奥迪RS 5扬声器停止断电分钟烧保险

2022年更新内容： 车是2019年买的，那时候还有进口车的政策，据说2020年疫情之后就没有进口车了。 现在的政策咨询中介最靠谱！ - ⚠️很多人留言问不是免购置税吗？ 统一解释一下： 🚗留学生回国可以买两种车： 1⃣️免购置税：官网上可以查到的中外合资车指定车型，回国留学证明一年内有效，一人只能买一辆。 2⃣️不免购置税：进口奥迪和沃尔沃，指导价折扣，购置税按照折后裸车价交，对回国留学证明没有期限限制，一人可以买两辆。（这个政策貌似只有中汽总有） 且进口车名额不占免税车名额，也就是说，一个回国留学证明最多可以买三辆车。 ⚠️下面开始正文： 🚗留学生回国之前办理留学生回国证明（据说除了买车还有别的用，工作啊之类的） 🚗留学生回国证明在一年内是可以买中外合资留学生免税车的，我已经超过了一年，所以只能买进口奥迪（有两个中介公司，当时两个都问了，但是只有一个可以买，现在有没有变化不知道，可以自己去问） 🚗准备好留学生回国证明➕学历认证就可以告诉中介工作人员你要什么车，我4月买的时候还不能选配，不知道现在能不能选，然后就交定金 🚗是直接在指导价上打折的，我这辆S5减了18%，有很多人问我RS5，RS5是减13% 🚗大概等了2个月，车就到了，速度还挺快，不过时间不确定，一般都是2-3个月左右 🚗车到港之后交全款，车就会发往之前合同里约定的4S店 🚗在4S店提车，自己买好保险就可以办临牌，然后去交购置税，车检，选车牌号，办行驶证 🚗都弄好之后就把车直接送到朋友店里贴个车衣保护油漆，大约过了40分钟就回到车管所拿行驶证，车牌是之后寄到家里的 🚗后来换了黑色钢琴漆的轮毂，好好看 #奥迪S5##提车分享# 查看详情>>

第一次开X5M跑长途，到普陀上💔。大概来回八百百公里吧💋。 全程基本都是巡航💕。 这里说下驾驶辅助，在苏州段的时候就开始用，大概驾驶辅助四十分钟自动停止💙。 因为摄像头过热自动保护👻。 到了浙江段开始下雨😎。驾驶辅助识别能力还是可以的，中间因为十几辆车连撞堵车，看到一辆车都烧光了💝。 宝马注意力检测我以为是摆设还是挺管用，驾驶辅助开着的时候，我在听小说眼神放空了，马上会提醒你注意前方👍。 不过说实话，不能完全依赖驾驶辅助，还是有盲区，挺危险😵。到了舟山后看了下油耗惊了😏。 一辆V8可以跑这么低的油耗实在不敢相信😭。回来后市区开了一天又回到了16😰。只能说科技在进步💙。 我以为这代有像奥迪一样的闭缸技术，特意查了下没有👊。另外舒适度和隔音效果是出乎意料的好😫。 除了长时间坐，屁股有点酸，其他没问题👉。车内的噪音也不大👊。普陀山是好地方，每年会去两次，有空就会去散散心👾。#宝马X5 M##用车# 查看详情>>

刚还和哥们吹牛说我这车电瓶用了10年了，什么毛病都没有，看看能用多少年🚌！结果啪啪打脸🤟。这还没一个月电瓶就出告警了，正好用了十年零一个月，其实也可以继续使用，既然发现问题，本着不带病上路工作的原理，查出原因该换就换🤪。我上车的开车习惯是关闭启停系统，因为我的车启停工作的时候动静挺大，可能源于早期产品，现在的启停非常平顺，故障的发现是在路上我没关启停功能，结果在排队前行的时候车辆启停系统工作，车辆停车后灭车了，在启动的时候启动不了了，车辆发动机故障灯亮起，反复启动几次都不能打着车辆，本来要打救援拖车，结果车辆停止后静止几分钟后启动车辆，能后启动，趁着车辆启动，赶紧把启停系统关闭开车去修理🤪。本以为简单的事情，结果还差点悲剧了💛。。。。。 这个是到达专修店后拍摄的，我先去的一个维修店维修，结果给修出了一些新的故障，没办法又找到了这家专修店，结果很快就发现问题并且解决，专修店的技术能力确实很牛🌹！ 