奥迪RS 5识别功能实用性高吗
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- 奥迪RS e-tron GT实用性高😈😈 奥迪RS e-tron GT也是一款新能源汽车,以纯电动力进行驱动,定位中大型车,也可以说跟保时捷Taycan一个级别一个类型的新能源汽车。由于是奥迪豪车,而且还是新能源类型,因此在售价方面并不便宜,为146.88w起售,共推出一个版本。😜😜 其实但从奥迪RS e-tron GT的整体设计而言,在市场方面确实比较新颖且独一无二,但是对于消费者而言,不是特别需要这类风格的车型,毕竟许多消费者还是比较愿意选择那些实用性高,空间宽敞的新能源汽车,是真正能够帮助到人的新能源汽车,所以被人忽视并不奇怪。☺😉 针对自身的外观,奥迪RS e-tron GT以运动风格样式打造,前脸是家族式风格,充满了霸气与运动气息,特别是大灯的风格,犀利且专注。整个前脸以低风阻打造,在配合运动溜背式车顶,形成的低趴运动效果尤为明显,这样的设计确实很帅。😍车身上的线条和凹槽,除了提升层次感外,还能进一步降低车身侧面的风阻。车尾的风格也值得肯定,贯穿式尾灯点亮效果极佳,且运动感十足。关键还是在车身尺寸上,奥迪RS e-tron GT拥有不错的长宽高和轴距,实际为4989/1964/1393毫米,轴距为2900毫米,这样的车身尺寸不小,实车在视觉效果方面也比较豪气。😜😜 奥迪、奔驰、宝马,三大豪华品牌旗下车型在内饰设计方面各有千秋,也各有不同的风格,同时各个车型之间的内饰设计也不一定完全是家族风格。😍其中奥迪RS e-tron GT的整个内饰与奥迪A6L和奥迪A8L的虚拟座舱设计就不同,虽然也是以虚拟座舱打造,但跟奥迪A6L和奥迪A8L的相比,少了一些比较突出的科技感气息。中控台倾斜于驾驶员一侧,以驾驶员为中心便于操作。整个座舱的布局属于比较紧凑的那种,整体跟人的感觉就是不够落落大方,缺乏一些舒展的豪华氛围。☺☺ 虽然定位不低,车身尺寸也不小,但是作为运动型风格的豪车,奥迪RS e-tron GT的后排空间实属一般,而且后排座椅的厚度,估计你看了都没有上去的欲望。😍整车车门全部以无框设计打造,保证了运动效果和豪华效果,直接一点就是拉风。不过作为以纯电驱动的豪车,奥迪RS e-tron GT的搭载的是双电机设计,综合动力输出达到646马力,一脚油门下去百公里加速3.3秒,快到连眼睛都跟不上。但对于消费者来说,奥迪RS e-tron GT还有一个最大的缺点,那就是续航不是很长,CLTC工况综合续航仅为495公里,在当下满大街500公里续航和600公里续航的电动车,说实话奥迪RS e-tron GT的续航确实不够看。😍不过续航这个还需要看设计实力的,一般这些豪车的续航基本上差异不大,满打满算最终续航不会小于400公里。当然,续航实际可能不小,但对于消费者来说,看到数字的那一刻其实已经没有购买的欲望,而且超过140w的价格定位,可以随便买其他续航更长,空间更大,乘坐更舒适的电动车。😜😜 综合上述来说,奥迪RS e-tron GT是一款设计不错的奥迪豪车,但对于现在的人而言,实用性和空间性如果不达标的话,基本上买的人不会多,所以奥迪RS e-tron GT被人忽视完全是可以理解的。当然,奥迪RS e-tron GT这样的电动车,其实在人群定位方面也是比较偏的,属于偏冷门的定位,基本上喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人只会看看就行。不过买一辆奥迪RS e-tron GT去兜风啥的,估计会是非常不错的一件事。😜😜[_LinkTopic:奥迪RS e-tron GT,51148,23] 查看详情>>
- 长安CS75功能齐全✌️实用性高🌻长安CS75座舱内大量运用皮质材料包裹,红黑撞色搭配,烘托出较强的运动气息。配备平底式多功能方向盘、7⃣️英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,搭载In Call智能车载互联系统和“小安”智能语音交互系统,智能化程度高,💘车机系支持蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网和OTA升级。 🌻配置方面,支持GPS导航系统、语音识别控制系统等车机交互功能比较齐全💅另外新车还配备六个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、内置行车记录仪等功能配置💥[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] 查看详情>>
- 低调西装暴徒 试驾2022款奥迪RS5Sportback说起豪华品牌,大家肯定想到的就是BBA,比起宝马奔驰那种高调和奢华,奥迪就显得很低调了。就拿奥迪RS5来说,很多人误以为这就是一辆四五十万的奥迪A5,确实,从远处看,这是一台奥迪,走近看,奥迪RS5,但是有很大概率会被人误以为这是车主自己改装的,毕竟奥迪RS5确实路上很稀有。其实在低调的外表下,奥迪RS5却藏着一颗暴动的心,为什么这样说呢?和我一起看完今天的试驾你就明白了。 查看详情>>
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