奥迪RS 5车胎掉了厘米怎么办
- 19款逍客车胎掉了0.5厘米碴怎么办19款逍客,20年一月车,今天发现轮胎掉了0.5厘米橡胶碴,没有全掉,但是有一部分被撕开,需要换新轮胎还是修补就行啊 查看详情>>
- 车胎底部掉了一块怎么办,买下来三个月。新车开了三个月车,保养的时候4s店检查说胎底部掉了一块,怎么办 查看详情>>
- 奥迪RS 5叶子板内衬破了怎么办?4S店更换得多少钱?叶子板内衬破了怎么办?有在4S店换过这个内衬的吗? 查看详情>>
- 奥迪Q2L前罩牌照无法安装,卡扣掉了一个怎么办?奥迪Q2l安装牌照,前面几个孔卡扣特别短,车管所的螺丝拧不进去,用力拧之后卡扣送了,不小心掉了一个进去,请问需要找出来不?会不会在里面有异响?重新买卡扣需要拆前罩吗? 查看详情>>
- 😭😭😭延期,再延期,等车煎熬😭😭去年年底定的车,四驱雷霆。选了个性化漆😭😭😭延期,再延期,等车煎熬😭😭去年年底定的车,四驱雷霆。选了个性化漆,精英驾驶,碳内饰,外观,没有选碳椅。我承认自己是个奥迪粉😂,开始是考虑rs5的,因为自己从一开始就是从a4,到s4,到改装,可能也是想体验一下宝马的操控吧,再加上s4改了很多,再上到rs5真感觉并没有什么变化,喜欢的rs6实在是超预算太多,所以也就考虑了m4,把s4卖掉了。慢慢等待吧。#一车难求!# 查看详情>>
- 50到80预算,不喜欢SUV,又要照顾家用,奥迪RS5行吗50到80预算,不喜欢SUV,偏向性能车,但又要照顾家用(现实残酷)。 看了下三大肌肉车,很喜欢,可惜野马大黄蜂后面都坐不了人,挑战者内饰真心不合适年轻人,所以全部淘汰了。 bba性能车奔驰直接p掉了(这几年做得都不太好),奥迪看了很久最终看好rs5四门(不过好像超过预算),宝马的话看好m4,但不是小鼻孔那个,是还没上市的那一款大鼻孔(个人还是非常喜欢的)。 保时捷718和捷豹那款跑车很是喜欢,可惜只有两个座位。 挑战者除了内饰和动力不足之外,我还是非常非常喜欢的,理想型! A7名头不够响,虽然车是真的好看,可惜最便宜的s7也是102起步。rs5四门也不知道会不会进入中国,而且可能预算是不够充足了,毕竟指导价就86了。 目标是年底换车,可惜在车圈潜伏越久就越找不到合适自己的车。 求各位大神解题!谢谢了。 查看详情>>
- 比亚迪汉分享--道路救援大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候比亚迪汉分享--道路救援 大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候遇见了一个事情,因为可能是在国道上面车速太快,然后又遇见一个坑,结果跑过去的时候直接把车胎都干爆了。刚开始我特别的慌张,不知道怎么办就赶紧踩上刹车,把车辆稳定下来。下来之后我就赶紧查看一下车辆情况怎么样发现这个窟窿有点大,可能补胎液都不行,只能直接换胎,然后车上又没有备胎,我就赶紧联系,道路救援帮我进行一个拖车,把车拖到4S店去更换轮胎,结果在等车的时候发现又有车辆路过这里胎也被爆掉了,还好他有备胎,就直接更换上去就可以了。这里就要提醒大家开车的时候一定要慢一点,不然很容易遇见坑洼的时候就把车胎干报废。 查看详情>>
- 雨天补胎遐(瞎)想“老婆,我车胎又撒气了。” “那怎么办呀,还能不能回家?是不还得去修车?明天还能用车吗” “不用,我补点气,等回到家再叫个补胎服务就好了。” 这几句对话对于大多数扎过胎的蔚来车主来说都不陌生。良好的售后让人如沐春风,但体会得久了,也会把它当成理所应当的生活品质,在心安理得接受它的同时,去吹毛求疵计较一些无关大雅的细节。至少我最近都是这么做的。于是当师傅半夜一点赶到小区,半天没找到车把我叫醒时,我就不是太高兴。 小区实在是太乱,分为一区二区,东门西门南门北门地半天说不清楚,既不知道师傅在哪,也说不清车在哪里。于是只能不耐烦地等师傅加了微信,发送定位罢了。 过了一会,看见师傅的车停在大门口,好半天叫醒小区门卫,缓缓使过楼前,绕过楼转角消失,停住,尾灯亮起,照亮了附近的车位,那红灯在阴冷的雨夜突然让我感觉到暖暖的。 我就突然想到,如果没有蔚来的服务,在大节当中,寒冷的雨夜里,需要找多少家补胎店,加多少人工费,才能不影响第二天的用车?如果修理店再没有休息室,那我可能就额外需要在寒风中给师傅赔笑,而不是像现在这样躺在家里抱怨了。 收拾收拾下楼,师傅以为我没好气,连连道歉。聊天时才知道,过节期间叫的补胎服务特别多,都在路上于是扎的胎也多,师傅从下午五点一直忙到半夜,一会还要赶去山里忙两个活。 还了解到叫一次补胎服务的成本是250,150的补胎费和100的里程费,然而这远不及服务车和专员的运行成本。我问这项服务不是外包出去的吗,这回轮到师傅着急了:哪有,我可是蔚来的员工!言语中隐藏不住的自豪感。这让我想到上一位补胎师傅,他也曾自豪地笑着说“我以前是给奥迪做道服的,现在是给蔚来”。 查看详情>>
- 两年了依旧选择适合我俩的梦中情车奥迪A5从2020年开始我就一直在各奥迪4s店观摩A5了。当时的想法就是,我不着急买车,我可以再等等,或许过两年我就不会喜欢了呢?结果我依旧爱的不能自拔。 在2022年9月30我和我老婆领证的这一天下午,约了4s店的销售到店激情下单! 也在这天我拥有了两个“老婆”。 🚗 坐标:广东佛山 车型:2023款Sportback 40 TFSI quattro豪华动感型 颜色:星辰灰 时间:2022.9.30 官方指导价:41.88w 实际落地价:45.7w 选配:激光大灯/氛围灯/黑光包/轮毂 🙋 Q:为什么很喜欢A5?哪里吸引了我? A:一见钟情当然是第一要点,第二个是考虑到家庭用车方面。 无边框车设计和大溜背线条诠释运动美学的轿跑型无论是我自己还是我老婆和小姐妹开出去都是相当高级且好看的。 中间也参考过宝马4系,在这俩车中选择的A5也是因为颜值更胜一筹。 🤍 Q:颜色和选配的选择? A:一开始的订的是2022款的量子灰,但是订单一直被锁住,等到可以发出去的时候量子灰2023款已经是选配了,需要加价2w+,我们放弃了这项选配。现在的2023款星辰灰是现货配车,也是相当的香,太阳光地下还泛着深绿色,耐人寻味啊。 激光大灯是我在定车就想要的,没想到现货车也有选配了,也是我选择的其中一个条件。激光大灯是奥迪灯厂的卖点之一,指定条件下自动激活。 💚 Q:体验感如何? A:我选择的是2023款40四驱豪华动感,贴了透明车衣。 