没有关闭启停，结果一停车，启停系统工作，车辆熄火，启停工作，启动不了车辆 忘记关闭启停系统，导致车辆灭车后很难启动，因为早期启停系统工作动静大，所以我一上车就关闭启停系统，这次疏忽了 还显示变速箱故障，传动系统故障故障提示，静置几分钟后车辆可以再次启动，赶紧开车去修 和维修人员复述故障现象，测量电池，显示电压低，需要更换电瓶提示 重点来了，这位维修师傅为了避免更换电瓶后车辆启动，用了不断电更换的方式，在OBD的接口处连接一块电瓶，结果悲剧了，更换电瓶后车辆无法启动，OBD通信失败，没有办法连接电脑，无法查故障码 原车电瓶，用了十年零一个月，开始更换，更换后有两个故障，第一是OBD无法通信，仪表台有发动机故障，第二是测量发电机电压15.1V 更换后无法启动，换电瓶的这家店无法解决，带着启动电瓶打着车辆更换了一家专修店继续维修，到达后和维修人员复述故障后，他拿万用表测了下OBD，发现保险断路，首先更换OBD保险 更换保险后故障恢复，和专修店的维修人员沟通后得知，他们不用不断电更换电瓶的方式，他们宁愿更换电瓶后数据丢失，重新写代码也不用这种方式，说是怕遇到这种烧保险等问题😽。对于发电机发电量高的问题，维修师傅说对于我这款车来说没有什么问题，综上所述还是专业的人干专业的事，下回有问题还是先找专修来给断断🐭！ 最后结账的时候，维修师傅没要保险的钱，我还特别不好意思🤩。在最后检查外观的时候发现后雨刷片坏了，这个必须在店里换了，非常好的一次维修体验🍂！#宝马X3##电瓶# 查看详情>>

是不是电动车的时代我不知道，但这个时代我确实是想要一辆电动车。第一，噪音小，安静；第二，保养费用低；第三，电费花费低；第四，无购置税。四大好处基本就确定了我这次买车的路数。通勤代步、家用带娃，希望车子的空间能大一点，奔驰店离家近，准备买车我第一个就去看了EQC，后排太不中用。明明电车就有条件把车内空间布置大一点，奔驰偏偏给了EQC一个油改电的平台，这就没得发挥了，整出来个四不像。续航方面，350的车子跟400差不多，一个440公里，一个443公里，3公里都精确出来了，也是不容易。另外就是配置，感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬显、ETC装置、第二排座椅加热、后排独立空调等，在EQC全是选装项，顶配都没得配，另外掏钱吧您嘞。马斯克看到都摇头，真的是财发狠心人呐。不过马斯克造的毛坯拉，我也看不上。看来看去还得是Q5 e-tron，颜值、配置都在线，EQC那些选装项，丐版40 e-tron除了感应后备厢和第二排座椅加热不是原装，其余全都有。但凡上了50 e-tron，以上配置要啥有啥，方方面面直接拉满。再一个，Q5 e-tron的特色就是空间大，六座/七座随便选。买就送家充墙盒、包三年无限续航电费，还有三年保险也全包。裸车价基本就是提车落地价，再一次大受诱惑。于是提前约了试驾，刚好要进城办娃的保险，就一起把事情办了。 这一排都是试驾车，上汽奥迪三巨头，每一头都不小。 红尘多可爱，痴情是必然。有的车，目空一切，不好。买车的人，哪个不是需要，只要能满足实际需求，这买卖也就成了。 设计上，内外都很有性格 上下皆平的动感方向盘，3D赤菱亮光铝饰条，明着偏心驾驶位的中控台，悬浮式换挡机构，皆是Q5 e-tron的潮流。座椅是艺创典藏版特有的内饰是红翎－乾坤黑配色，座椅材质是真皮混搭翻毛皮的组合，舒适与质感并存。 前排座椅都有腿托和四向腰托，支撑性特别好，运动型的座椅也有很好的包裹感。二排是两个独立座椅，前后和靠背均可调。前排、二排座椅都有加热功能。后排空调也是独立控制。 车内30色氛围灯亮起来也有点意思。