奥迪A7油门第一脚声音
- 自动挡的车是一只脚踩油门刹车,还是两只脚各控制油门刹车?在考驾照的时候,所用的车型都是手动挡的车型,这是为何?当然是有它的道理的,手动挡有三个踏板,而自动挡有两个踏板,并且都是在靠右的位置,这是为了用一只脚控制油门和刹车,也是涉及到在紧急情况下的安全控制问题,防止误操作油门当刹车。 查看详情>>
- 油门震动,麻脚油门震动,麻脚,你们有这种情况吗?怎么解决? 查看详情>>
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- 年轻人的第一台车——奥迪A7说到“最美轿跑”我们想到的是什么可能,没错小编想到的不是保时捷的帕拉梅拉,而是“灯厂”出品的奥迪A7,目前国内的经济快速发展在汽车领域则体现在人们对于高级别汽车的消费逐渐增加,这篇我们就来聊聊奥迪A7,相信看完这篇的大家都能买得起这款最美轿跑。 奥迪A7 指导价:58.98-78.48W 外观:最近被上汽奥迪的加长版A7L整的整个轿跑圈乱糟糟的,把轿跑不能没有溜背,这句话送给上汽奥迪,A7车头就能给你一种年轻的感觉,并不像A6L油腻,熏黑的进气格栅显得十分运动,LED大灯毋庸置疑,美感十足,侧面呈现出纤长的设计风格,还有大名鼎鼎的无框车门,车身比例十分协调,车尾45度角是A7最美的一面,贯穿式尾灯搭配溜背造型,绝对配得上最美轿跑之称,唯一不足是采用了隐藏的排气设计有点难以理解。 内饰:打开车门这套内饰设计已经有点“审美疲劳”了一贯的奥迪风味,三块大屏的加持下科技感和豪华感十足,但是没有像外观营造那么丰富的运动感,其他就没有太多的亮点。 配置:顶配的55车型才能选配空气悬挂,全系的L2级别自适应巡航也属于选配选项,满功率的BO音响选配价格可不低,其他配置都比较齐全。 动力:顶配车型采用的是3.0V6的涡轮增压机器最大马力340匹,中低配则是熟悉的2.0T搭配七速双离合,拥有265匹的马力,放在这台车是绝对合格的水平。 操控:前后都采用多连杆式独立悬架让这台“大车”十分灵活,无论是侧倾的控制还是车尾的跟随性都是不错的。调校上动力算得上激进,油门和转向的调校也更沉重一些在应对激进驾驶时会更为从容。 总结:该款前缺少了3.0T和四驱车型奥迪A7的推荐指数就不断下降,面对同样都是后驱实力强劲的对手还是有些力不从心,毕竟只靠外观不能当饭吃,现在奥迪A7在改款后重新回归了55的四驱车型,又重新站了起来,这个价位进口3.0V6加上溜背的轿跑设计还抓不住你的心吗? 大家觉得自己更适合什么车呢?欢迎一起探讨哦!这里是给到选买参考建议的选买我知道,下一期大家想看什么内容呢? 查看详情>>
- 油门声音真的让人恶心吗?你凭什么歧视燃油车选燃油车还是电动车,这充其量只能算是个人问题。二者各有各的好处,也不见哪家媒体因为别人选择了燃油/电动汽车,说话就变得阴阳怪气的。这句话仅限于昨晚之前,新浪赛车官微昨晚发布了一条微博,公开称:“电动车时代,听到这种油门的声音我都觉得恶心”。说实话,油门声音能不能让人从生理上感到恶心我们姑且不谈,但是作为官微新浪赛车这般言论着实让我觉得恶心。 查看详情>>
- 这脚油门的代价真大!一个拘留一个受伤最近,一起发生在北京通州的交通事故,让很多摩友气愤,其恶劣程度让人无法忍受。 查看详情>>
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- 脚怎样练才能稳住油门,脚踩油门正确位置图解汽车的油门,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。无论是手动挡还是自动挡的汽车,油门踏板均在最右边,由右脚控制。 查看详情>>
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- 油门踏板震动☞麻脚#爱车问题吐槽#🚘🚘🚘21款奇瑞瑞虎8plus 🌟🌟🌟问题吐槽目前已经开了将近480公里,油门踏板震动问题确实存在,但不至于说把脚震麻,这种震动非常类似于手动挡拖档的震动,我的是在1300~1400转的时候出现。变速箱换挡存在不平顺问题主要是2~3档,目前又经过800多公里的实际体验,补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档,感觉车子被刹车了一样走不动,实际上 AUTOHOLD 已经解除了,油门加重一点才会升档。溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅,刹停的那一下存在点头晃动,不怎么舒适,对晕车的人非常不友好。 💥💥个人观点:希望厂家尽快的处理好这个问题吧,已经被这个问题搞得真的头大了。😿😿😿 查看详情>>
- 有没有脚踩踏板上,听到才档把啪的一个声音,就踩第一脚的时候有很翠的一个声音有没有脚踩踏板上,听到才档把啪的一个声音,就踩第一脚的时候有很翠的一个声音 查看详情>>
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