体验:目前用车半年,车本身基本是没有任何问题。除了提车第三个月时被追尾一次,后面的电车车头右边有一点点地方凹陷,我的车屁股没有任何肉眼可见的伤痕,送到4s店维修拆车(很心疼就是了)确认也是没有任何内伤的,除了有一点点掉漆补了漆,没有其他问题。 动力:40日常开足够,S档官方提速是6.8秒(实际大差不差吧),在城市里超超车是没问题的,但是如果要飚车咱就是说考虑一下RS5。 中控:屏幕10.1寸触控屏高清显示,适配Carplay。 座椅:前排座椅电动加热,腰靠可调整。 轮胎:因为是255/35车胎,相对较扁,所以开车的时候也是相当小心,防止鼓包问题。 后备箱:空间比一般轿车要宽敞的多,2大2小的行李箱的容量是没有问题的。 音响:19个B&O音响可满足音乐听觉方面享受 其他:智能钥匙/锁车自动折叠车镜/自动防眩目 目前我没发现过多媒体死机和发动需要频繁登录个人帐号的情况。 ⛽️ Q:耗油情况表现? A:日常生活是用节能模式,市区上下班油耗大概在9-10,高速上大概6-7,长期平均油耗在9左右。 💕 Q:1-10分给几分? A:9.5分。 车是没有完美的,买自己喜欢的、生活上合适且便利的,价格上自己可以承受的就可以了。 祝各位都可以开上自己的梦中情车~💪💪💪 [_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 16款奔驰s320商务迟来的用车与后期改装用车作业!🥰本人文采不好还望各位看官们多多包涵,90后,从小就对车充满了向往,很小很小的时候,有幸坐过一辆宝马728li,从此脑子里打开了通往汽车世界的大门,当时第一次知道车里竟然会有电话在那个父母拥有手机都让我觉得很自豪的年代人家的车里居然都有电话,让我着实羡慕了很久很久,后来家里慢慢买了一辆老皇冠还有一辆帕萨特和奥迪a6直到上初三那样我父亲买了一辆08款的730那一年北京奥运会成功举办我也成功的坐上了第一辆属于我们自己家的大型d级豪华轿车因为那辆e66是金黄色的我还给他起了个名字叫大黄在我的世界观里汽车一直是家人一样的存在,后来大黄被卖掉的时候还偷偷的掉过眼泪😋。这都是过去了🎁。。在大黄快要被卖掉的时候我爸给我买了我人生中的第一辆车2016款的奔驰s320,当时其实只是有点想买个新车,那时候看的很多路虎揽运保时捷卡宴就是没往d级车上面想,因为感觉开着太像司机了但是奔驰新e刚上市的时候朋友邀请我一起去看车当时小黑也就是我的s320就停在展厅选装了amg的外观套件,还有19寸迈巴赫的五幅轮毂瞬间被征服就决定是他了之后一个周就把他带回了家上图️!🧐 提车过了没多久还发生了点小插曲当时是我去一个比较偏僻的饭店吃饭,吃完饭也没注意回家停到车库发现车标没了✨。 再过了没多久因为当时为了买这个amg外观套件有很多配置就舍弃了,没有柏林这一直是我心里的一点痛处没有怎么办那就改吧正好我自己平常就喜欢车跟朋友合作自己也有这么个地方就改了原厂的小柏林😌。 再后来车看久了也就淡了果断外观也改改改改,看到国外黑暗武士的改装案例瞬间中毒改🤓!。 全体注意前方高能预警此贴终极大片来袭给各位看官献上小黑最终定颜照🐲。 ps:和朋友一起组建的烟台RSC汽车俱乐部三家店改装洗车贴膜保养维修样样精通哦想加入我们就私信我🎋。 再次感谢各位看官老爷们谢谢大家在喜欢车这条路上我会一直走到黑乱入一个自己另一个507和朋友458的照片🐯。 再次感谢各位看官老爷,话有点多,个人喜欢的人见仁见智希望各位看官老爷手下留情🌷。 当时看见了以后气得不行后来换了个新标花了2000多大洋现在想想感觉这些人真是闲的奔驰的标又不值钱为什么不去找劳斯莱斯😍。 中网换黑的镀铬包围全部喷黑,镀铬条全部贴黑车牌就不遮了期待烟台的车友看到我跟我打个招呼😲。 轮毂因为感觉amg的太多了,正好看到abt给rs5改的这款轮毂喜欢的不行不行的找国内锻造轮毂的厂商用s的数据做了一套🎈。。越看越喜欢见仁见智吧🎃。 是不是以为到这就结束了不你错了就在前不久我又给我的小黑换了新颜🤜!!。 改装了新款w222的大灯尾灯前保后保这张照片像不像刚刚苏醒的黑武士💐。 修长比例把贴黑的镀铬条重新唤醒感觉这样更显帅气和档次感😏。 完美的侧颜阿达姆斯超小分子泡沫精洗加抛光加阿达姆斯超亮蜡😲。 不得不说新款的尾灯真的特别精致虽然以前的翅膀尾灯也很好看但是被新款的星辰点缀彻底秒杀🖤。。。 后45度角完美收官感谢各位看官的收看😜。 这辆车也是我的心头好后来因为一些原因卖掉了现在想起依然忘不了他带给我的快乐😤!#奔驰S##用车##改装# 查看详情>>
- 拥有A7才圆满(给努力的自己) 🐱选车的原则简单,掀背轿跑,我用的是排除法——甭管什么牌子,就是不能滥大街的原则🤔。 其实,自从8年前第一次在大街上看到一眼A7,就再也没有放下过,对于流线造型,大溜背、尾翼等元素的执着,让我眼中再也装不下其他的车子,包括A7的同级竞品CLS和6gt,无论怎么对比,都提不起兴趣💙。 令人惊艳无比的是,2018款的A7海外版脱胎换骨,比之前的任何一代老版本都更加美得令人窒息,每一根线条都恰到好处,灯厂的灯光秀更是无与伦比😃。 没错,这次就是它了,一步到位,尽管人近中年,但是A7的优雅似乎让驾驶者不那么油腻;再者,辛苦多年,也想给自己和家人一点奖励😝。 船到中流浪更急,家人和我都需要一辆稳重、优雅、大气、进取且行稳致远的出行工具🎍。 另外,顺便回答一下许多评论区的疑问: 1、4缸机没Quattro的A7有什么意思🐱?(补:22年底6缸的A7王者归来,准备好你们的钱包,这回不要再喷价格高了,便宜的有A7L呀哈哈) 我只能说动态驾驶模式下+S档,谁开谁知道,市区的车流中超车,推背推到上头(眩晕);高速上更不用说,12分秒秒钟就被扣没了😲。至于排气声浪和炸街,我觉得除非你下赛道,否则只会招来咒骂,既没有面子也暴露了自己没有里子,不信你大街上随机采访一下:有几个人会觉得那些深夜市区大街上那些拆掉去声器炸街的可了不起、可炫酷了🐹?年满十八岁都是有身份证的人,幻想通过刻意制造空气和噪音污染来博眼球获取满足感,那就有失身份证了🚕。 2、关于是否有装颗粒捕捉器的问题😛。 我在1500KM磨合期满上线检查的时候专门问了4S的师傅,告诉我进口车符合国6B排放的车子都有,否则进不来🤣。车子升起来的时候专门去感受了一下尾气的味道,排气管的排水孔不断地滴水,丝毫闻不到国5那种汽油燃烧后的味道,也是niubility了💞。 3、驾驶感受🚌。 