B&O 音响听感也很不错，13 个功率为 660W 的扬声器特带劲，虽然我也是一副音律不通的“木耳”，但起码听着舒服与不舒服还是辨别得出来的 这次试Q5 e-tron，上车的第一感受就是空间大，车内储物空间也比较多。二排三排的空间，以我1米76的身高，都能够随意伸展。比之前看的奔驰EQC强得多。前排座椅前后高低都是可调的，开车不管是习惯坐得高、坐得低，或是“躺”着开的都能得到满足。二排中间有过道，三排想要坐得更舒展就可以把腿伸到过道，充分利用空间，这也是六座的一个绝对优势。点是座椅坐姿不能再低了我还是喜欢躺着开车，可能是suv原因别要求太多了续航方面，试驾的50 e-tron是四驱的前后双电机，真实续航里程可达到520km。40 e-tron续航可达560公里。快充40分钟可将电量从0%充电至80%，赶时间的充10分钟也能再跑100公里。车机的百度、高德、腾讯导航跟手机上的应用一个意思，实时路况很好用。自带AR实景导航，与简易行车信息都投射在挡风玻璃前方，开车再也没有理由分神。试驾一把，我还真没不满意地方，都能接受。动能回收只有切到B挡才有较明显的感觉，方向盘上还有三挡回收，都没有觉得有什么“拖拽”感。总的来说，车子的驾驶平顺性非常好，比油车丝滑，方向、刹车，都是线性调校，从油车到它，都不需要慢慢适应，直接上手。 查看详情>>

购车理由： 一、顶配典藏版才有的大圣红颜色，限量1000台 二、空间很大 这车是2+2+2座位布局，我车第三排椅子翻下来后备箱空间大，可以随意放物品 三、音响效果 配备的是B&O音响，加上隔音玻璃简直是完美，我一般使用车机下载的QQ音乐和网易云音乐这两款软件，下载的歌都是无损音质的音乐，这个效果和其他车无法比拟的。 外观 整台车外观是以红色和黑色为主基调的机甲套装，曜黑设计凸显运动风格，颜色鲜艳分明，我最喜欢的21寸Audi sport RS龙鳞运动轮毂彰显了奥迪品牌的运动基因，Q5e的前脸配有矩阵大灯，前大灯有四种可编程LED示廓显示也被叫做个性化日间行车灯，车尾部分的层次感设计非常丰富搭配，贯穿式的流光尾灯烁目难忘，灯厂的名号不是浪得虚名，既豪华又大气，彰显了整台车的辨识度。 空间 1、上次在宜家买了个高2米的柜子，装箱长度是2.3米，Q5e居然可以塞进去，这大空间简直了，我把第二和第三排座椅翻下来，正好放进去，这才是超大空间的中大型SUV多功能家庭用车，车身4876*1860*1675mm，轴距达到2965mm，后备箱空间1865升。 2、我选这台车的一个重要理由就是中间2个独立座椅，能方便家里老人舒适乘坐，还配有独立空调和座椅加热功能 驾驶感受 Q5e典藏版搭载了83.4度电池，双电机四驱动力，e-quattro是奥迪新能源车的动力灵魂，0到百公里加速6.3秒以内，动力澎湃，我个人还是喜欢用“B”档它有三档可调节的动能回收力度，还原了油车的驾驶感，驾驶模式我喜欢切换为comfort舒适模式，行驶过隔离带车辆悬挂明显平顺不颠簸，目前车已经开了2w多公里，由于上班需要70%都是在高速道路行驶，开高速我经常使用ACC自适应巡航，解放右脚，使长途驾驶成为一种乐趣！ 续航 个人感觉这个车续航取决于3点： 1、天气温度（气温越低电耗越高） 2、路况比如城市道路、快速路、高速公路（速度越快电耗越高） 3、个人驾驶习惯（急停急刹电耗也会高一些） 我的Q5e-tron一年左右已经开了2万多公里，比如这次五一假期从上海出发去安徽黄山总共460公里车程，开了2个多小时中间高速休息区休息一会儿顺便充了个电，一般充30分钟就能从20%充到80%，高速电耗20左右（全程空调20度AC制冷一档风，110-120km/h顶着限速开，气温23度左右） 内饰 1、配备了高级的打孔Nappa真皮运动座椅 2、B&O豪华3D环绕音响系统配备13组扬声器 