奔驰E级(进口)后背箱安装挂钩
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- 21款英朗后背箱谁安装过挂钩那一层板是软体的像安装不了有时候买个菜啥的没法子挂起来不方便 查看详情>>
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- 今天安装脚垫和后背箱全包围真的是!最先我以为一个人能搞定,最后懵圈了,找了洗车场的师傅才安好!(后边的座椅都得拆下,个人感觉很麻烦,安装师傅也很细心,给了工时费100元)过两天座椅套和行车记录仪才到,到时再发安装图片吧(最后两图就是坐垫和记录仪)。好事多磨,开心!😆😆😆 查看详情>>
- 奔驰全新E级旅行车首发 空悬和后轮转向今日,全新梅赛德斯-奔驰E级旅行车全球首发,在全新E级车的全新设计风范、数字豪华智慧座舱以及全系电气化高效动力之外,全新E级旅行车还拥有着超级使用的尾箱空间和实用性。全新奔驰E级旅行车将在2023年秋季率先登陆欧洲市场,并有望在2024年进口入华。新车知识点 查看详情>>
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- 二豪后排座椅头枕取不下来,什么情况?安装后背箱全包围垫要取下头枕,怎么也取不下 查看详情>>
- #MY北京车友会#从某音上边看了整理箱,买了试下。质量超出预期。没味,安装方#MY北京车友会# 从某音上边看了整理箱,买了试下。质量超出预期。没味,安装方便,耐用。这下后背箱不会特别乱了😄 查看详情>>
- 后排有必要装木地板吗?#提问打卡·64倍车币翻不停#MPV铺上木地板感觉非常上档次,但是后背箱有必要安装么?有没有不带后备箱的木地板套装呢? 查看详情>>
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- 欧拉黑猫好物分享~不踩雷 大胆冲🤩 可爱熊挂钩,包包,零食,外卖再也不用丢座椅上了,整个看起来舒服多了。 双头水杯架,之前只有一个放水杯的位置,现在小姐妹再也不担心饮料没地方放了。 后背箱收纳盒,一位人民教师,车上书特别多,赶课的时候总是找不到书,适合我这种永远找不到东西选手,便宜又实用。 刹车灯,安装方便,自己就能完成。拽姐必备,回头率超高。 查看详情>>
- 打赌,你肯定不知道大狗后备箱有两个挂钩[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 🚙车型档案:大狗边牧,2021款。 🏤坐标城市:福建莆田 大家好,我是来自福建莆田的大狗车主断桥寒梅。今天给大家分享一个大狗身上不为人知的小知识。巧用后背箱挂钩。✔️ 大狗后备箱两边各有一个隐藏式挂钩。平常难以注意到。挂钩是活动式设计。用手指按住挂钩底部,钩子就会翻出来。它可以挂三公斤的物品。💥 这个挂钩有什么作用呢?如果携带易碎品 ,可以挂在挂钩上,不容易被其他物品压坏。👍当然,它可以挂很多你想要特别保护的物品。 巧用后备箱挂钩,给你出行带来更多便利。你学会了吗?😁 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 吐个比亚迪宋plus dmi的槽,由于设计师的精心设计,比亚迪的各种储物空间出奇吐个比亚迪宋plus dmi的槽,由于设计师的精心设计,比亚迪的各种储物空间出奇的不好用,最最重要的是全车几乎没有好用的挂钩,即使想安装挂钩也很难,因为主副驾驶是一体式运动座椅,手套箱没有挂钩,后备箱两侧也没有挂钩,经过仔细查找,唯一找到的就是后排两侧头顶把手处有两个挂钩,但是如果为我们买的汤汤水水的东西挂到后排,不小心撒掉岂不是遭殃了,另外由于位置过高,晃动的更加明显,也更增加了物品洒落的风险。只能说这位置的挂钩聊胜于无。 查看详情>>
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