目前才2000公里,先简单说一下,车内非常安静,可变转向带来了操控灵敏轻盈,20吋轮毂扁平胎的效果就是路感清晰,底盘偏硬;虚拟驾驶舱可玩性很高,可以切换三种不同的仪表显示模式,HUD也是很好用,配合定速巡航使用,可以让驾驶人注意力集中💘。自动启停非常智能,能够判断你低速下踩刹车的意图,如果你是轻踩到停,系统认为你是想减速或保持车距,并不是要停车,是不会熄火的;如果稍微用力踩,车子停稳就会熄火,探测到前车移动时、绿灯亮起时、熄火时长达一分钟时都会自动点火,很省心🏎。B&O的音箱初听时并没有特别的印象,时间长了听惯了那种音质效果,再对比一般的汽车音响,区别就很明显了,一个字舒服🤔。 4、目前最糟心的一点😊。 MMI系统在切换用户或换一把钥匙启动时,要么加载很久,要么就会死机一直停留在加载界面🙀!!!处理办法只有一个,那就是长按圆形的音量旋钮10秒钟以上强制重启,这一点非常不友好🌷。通过AudiAPP远程闪灯和鸣笛找车功能用车后就一直用不成,总是提醒要在距离汽车500M内操作,我都在50厘米内了还是不行🌿。——这个问题出现一个多月后又自动恢复了正常(摊手) 5、更多路况和驾驶感受后面再补💕。——目前已行使将近8000公里,感受发表在口碑板块,有兴趣的朋友自行前往😳。 必须要再次吐槽辣鸡车机系统,熄火状态随时死机啊🌼!春节跑高速,到服务区上个厕所,再点火它都要重新加载2小时,无奈隔三差五要强制重启啊😘!(PS:车机系统在用了几个月之后又变得很顺滑了,反应敏捷,我也不知道什么原因,也许是因为太智能,感知了我的吐槽🌱?)还特么不支持carlife,我就不用苹果手机不行啊,最后淘了个HiCar的盒子,实现手机与车机互联🌼。 关于车机系统可以再补充一下了,最开始的时候设了两个用户账号,每次切换的时候都要卡死,后来删掉了一个用户,突然就不再卡了,现在用着很流畅,跟华为的HIcar盒子搭配使用也不错,就是画面太粗糙🤣。几乎所有进店的第一眼就看见A7,哇🍃!这车好漂亮……然后去详细了解别的车哈哈哈 据销售顾问说,车到店已经三个多月了……还没卖出去,莫非就是在等我🤪? 原厂255/40R20的AudiSport轮毂必须有,标配的轮毂设计师跟奥迪有仇…… 灯是真销魂,从此不惧任何远光dog,但是奥迪的灯光设计很绅士,会自动避让来车,不使对方炫目🤞。车友车品,人有人品🚓。但是人若炫我,我必炫人(闪到你切换灯光为止🍃!) 上班(,经济模式+堵车工况)速度和油耗 经济模式下的市内正常交通车速与油耗[_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- #30而立 说说你和一汽-大众的故事#高尔夫1年用车费用小结上一次发帖还是半年之前了,久没来分享了,还是那句话,车是真的车!2020年4月,收获了7.5代的狗夫小尾巴,2020年9月,北京车展上见到了高8的惊艳亮相,2020年10月,6600km给小白进行了首保,2020年12月,体验了一把全新的高8,看到了产品力的迭代提升,同样是2020年12月,家中服役了5年半的迈腾完成了它的历史使命,迎接了新能源车辆回来,至此,小白也一直由媳妇儿开着了,我只需要负责给小白加油、洗车、保养、维修了(看起来咋这么命苦)目前,小白已经开了13000公里左右,油费累计加了5872元,算下来每公里4毛5了,已经没有刚提车那会儿我开的低油耗了,车辆交接给媳妇儿上下班用后,几乎告别了高架、高速,纯市区驾驶,这样的油耗也还算满意,至少不像我之前的迈腾,2.0T,加一次油350,跑450公里就要继续加油。迈腾除了油耗高点儿,其他是哪哪都,一点毛病都没有,空间大、颜值高、动力强,关键是不烧机油、不异响。以前发帖的时候也说过,从速腾到迈腾,开惯了一汽大众的轿车,心中一直觉得迈腾是辆车,直到去年试驾了高尔夫,才发现,小车子原来更玩,更具操控性。其实16年17年那时候也参加过大众的粉丝节,坐过马总的GTI,但是坐和开完全是两个概念,加上他的GTI6和7都改装过了,和普通高尔夫更不是一个概念了,当时也就是坐坐就完事了。所以,只有开过才知道车到底怎么样,而不是网上大家说车怎么样就怎么样了。一汽-大众30周年,想想自己30岁的时候,正是购入了一汽大众的迈腾(2015年),而在2017年,有幸受邀参加一汽-大众第1500万辆车下线纪念仪式,去了趟长春,感受了一下到处都是一汽-大众车子的感觉。2021年,朋友圈里看到一众奥迪fans去了长春,才知道,今年是一汽-大众30周年,他们都是受邀参加活动去了,看来,一汽-大众奥迪确实要比大众高一个level。从最初的1个品牌1款产品,到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型;从全新数字化高尔夫8和ID.4CROZZ和ID.6CROZZ的车型发布来看,一汽-大众坚定不移的拥抱新能源和走数字化时代的步伐。期待下一个40周年、50周年,60周年,一汽-大众给大众用户带来更的车。貌似扯远了。今天还是来分享一下自己的小白的,这才是主题。哈哈有人说,高6看、经典;有人说,高8更看、数字化但是我还是喜欢这一代的高尔夫,没有花里胡哨的装饰和设计,简洁、简约、耐看干练、精神的小躯干,带来更的操控性,一直是出乎我的意料的有人说,白色烂大街了,但是,就这么看,怎么办呢原厂7.5代尾灯一直“收藏”在家,还是更喜欢这种流水式转向尾灯喜欢开车、喜欢拍车,就是我看的出来前保险杠曾经受过伤吗?媳妇儿停学校门口,不知道给谁蹭了,右前保险杠也是,在5月份全部修复了,300元不到,进口漆,前杠整喷,我也不指望原版原漆了,在这个社会,原版原漆只是一种奢望,你不去碰其他车,不代表其他车不会来碰你。生活嘛,多多少少总会有点surprise。看的出小尾翼吗?不要998,也不要555,只要150去年7月份加装的欧司朗CBILED大灯,整体外观没变,亮度提升不止一点提车到家,50公里不到就更换的全液晶仪表盘,说实话,12.3英寸比现在的10.25英寸看、大气多了275C的主机,平时基本上还是用来听收音机和音乐为主,CarPlay现在都难得使用了换个角度看小尾翼,帅不帅,缺点就是每次洗车都需要跟擦背一样嘻唰唰贴的全黑车顶,像是300,黑与白,经典手动空调,1-6档,比起豪华版,舒适版少了个座椅加热DSG档把迎宾灯,后视镜只改了流水转向,没换传说中的一抹蓝,有的要破线,有的一点的直接插头替换,但是,一抹蓝那个实在太难插了。不知道为什么,每次一洗完车,基本上当天或第二天就会下雨,难道雨神附体?