奥迪A7共振舒服不要

相关车型:揽境 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 过完年了，一切恢复正常运转，该上班的上班了，现在只有周末的时候可以出来透透气，散散心，虽说我的揽境去年提车至今已经开了几个月，但是被我保护得非常好，爱车就如爱自己一样，没事就把它擦得光亮光亮的 揽境虽然说车身很长，但是驾驶感很好，因为是SUV，视野很宽阔，即使走在高速路上也是身轻如燕，感受不到累感 揽境的车尾灯很迷人，夜晚醒目一眼就能相中它 当然了，这样的新标比旧款更加新颖，更加有时尚感，我觉得更受年轻人喜爱了，从立体变成了平面感 再说说这个大轮毂，我觉得挺霸气的，走在高速路上简直不要太舒服，稳稳的，避震也不错，起码听不到胎噪 今天周末，就是出来体会大自然，呼吸新鲜空气的，工作的压抑，就该开着我的揽境出来兜兜风，把压抑甩出十万八千里远 查看详情>>

茶色半幅90后驱到手，就是一个字:爽! 于是提车后立马安排了一个周末短途旅游，带着父母去苏州跑了圈。去程我开，之后当地和返程都是父亲开，可以说我见证了父 亲(前忠实油车爱好者、电车技术怀疑论者)的大型真香时刻，他之前都没有驾驶过半幅的方向盘，但是上手还是非常快的，在家里都已经玩会了。 好多人都会觉得车子比较大，不好停车，而且在路上驾驶起来也不安全，但是真正的大车架起来还是比较舒服的，而且安全性也是非常高的，其实最主要的是Ls7的调教就像是一个小型车一样，非常容易驾驶了。 而且目前马上就要和奥迪合作了，以后奥迪a7都有纯电动版本的，呵呵。 在路上我让父母都躺在零重力座椅上面，他们都真的是称赞不已，都觉得这个车子怎么能够这么的舒服，就感觉和家里的按摩沙发一样。 查看详情>>

低速行驶时有轻微的共振，还是不太舒服 查看详情>>

有些人开车时间长了就自认为自己是一个老司机，开车时为所欲为，尤其是在雨天的时候，有一些车主明知路上有积水，却是加大了油门直接冲了过去，看着被激起的浪花心里非常高兴，这样的行为是很令人讨厌的，万一旁边有行人经过，这就喷了人家一身水。除此之外，在开车的时候还有一些方面要注意，最重要的就是自己的着装。 查看详情>>

这款坦克300，对于越野车来说，舒适感是很重要的。那么如何获得这舒适感呢？当然是将舒适性与越野驾驶感两者做到平衡。之后通过高新技术，比如透明底盘等，对越野路况有了更精准的掌控。就这么说吧，坦克300是现在十万级别的越野车中，性价比最高的，舒适感最好的。 查看详情>>

奥德赛的航空座椅简直不要太舒服～偶尔偷懒睡觉的绝佳选择 查看详情>>

想要一辆偏向运动风格的轿跑，奥迪A7就不错，可是并不是每个年轻人都能买得起这款车，它58.58万元的入门价格足以把99%的年轻人拒之门外。再退一步，可以选择奥迪A5，它37.98万元的入门价格是不是更容易接受呢？我想你是短视频看多了，觉得“人均保时捷”，开奥迪的只是“一般的工薪阶层”，明明自己兜里只有千八百块钱，却觉得奥迪只是平民车。醒醒吧，孩子，这个世界向来是残酷而冷冽的，不要活在短视频里，与其刷一天视频，不如出去找份工作，体验一下赚钱是多么的“快乐”，我们不用说奥迪A7，单凭一辆奥迪A5就是很多人的“天花板”，它能把90%以上的人群淘汰掉。 查看详情>>

让你变好的过程，从来都不会很舒服。不要怪别人权衡利弊，只问自己价值几合，慢慢理解世界，慢慢更新自己，做自己，而不是解释自己，你若强大，你就是规矩…… 查看详情>>

奔驰C 350 eL有谁坐过，太舒服了建议大家都去试驾或者试乘一下。不得不说买奔驰的人都是有眼光的，外表豪华有面子不说，里面坐的确实也很舒服，特别是后排正正做在驾驶者后面，完完全全就是老板位。NHV做得很好并且音响效果完全没毛病。难怪老板们都喜欢奔驰车，其实大家都知道奔驰溢价严重，但是无所谓舒服就行。 查看详情>>

查看详情>>

🏞️🏞️元plus天窗的设计是全景天窗，并不是天幕，对我来说这种全景天窗才是最好的选择。 ❌❌不要天幕：虽然天幕看起来空间感更好，但是夏天也有太晒的问题，还需要自己安装遮阳帘。而且还不能开启。 👍🏻👍🏻要全景天窗：全景天窗的通透性也是非常不错的，而且还可以开启，这样就有对流风吹到车内。而且选择还比较多，可以打开遮阳帘不打开天窗，还可以打开遮阳帘和天窗通风，更进一步，打开程度还可以调节。 🚙🚙打开方式： 👉🏻👉🏻方法一：通过阅读灯附近的两个按钮进行调节，不过操作逻辑需要熟悉。 👉🏻👉🏻方法二：通过下拉菜单，车机调节，更加直观一些。一步到位，调节到想要的程度。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

理想l9车内躺平大致有3种模式，由常用到基本不用，依次讲讲吧 1，最常用的是放倒副驾跟二排右连成一张床的模式，比方说，充电的时候或者孩子在儿童座椅上睡着的时候，这时候，放倒副驾，座椅直接最靠前，最低，椅背放到最低，紧贴二排右座椅就好，设置个座椅记忆，这样就不用每次都手动调节了，当然这一切的一切都是在合适位置拿掉头枕实现的，这点切记。 然后就是需要怎么垫下的问题了，应急的话简单操作就是副驾头枕当枕头，多买个头枕垫垫一二排接缝处就好。 2，露营模式，划重点，可以长时间过夜，自动开空调，不怕密闭空间危险，车内不下电，对于要过夜的朋友强烈建议用这个模式，蛮好用的，一步都落不下，也是官方推荐的模式。 3，小憩模式，能调节最多4个座椅，会自动落锁，收起后排屏，调暗一点，感觉还是有点像任务大师一样，所有车里的人都可小憩。 总体而言，躺平还是比较方便舒服的，加上可以原地开空调，看电影，可以作为一个临时的休息室跟私密空间使用，巴适得很。[_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>

🥁🥁🥁夜晚睡在车里面简直就是奇妙的感觉 把车当成家一样的，非常的温馨🎽🎽[_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] [_LinkTopic:车易家,79051,37] 查看详情>>

最满意：外观，没的说，而且骑行坐姿和坐垫很舒服，绕过共振区间整车骑行感受特别舒服。 查看详情>>

新车都是一样的，要油门使劲踩2000多转才没有，但是如果在市区使劲踩油门了就不现实了，每次到了那个点刻意去踩那个油门也累的有点，要么就是手动降一挡，但是开个几十万的车还要靠手动来换挡，那我还不如买个10万左右的手动挡车，他不香吗 查看详情>>