奥迪RS 5油水分离器改装

🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的，毕竟从一开始的新车状态，一直到用车、玩车，了解这款车，可以说是了如指掌了，所以说对它的秉性也是非常了解，特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机，因为这款发动机的通用性比较多，好多车都是采用这款发动机，优势就是动力表现好，耐用，但是也会有缺点，就是烧机油的情况，不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早，到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了，随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了，优化的越来越强了，不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款，对发动机的使用还是很有利的，所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说，汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤，使油水分离，油质轻的部分上升，油质重的部分下降，最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主，或者动手能力强的都是可以自行完成更换的，原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头，和三缸四缸的高压线包，否则影响油水分离器的拆卸，为了安全起见，可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸，避免有杂质掉落进去，先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管，拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉，所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了，是一个比较漫长的过程，9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了，看到的缝隙处会看到缸体的上半部分，橘色的是油水分离器的密封垫，后续更换也要更换掉的，然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了，这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管，然后就是对应螺丝进行固定安装，螺丝的固定要做到依次紧固去安装，油水分离器的最后一部安装就是油管的安装，油管的安装更加简单，直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程，说简单吧也很简单，说有难度吧，对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉，其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸，还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落，可以利用毛巾或者纸巾堵上，拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内，避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

虽然目前新能源皮卡已经开始有了苗头，但皮卡新能源化的路途还很长，将来很长一段时间内燃油皮卡依然是主流。但随着受众越来越多，“皮卡新手”的数量也随之增加，用车时遇到的油路问题仍然很难自行判断。最近，我们在网上发现了一些网友询问油水分离器的问题，正好借此机会从头到尾介绍一下。 查看详情>>

奥迪性能车型RS5 查看详情>>

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近日，有海外媒体曝光了奥迪的御用改装品牌ABT打造的奥迪A5 Sportback ABT版，新车在奥迪A5原车的基础上对外观、动力以及配置进行了升级，看上去更像动力更为强劲的RS 5。 查看详情>>

近日奥迪官方宣布中期改款的RS 4/RS 5将于10月下旬上市，此次上市新车共包含三款车型，分别是RS 4 Avant、RS 5 Coupe、RS 5 Sportback。其中RS 4依然维持了旅行车的设定，而RS 5则继续分为双门和四门设定以满足不同消费者的喜好。动力方面三款新车都搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力450匹、峰值扭矩600牛·米，匹配8速自动变速器件并辅以招牌的quattro全时四驱系统。 查看详情>>

新的奥迪RS5正式上线，新车采用了最新的家族设计风格，在动力方面，他配备了一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率331kW，最大扭矩600N，他配备了quattro全时四驱系统，加速100公里只需3.9秒。 查看详情>>

新款奥迪RS 5首发亮相，相比于目前在售的车型，新款RS 5 Coupe与Sportback车型的变化主要集中在车头、车尾的设计与内饰部分的升级。其实当我看到新车的造型时并没有感到太意外，主要是已经在新款RS 4上出现过非常类似的前脸设计。 查看详情>>

Mansory前不久公开了奥迪RS7 Sportback改装版本，这款改装的奥迪RS7多处采用碳纤维套件，这款改装后的奥迪RS7配备了前分离器和突出的后扩散器，以及后备厢上方的小扰流板，突出运动感的同时也能看出车辆的简洁造型。另外车辆的侧裙也是采用碳纤维制成的。 查看详情>>

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