不洗车的话,脏了看着又贼难受就像这天拍摄,车上的雨点可以证明确实在下雨,但是拍车的时候又不怎么下,等我擦干净了,又下起来了。呵呵黑色的“碳纤维”外后视镜壳,130一对,相比正品1000多的碳纤维,你看的出什么区别?别做人傻钱多的事了,真为了那么点重量纠结,不如自己减个2斤。比什么碳纤维都轻了当初纠结除了黑顶外,要不要把整个上半部分都贴黑,最后,还是罢了,我觉得这样挺小尾翼,交警从来不查,我这不算“改装”20款的高尔夫,全系都升级到17英寸的轮圈,比之前的16寸更精神,现在开了一年多,也不再纠结RL的轮毂了,这样不是挺的?另外也要感谢一下固特异,12月份得到试用一套轮胎的机会,更换了eagleF1A5轮胎,操控性更强,湿地抓地力也不错看到“恢复原样”的右前保险杠,满足了啊这里为什么要贴个红旗?除车标的这天,发现车标扣下来后,这里居然掉了一块芝麻大的漆。据说6年后的年审,后档玻璃上不能贴这些东西了?是这样吗一辆高尔夫负责媳妇儿市区上下班,超远长途的使用,一辆新能源解决自己平时上下班出行,还记得开头么,一年2个月整,13000公里油费5000多。这黑色的玩意儿开了半年下来9000公里,6月初刚交第二次电费,累计200的电费。所以,我还是挺看一汽-大众的ID.4和ID.6CROZZ的。含羞的小白,萌萌的露半张脸论操控,高尔夫的方向盘更轻,指向也精准,当得小钢炮一词唯一的遗憾,就是高尔夫的空间和储物能力较为一般,但是买车前就知道了,所以这也不是缺点,真要空间,速腾、迈腾、探岳不都是么多功能方向盘,手感不错,转向力度轻盈,真的是轻,不用费力。现在也不再纠结RL的盘子了,没必要。花那冤枉钱干吗呢?自动大灯开关,半年内已经有点少给车友换了,仅仅就上个月刚给溧阳回来的小伙伴换了,毕竟现在多数都是高8车型了。儿童座椅,现在也是必须的咯,提醒下其他人,如果要加装儿童座椅的话,记得在坐垫上放个东西吧,不然时间久了,几年以后你会发现座椅部分凹陷了盯盯拍MINI5,上一个是海康威视的F2Pro,吸盘挂了,退役后换上盯盯拍,为了这TYPE-C接口,买了2次线才匹配完美现在身边的高8也是越来越多,前不久去4S问了下,常州这边优惠才5K左右,想想自己的小白,优惠3万左右,真相还是老款香啊。马上7.8月暑假来临,希望跑到16000公里,去做二保了,5年5次保养,今年不能把这个保养给“浪费”了不是~虽说也是国6车型,但是不像挚爱版的高尔夫推荐用020的机油,我这个还是可以继续用040的全合成机油汽车就是个大玩具,从朗逸、速腾、迈腾、途观到现在的高尔夫和特斯拉,其实媳妇儿对高尔夫还是挺满意的,我也曾问过她,如果把高尔夫换A3,她要么?结果你猜怎么着……她还不乐意了。OK,分享结束啦,希望各位高尔夫车友用车愉快,几年后都换大车,换自己心仪的dreamcar。 查看详情>>
- 颜值可盐可甜,性能可圈可点CT4🐹拥有CT4至今已经180天了,今天终于抽到时间来分享一下的爱车了,主要还是想让之后的兄弟少走点弯路😤。CT4算是人生的第一份家产,唯一是写名字的,也是给首付,还的贷款,现在想想也是觉得不容易啊...哈哈✨。也遵守了规则认证了CT4车主,因为觉得这样说话更加有说服力,更加的真实🤫。下面就来跟大家探讨一下CT4的优点和缺点😂。 在还没关注CT4的时候,一直是关注奥迪的A3和宝马1系这两款比较高性价比轿车的,不仅是配置方面而且品牌知名度都是赫赫有名的,亲朋戚友都是大力推荐🐯。关注归关注,其实都是别人口中和网上说的有多好多好,真正等到店试驾后,就切底改变了想法了,先来说宝马1系,试驾完给感觉,总感觉三缸发动机,响声太大了,关着窗户都能听到发动机的声音,花20多W买个三缸的发动机,真的有点不划算,所以就PASS掉了🚑。至于奥迪A3,总体的感觉还是挺OK的,但是内饰就有点拉胯了,滚筒的出风口真的很掉分啊,给感觉就像国产车的内饰,而且当时候买的时候还要等车,没有现车,要排单生产起码要等2个月销售告诉,是个急性子,肯定是想要现车的😤。不得不佩服现在的大数据分析,在纠结该买什么车的时候,居然的系统给推了几款同款的轿车,跟A3和宝马1系是竞品的凯迪拉克CT4车型页面给,看完觉得CT4还是蛮不错的,便去了凯迪门店看车试驾,先说说试驾感受吧,个人觉得动力比之前看的奥迪A3和宝马1系的动力好太多,一个字爽,而且加速时的声浪声音,真的有点开跑车的感觉,一点都不夸张😛。而且内饰都是喜欢的简约型,满眼的喜欢,便坐下开始谈价格,写合同,把所有费用一次性写清楚,各种条条框框写的非常详细,拍照,录音,能上的证据全部保存好,不想占你什么便宜,但是你也不能侵犯到权益😘。全部聊完,写完过后,就去交了1万定金😂。验车过程就不具体说了,毕竟也没有仔细的看,只要车子的漆面没有剐蹭过就好了,因为男人的第6感还是比较强的,而且服务顾问看样子也不像坏人,跟挺聊得来🤛。7个工作日后,就去把车子提回来了,交车仪式还是挺温馨的,2019年8月18日,恭喜成为了凯迪拉克真正的车主🎊。 目前跑了5000多公里,来谈谈感受😀。 先说优点: 1.车身较短,驾驶简单,驾照证拿了也没有多久,技术有限,开这种娇小玲珑的车还是挺好驾驭的,特别是停车方面,基本都是很容易的就能挺进家里的车库了,原配的倒车影像很清晰,反应也很快💋。 2.237匹的马力,应该算是同级别里面最高的吧,直线加速给感觉真的很纯粹,8AT的变速箱换挡也很流畅,虽然低速行走还是有一点顿挫感,但是问过很多朋友,涡轮蒸压的车基本都会这样,所以也不算什么大问题🚓。 3.防爆轮胎还是挺实用的,前几个月试过车子扎到钉子了,不用停下来更换备胎,可以直接开到附近的店把车胎补了,真的很方便,节省了不少时间😌。 4.内饰简约,能用手摸到的地方基本都是真皮包裹着,手感很好,而且空调出风口也是直排式的,一目了然🐮。不像奥迪A3的滚筒式出风口,看着有点拉胯🌻。凯迪拉克中控的一排物理按键很喜欢💚! 5.底盘也是好评,紧致,无多余路震,高速转向侧倾娇小,弯道超车一点不慌🤞。 6.外观就不用多说了吧,吊打同价位的所有车型,360度的好看,充满时尚感和运动感,这样的外观估计没人不心动吧💋。 优点还有很多很多...在这里先写6点吧🚓。 1.空间:个人建议如果是买来当家用车的话,还是不要考虑了,这车的空间只适合这种还没组织家庭的人用来代步,这车空间可以用前排笑嘻嘻,后排MMP来形容了,1米75的坐到后排也顶到头了,脑补吧... 2.油耗:平时一个人用来上下班的比较多,一天下来1/4的路是拥堵的,全程空调,开出了百公里12L...全程是省油模式(舒适模式),油耗真的有点太高了,接受不了🚒。 