。 综合来说啊，我个人会更推荐入手奔驰E级新能源车，真的完全考虑到了消费者的用车体验！谁会拒绝一台全能的车呢~见仁见智，家人们如果是你们会怎么选？ 查看详情>>

网络方面 理想L9由于采用的是车联网卡 和手机卡的网络配置策略不同 再加之车机部分策略的原因 可能出现进出地库网络恢复慢 APP车控偶发断开等问题 而通过OTA升级之后 这些问题都将会陆续优化。 😙😙😙#理想L9# 查看详情>>