3.另外还发现了连续油门提速后,突然松开油门,发动机似乎有一个立刻降档的动作,引发的动机制动会让人突然感觉车被往后拉了一下,这个感觉让不好🐮。 总结一下,这个车的造型真的很酷给99分(还有1分不给的原因是因为想它有提升的空间),动力方面也是绝对充沛的,但是油耗和空间只能给60分了,有家庭的谨慎购买...至于问买了之后有没有后悔,可以百分之100的告诉你们,绝对不后悔啊🐨。 感谢大家的收看,如果有什么想问的,也可以再下面评论,知道的都会告诉大家🚜。如果有什么写的不对的地方,也请大家多多包涵,毕竟语文水平 这180多天让慢慢喜欢上了凯迪拉克这个品牌了,希望它可以越走越远,继续加油🤫!#车主生活##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 天长D9提车作业,终于等到2021年10月1日长假开始选车天长D9提车作业,终于等到 2021年10月1日长假开始选车。家里原本有辆五座车,二宝出生六口人,外出游玩或十一长假或春节总要一个人在家或做火车,增购车辆提上日程,而且必须要六座或七座,近几年发展还不错,购车不设上限和下限,最合适的才是最好的。反正有车用也不着急,就像娶老婆,看对眼才能往下一步谈,总不能娶个不喜欢人做老婆吧? 首先说明:不吹不黑任何车,也不是任何车的车拖,我是曾经部队修车16年,转业到地方想换个活法,到地方也曾任职于保时捷汽车售后,奥迪售后。现在已经彻底离开汽车维修行业了。转行成功。 ✏️ 选车日记 1、先说美系车。最初去看了雪佛兰开拓者,因为第一部就是迈锐宝,开拓者空间也够,但总觉得还不够完美,暂时搁置,后天天***、***搜索看视频和文章,但没过多久降价太离谱,动不动四五万优惠就彻底放弃了。之后还看了凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特领裕和锐界,通用基本都是同一款2.0T的发动机,功率略有不同,只是内饰变一下,换汤不换药,包括别克GL8也一起看了,太过于商务,基本通用整个车系的排除在外了。 2、德系车,BBA里面找,奔驰V国外拉货车,GLB亲戚家里有,动力确实不够用。朋友有一辆R系但是停产了,挺喜欢这种造型的。然后Q7、X7、GLS的七座,都感觉太招摇了,本人正宗农民出身,家里还有4亩多地,平时外面吃个饭也是一碗牛肉粉丝汤或一碗拉面搞定,买这类太过于高调。基本德系也PASS掉了。 3、日系车,我因为之前修车16年,对车接触非常多,馅大皮薄,油漆薄,它的省油就在于同样级别它体重轻一百到两百公斤,发动机调校低速节油姓好,但跑高速无论提速、油耗是没法和德系相比拟的(还有的话不多说,点到为止,不吹不黑)。相比较丰田埃尔法、雷尔法、塞纳这一类的,我这个人做事有自己主见和原则,不加价可以坐下来聊聊,凡是涉及加价加装之类的,谈都不要谈,一律PASS掉。 4、再谈谈国产车。同时,一直在看,一直在选,时间已经来到21年12月份了。国产车在燃油车三大件特别是变速箱方面确实跟不上合资,也是有变速箱的均PASS掉了。也试驾了荣威IMAX8,说实话也有点兴趣,但操作系统有点拉胯,塑料感味十足。传祺M8总感觉有点不大气。两款车型都是用的爱信波箱,暂时也备选。 在这个过程中了解到上海政策插电式混合动力到22.12.31日不再送新能源牌照了,并且现在国家大力扶持新能源政策,在三十年前国家拿市场换合资技术,要在新能源领域弯道超车,并且我老婆的亲侄子在北大读书,给我老婆打电话和我聊天,聊到了我准备要买车,说现在比亚迪的混动技术在他们教科书上有提到,我很感兴趣,虚心学习了,聊了很多,比亚迪混动技术在那个时候心里有点种草了,在这之前从没关注过BYD,总觉得谐音不好,以前单位都叫笔养的(你们自己去发挥大脑猜想吧,反正贬义很多),但又觉得名字不好听,暂时搁置吧。 然后去试驾了蔚来ES8(纯电不行,我回老家长途1200公里,续航跟不上,PASS掉了)、理想one(后来了解三缸发动机,直接PASS掉,曾经作为机修工的我玩过风冷8缸的机器,玩过戴高乐,玩过船用W16缸的和各种直列和V型6缸发动机,唯独没玩过12缸的机器,所以对三缸特别不感冒,最低底线不能低于4缸)紧接着领克09插混上来了,去看的时候还没试驾车,乘坐空间有点小,后备箱贼大,备选。试驾了比亚迪唐DMI,提速确实平稳并且是亏电状态下加速也够用,唯独后背箱太小,地盘有些拉胯,暂时备选。 期间停了2个月,在所有看过的车系里没事看看***,查查***,也算是学习了两个月,包括看大飚车拆车视频,***懂车老王拆解荣威IMAX8和埃尔法,然后做了总结:国产造车水平进步很大,用料扎实,性价比超高。 两个选择:(因为期间碰到4~5月份上海疫情,后面还会讲到荣威IMAX8和比亚迪的故事)一是,如果选燃油车,就荣威IMAX8和传奇M8;二是,新能源车型比亚迪唐DMP(因为经常关注那时谍照和一路向北BYD视频了解要换代,并且是混动第四代产品DMI的升级版,不是变速箱经常被卡脖子吗,比亚迪技术直接把变速箱省略了,已经不需要变速箱了,这个和我脾气性格很像,看不惯的就绕过它,我不用它也要自力更生弄出来),因为无论哪些资料我都具备,包括去定比亚迪唐的时候销售还在说,现在可以享受到的待遇你为什么不用?后来想想也对,但是定车时销售说要排队7~8个月左右,我说新能源来得及就行。 然后到年底了,公司各种事情确实太多,中间比亚迪涨了一次价格,过年的时候,也就是大年28那天公司的事情总算忙完了,下午说去看看车,去了比亚迪人家都放假了。然后过了年一开始又忙了一阵子,终于2.26日下午有空,去了趟比亚迪王朝网,那时已经涨了两次价格了,销售问我新款推出唐定不定?说悬挂和电池都加大了,我说那就定新款,三下五除二,也就从进门到订好出门也就20来分钟,然后就是后面无尽的等待。 再然后就是上海4~5的疫情封控,期间***看到腾势推出一款MPV车型,腾势这个牌子,公司买车选车的时候去奔驰店,奔驰V我去提的车,那时候看到过腾势X在奔驰展厅售卖,那时候也留意到这个牌子车,是奔驰和比亚迪各占股50%比例。5.17日发布会看了,当天晚上想着已经定过唐了,但看完晚上几乎失眠了,想来想去、找来找去、寻来寻去、等来等去、盼来盼去这不是我正在等的车吗?能上绿牌,大空间,配置丰富,豪华感、科技感不输埃尔法,很想荣威IMAX8能出混动上绿牌,可惜不能。(关注荣威和比亚迪唐再后续再说) 第二天,也就是5.18日,想着反正比亚迪唐要等七八个月,索性也先订一台腾势D9,具体哪个先到提那个好了。5.19小订盲订了,但是那时也在想,新车刚上市没有任何数据,万一不好怎么办?岂不是要当小白鼠了?后面又想先等着吧,实在不行后面再退,有奔驰和比亚迪全球两大公司背书,应该不会太差。 2022.6.1日后疫情结束解封,又忙公司事情到7.15日,这期间也关注联系过蓝图梦想家,销售也联系过我让我有空去试乘试驾,我也知道蓝图也是背靠东风大旗,东风的勇士和猛士八九年前就一直在开在用,有深入了解,再者工作着实太忙了,我说我也小订过腾势D9,后面有机会去试驾。 在这里在讲一下荣威和唐(荣威指的IMAX8顶配,唐指的唐DMI252,两个价格都差不多)七月份忙完,又重新去试驾两个车,去的荣威聊起了唐,都推荐提唐,说明唐性价比和配置绝对好,还能绿牌能油能电。都看到这里了,确实很乱……后面的省略了。 后续唐DMP也预售了,最后终于拍板唐DMI252、唐DMP和腾势D9,三款车型,哪个先到提哪个,甚至唐DMP都想好了,到时候贴个三个字(M买~D大~P炮,这里也有爱国情结,不能钱给外国赚,特别是小日子) 📒等车日记 确定了三款车型,紧接着腾势D9MPV8.23日发布,锁定大定,8.24签合同,一直纠结到底能不能赶上上海绿牌政策,反正三款车,总有一款能等上,实在来不及说明命中没有终须无,也不后悔了。也一直关注三款车型,***刷到了腾势直播间,以前从来不刷直播的,就是因为订了D9,但凡有空就会进去看,官方没直播的话,全国其他城市直播间也会流荡在看,其中认识了直播间阿达,大刘,佳佳,还能有事没事薅薅羊毛。还有西安直播间小陈,扬州直播间宁宁等一些工作奋斗者的人群。 中秋节前后终于来了展车,心心念抽空去看看了,展车工程车,说实在有点失望,但已经到这一步了,只能继续等,看完展车正好朋友来公司,开的雷尔法,也就是200W那个,进去做了对比,发现腾势D9很良心,用料真心不比它差,毕竟奔驰和比亚迪背书,心中石头落地了。等吧……不然等了一年等了个寂寞要被嘲笑死…… 十一国庆过完,朋友公司搬家,难能聚在一起的朋友终于有了聚齐的时候,其中商务车,奔驰斯宾特一辆,两台奔驰V(我开的这台改装费花了22个,另一个裸车60,改装花了80个),两台雷尔法,七台埃尔法,一台蓝图梦想家,后续用车还会和这些商务车做一些对比。 因为家里车没有一辆白色的,这次只要白色。期间比亚迪联系我说白色车很少,联系我换灰色。腾势也和我说联系黑色过蓝色。我就一直咬定白色不换,朋友和我一起定的腾势白色换了黑色,结果我白色提车了,他的还没排产。这个里面感觉有坑的节奏啊! 🙋🏻♂️ 提车作业 十月底,比亚迪联系我说车子排产了,预计11月底能交车,又问了腾势销售,销售查了一下说我的车也排产了,而且是他手头第一批排产客户,后面去退了唐。后面8天D9就到店了,然后开始办理各类手续,提交资料,自立买保险、打临牌,提车。腾势销售说我是他第一个提车客户。 原本约的准备下午15:18提车,办理交车手续耽误了一会,下午16点还约人谈事情,无奈让公司小姐姐帮忙先照顾着,结果提车时间耽误到15:58分开车出门。油箱没加油,交车时就有半箱油,这个给腾势大大的点赞,开车就直奔回公司了,连交车照片啥的都没拍,车也没验,这种操作估计也没谁了 ✏️新车初体验 提车时3公里,油箱里有半箱,这个给点赞。以前买车都是提车先找加油站加油,这次根本没加油! 提车跑了52公里,城市高架上跑的,温度16度,电量23%,空调22度3档风,速度70~100,到家后电池反充电充到了32%,又吹空调研究怎么玩电量又用到29%。调半天找到能耗,看了一下能耗百公里5个油的水平,确实省啊。 提车回来第二天刚好有空直接去上牌了 高速110~120油耗大约在8.4个油,电量能耗44~47 第一次跑高速来回196公里,刚开始不怎么会用,车机自动默认的25%智能保电,回来时电量已经剩26%了,空调25度3档风,单程高速是98公里,基本都是跑110~120之间,电耗44~47来回徘徊,折合油8.4,也挺满意了。 去一个朋友那里,回来路上挑战了一下油表不显示里程后,我又跑了35公里左右 油箱显示53升,加油也就是油箱还剩不到2升油 晚上去朋友那边,回来正好油箱油表已经不显示续航里程了,我想着本来有电的,试一下油表不显示里程还能跑多少公里吧,路程差不多35公里吧,然后加油加了51升多,油箱官方标的53升,也就是油箱还剩2升油不到。测出来的结论是:油表不显示里程后再跑40公里应该是没问题的。不过不推荐伙伴们这么用车,很容易烧燃油泵,偶尔一次问题不大 卡宴和奔驰E三车同框,还是有气质的 真心希望国产车造车技术越来越强大,民族自信,国家强大,让世界爱上中国造! 🚘 结束语 好了,今天作业就写这么多吧,没草稿想到哪里写到哪里,纯手机码字,支持的给点赞,不吹不黑任何车好与坏,纯属实际用车体验和给大家伙一些实际用车作业,给大家选车一个经验。后续会持续更新用车体验。 #我的腾势周末# 查看详情>>
- 新提蔚来EC6,发个作业了买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质量等等方面都非常棒,而5000多的iPhone4却有一堆的大毛病,小毛病。当时甚至戏称除了手机功能(电话、短信等)不行其他都不错,所以呢?你会觉得苹果不好吗?是不是多了很多颠覆感的体验?还不完美的它有点小毛病你们可以接受不?时间证明了大部分人选择了接受,而其后对我们的生活影响当然也是翻天覆地的变革。选择买一台电动车,可能在很多方便不尽人意,特别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单看新能源汽车这一新生事物,还是有其独特魅力的,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系统,比如与手机app更全面的配合能力等等,代表着科技进步的一种可能的方向。 🧮选车对比 既然我们已经定了大框架,那选车也是在新能源汽车里选了,不会去刻意对比燃油车,当然长期的燃油车驾驶经历和习惯,让我对舒适性的要求会更高一些。 大致锁定了比亚迪汉,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,小鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。 有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真在奥迪车友群里已购理想的车友墙裂推荐下,我和媳妇去理想体验店看了的,我想说如果是在GL8跟理想one之间选,不考虑商务的情况下,必选理想one。质量ok的话这车太适合家用了,妥妥的奶爸车,方方面面都很贴心。放弃的原因也很简单,不够极致啊,我们还是更想要一台纯粹的新能源车,PASS了。 理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***经常能刷到的高合汽车,大灯还可以放投影哦,感觉是强行堆出来噱头,没有深度体验了。 说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X的车主,有幸也体验过较多次。怎么说呢,新鲜感有,高科技十足,领头羊嘛。但是出于对舒适性的习惯性要求,特斯拉的所谓极简风格实在是(°_°)…而现在如雨后春笋般的出新速度,再花80+以上的经费去选购一台ms或者mx?如果预算有这么高可能我们会选保时捷taycan了,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得不说这两款性价比真是太高了,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了一万五,现在23万了,着实价格屠夫。特斯拉实实在在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌面子?卖的好个人认为是应该的。前段时间特斯拉负面新闻吹的沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的看法。燃油车事故那么多,超速罚单那么多,都是开电动车的?只是特斯拉太受关注了,什么都容易被放大。身边的特斯拉车主这么多,吐槽做工糙的有,但暂时也没见哪个因质量问题出安全事故的。这两款比我更倾向于M3P了,操控很好,续航优秀,加速数据炒鸡暴力,价格还不贵,直接列入备选。MY就pass了,本人并不需要一台全功能代步车。 小鹏P7没有试驾。当时刚出G3的时候在合生广场的体验店有试驾过一下,噪音大的离谱,车声还有细微震动,很难想象是一台电动车的表现,失望。这次去看了小鹏P7,怎么说呢,参数等等都还是很不错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾驶技术,这都是很吸引我购买,毕竟我的初衷是体验高科技嘛。无奈的是试乘了一下还是有之前那种不扎实的感觉。对了这台车的音响效果挺好,虽然没有长时间煲过,音场效果很好,应该也是大牌出品。总结这车优点不少,但是盖不住我们对质感的顾虑,最终pass。 接下来就是比亚迪汉了。当我想买一台电动车动时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动感十足的外观,刀片电池,3.9S堪比奥迪RS系列的加速度,高性能刹车,不比A6差的内饰体验,还有它国货之光的头衔等等,在试驾过后,都让我一度直接冲动下定了。当时没有直接买下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算是电子产品狂热爱好者吧。其他不说,苹果跟华为每年更新的新旗舰肯定都是要入手的,对软件流畅度之类的细节体验比较敏感了。汉这台车机哪怕是更新了内存后的感受也很像是台安卓手机,还是千元机那种的,跟这车整体的高级内饰营造不搭了,后排那个控制屏幕就更low了,画质有点像十年前的掌机,嗯这方面理想做的蛮好。还有就是建议那个中控能不能改成哑光的,在店里不觉得,试驾时反光有点厉害。试驾完觉得这车配上这个价位还是物超所值的,抛去车机不看,行驶素质很好,刹车灵敏那么加速就很有信心,隔音做的不错,除了些许胎噪基本静谧,加上轿车在乘坐舒适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比很高了,列入备选了。唯一吐槽是ssss人员的爱答不理,啥情况?卖太好了一副无所谓的样子。 最后讲下蔚来了。身边有两个开习惯电车的朋友知道我要买电车都推荐我入手蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说了我的需求,他们给我的建议是等等ET7,体验会更好,可是我不想等啦。蔚来在售的三款车貌似只有EC6符合我的诉求,ES8更像一台商务/家用车,ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相当于宝马X5跟X6的区别。当时为了更大的后备箱跟更舒适的后排乘坐要求选择了X5,这次就任性一次来个溜背的吧。去到体验中心(番禺长隆那边的,就在点都德楼下)当时只有ES6跟ES8的试驾车,想着参数基本都一样,干脆就试ES6咯。上车先坐副驾,这车没有手套箱的设计必须赞一个,一下子感觉空间大了好多。空气悬架体验一般,只在舒适性上有点提升,车子本身自重就重,销售特意踩了几个井盖,这点还不错,晃动不大。然后他在车流较少的大直路上来了一脚地板油,让我们深刻记忆起这是台电动车,眩晕感极强,媳妇直呼想吐,过于刺激了,主要还是油车坐习惯了。之后换我试驾,开了一阵觉得舒适性还是很不错的,操控一般,特别是转向,有点虚,销售说如果适应的话在注意安全的前提下,可以试试更激烈的驾驶。哈哈明白了,上了年纪了开车太温柔了很难试出极限了。接下来尝试着当跑车开了几分钟,车辆的稳重感还不错的,就还是转向的问题,有点晃悠,可能跟调校有关系吧。这是驾驶层面的感受,对了不考虑越野,城市SUV不如学宝马直接叫SAV合适,就考虑市区通勤就可以了,毫无疑问这车的乘坐、驾驶优点多于缺点,体验较好。接下来就是非车行驶方面的体验,nomi首先征服了同行的两个小朋友,直呼跟家里的小爱同学一样可爱。仅仅试驾的半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功能,还有一些智能化体验,科技感方面比特斯拉还有些逊色,特别是驾驶辅助能力。但是他胜在更多人性化可调的设置,没那么多必须跟教条,这点表扬。还有一点最最重要的是内饰的氛围营造到位,有着特斯拉不具备的内饰质感,这也是加分项。遗憾的是当天没有试驾到EC6。然后销售跟我说可以第二天开一台EC6去我家那边给我试,这服务,真是大赞了,还可以这样啊~试驾了EC6感觉行驶质感更紧致,配合NP给到了我智能汽车的完整爽感。就是天窗有点晒,音响虽说是高配,依然感觉麻麻地。脑袋一热,当天就选定了所有配置然后锁单排产了。媳妇问我其他的不考虑了就?我说不用了就这个最合适。 💰费用明细 本来我是直接订购的签名版的,销售跟我耐心的讲解了各项配置的优缺点和选装的人数,我也发现原来所谓签名就是个个性化logo。。真智商税无疑啊~当然曾经最羡慕的还是AMG上的设计师签名,可惜回不到年轻的时候了。 最终选定了70度电池包的性能版,本人没有什么里程焦虑,当然销售也说出远门有需要的话可以考虑单租一个月100度的电池,几百块钱的事情。超长途还是考虑开油车吧哈哈。 选装了除了香薰、签名外的其他配置: NP全配包、HUD、nomi:这三个一起选有个打包优惠8400,建议选上,不然何谈智能车?HUD的水平对比宝马、奥迪都有不小的差距,不过也算是聊胜于无吧;nomi是这台车的精髓,其他可以不选这个一定要有哦,不然真的少了很多暖心的用车体验。堪比小爱同学的学习能力,可以轻松语控车内80%以上除了开走以外的功能,还可以跟小朋友们互动,精准识别是哪个位置发出的交互声音,准确的开窗、调整空调等。至于NP,见仁见智吧,贵是蛮贵的,当然特斯拉的更贵也更好。反正我是爱上这个功能了,特别是城区堵车的时候,神器。缺点是应对加塞的反应还是有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾着急刹车啊,技术策划可以考虑考虑。 20英寸双七辐炫黑合金轮毂:应该是蔚来性价比最高的轮毂了,当然喜欢更帅的也有21的两款,价格贵一点。外观党应该会选21的,因为跟好看,但是必然牺牲一部分舒适性和通过能力。我个人更看重舒适性一点,所以还是20这个就好啦。 Nappa内饰:对舒适性有要求的必选吧,特别是南方的车友们,这玩意跟座椅通风是绑定的,预算允许的情况下还是选上好。实际体验很好,除了那个鸡肋的按摩功能。 ✏️新车初体验 这里就分享下开了几百公里的几点用车槽点吧。 1、车机有很精细和全面的个性化设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离车位置记忆,可以根据个人身型自由定制并多个记忆,副驾也可以。这个智能感就很好了。还可以定义一些快捷功能在左滑菜单里,就跟手机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到二级菜单或嫌弃点来点去麻烦的,也可以交给nomi一步到位语音控制。对了,看到很多车友在研究如何行驶中使用爱奇艺?嗯?建议还是算了吧。。。安全第一,听听喜马拉雅或者QQ音乐都挺好的,nio radio也不错呢。对了,导航道路提示主页就有个喇叭可以关闭,嫌吵的赶紧找找~ 2、低速提示音也是可以关闭的,30km/h以下嗡嗡嗡的确实挺烦的。当然要注意安全哦。关闭后实在是太安静了。你车经过路上横穿马路的大神们可能会因为听不到你车的声音做不出躲避预判呢。 3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布雷博性能版刹车特性问题,深踩几次就可以恢复,姑且当是真的吧。 4、很多车友发的功耗都在16-21左右,我开了这么两周实际都在25+,随心一点吧,追求那个续航的意义是什么?一天市区代步我也用不完剩余电量吧?晚上回家充就好了。当然有人会杠充电不方便怎么办。你可以去换电,也可以去快充,至少广州的充电条件还是很方便的,没什么使用障碍,纠结充电费用更是大可不必了,就按我的耗能算,百公里25度电,你去快充,30块钱?在家充闲时电费不到10块钱,比燃油车省了不是一点半点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最大的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可以去换电站换一块,这比解决里程焦虑实在多了。 5、辅助驾驶和安全提醒功能很全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对于新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行百度)在旁边不停的提醒你压线了,跑偏了,超速了,旁边有车等等~我本人肯定不需要啦,媳妇可能需要哈哈,暂时我是能关闭的全关闭了,保留了超车预警。 💔爱车吐槽 这个板块说点别的吧。 国人对新能源车的偏见,对国产车的偏见是真实存在的,不论是在现实身边还是网上。比如现在开个蔚来到停车场,保安可能就没有那么友好了,一些朋友听说我提了台蔚来也开玩笑说是不是穷了?而网上就更热闹了,什么电动三傻了,什么电动车就是廉价货了,江淮垃圾啦,蔚来纯粹就是智商税什么的。针对这些我想说呢,智商税也是有起征点的,喷子们有没有达到这个点呢?参加了一些近期蔚来的车友圈活动,包括去牛屋参加迎新会。蔚来的车主年龄都偏年轻呢,我这快要奔四的老人家都有点不好意思了。跟大家接触一下我感觉买蔚来更开心了,大家几乎都是对新生事物有包容力且有兴趣探索的人。就像文章开篇说的,现阶段的智能汽车就好比iphone刚出到现在4的水平,可以被很多人接受了,但依旧很多缺点不够完美,那又怎样?自动挡刚普及的时候,手动挡簇拥们还不是一阵喷,现在又怎样了?在购车成本越来越低的今天,更多的人有了车,你再开个手动挡在路上堵车的时候,还觉得开心吗?是不是也羡慕自动挡的轻松了。而现在自动化驾驶的智能技术不仅是电动车了,燃油车也在跟进呀,朋友新提的A8也能实现L2.5以上的自动驾驶体验了,说明这就是越来越便捷的方向。然后,虽然对李斌老板的高调做派不喜欢,但不得不说,蔚来这车还是很不错的,满足了本人现阶段体验新事物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产新能源真的实现弯道超车。 最后还是放几张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更好,更精细,但是我的就是我的嘛,分享给大家了。对了,蔚来提车会给不少积分,可以当现金在车商城用,东西品质还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟导流板。 查看详情>>
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