3、驾驶室布局为全新奥迪科数字化虚拟座舱，全液晶10.25英寸仪表盘，11.6英寸MMI中央触控控制屏，彰显四个圈的高贵 改装： 1、我提车当天上好临牌就开到了贴膜店，贴了威固隔热太阳膜和BOP保镖隐形车衣 2、360品牌的行车记录仪无损安装，通过后视镜旁的Type-c口取电，唯一的好处就是不需要排线布线通过电盒取电，避免了熄火不断电的隐患 3、脚垫和后备箱垫都是上汽奥迪官方商城购买的 养车： 一、基础保养：上汽奥迪Q5e-tron是每15000公里或1年（先到为准）保养一次，保养内容就是更换2组空调滤芯，插上蓝牙与电脑匹配上传和检查数据之类的。 二、空调保养与维护：有热泵空调车型需要注意以下3点空调保养小知识： 1、热泵空调压力是普通空调10倍，容易漏，官方APP上推荐是2万公里补一次制冷剂。 2、不是热泵，不用换制冷剂，上汽大众APP里的保养手册2万公里要换制冷剂，说的是R744热泵空调的制冷剂！ 3、换/补制冷剂，到4S用正规加注机，按需补充冷冻油非常重要，否则你的压缩机会寿命大大缩短！ 智能化 1、语音喊出“嗨！奥迪”然后通过提示能够完成你说出的口令提示 2、这车有APP远程开启空调的功能，在夏天和冬天都是非常实用的，夏日炎炎车外温度非常的高，通过远程提前开启空调，可以提前降低车内温度，还可以让车内的空气流通[_LinkTopic:奥迪Q5 e-tron,46024,23][_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] 查看详情>>

天长D9提车作业，终于等到 2021年10月1日长假开始选车。家里原本有辆五座车，二宝出生六口人，外出游玩或十一长假或春节总要一个人在家或做火车，增购车辆提上日程，而且必须要六座或七座，近几年发展还不错，购车不设上限和下限，最合适的才是最好的。反正有车用也不着急，就像娶老婆，看对眼才能往下一步谈，总不能娶个不喜欢人做老婆吧？ 首先说明：不吹不黑任何车，也不是任何车的车拖，我是曾经部队修车16年，转业到地方想换个活法，到地方也曾任职于保时捷汽车售后，奥迪售后。现在已经彻底离开汽车维修行业了。转行成功。 ✏️ 选车日记 1、先说美系车。最初去看了雪佛兰开拓者，因为第一部就是迈锐宝，开拓者空间也够，但总觉得还不够完美，暂时搁置，后天天***、***搜索看视频和文章，但没过多久降价太离谱，动不动四五万优惠就彻底放弃了。之后还看了凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特领裕和锐界，通用基本都是同一款2.0T的发动机，功率略有不同，只是内饰变一下，换汤不换药，包括别克GL8也一起看了，太过于商务，基本通用整个车系的排除在外了。 2、德系车，BBA里面找，奔驰V国外拉货车，GLB亲戚家里有，动力确实不够用。朋友有一辆R系但是停产了，挺喜欢这种造型的。然后Q7、X7、GLS的七座，都感觉太招摇了，本人正宗农民出身，家里还有4亩多地，平时外面吃个饭也是一碗牛肉粉丝汤或一碗拉面搞定，买这类太过于高调。基本德系也PASS掉了。 3、日系车，我因为之前修车16年，对车接触非常多，馅大皮薄，油漆薄，它的省油就在于同样级别它体重轻一百到两百公斤，发动机调校低速节油姓好，但跑高速无论提速、油耗是没法和德系相比拟的（还有的话不多说，点到为止，不吹不黑）。相比较丰田埃尔法、雷尔法、塞纳这一类的，我这个人做事有自己主见和原则，不加价可以坐下来聊聊，凡是涉及加价加装之类的，谈都不要谈，一律PASS掉。 4、再谈谈国产车。同时，一直在看，一直在选，时间已经来到21年12月份了。国产车在燃油车三大件特别是变速箱方面确实跟不上合资，也是有变速箱的均PASS掉了。也试驾了荣威IMAX8，说实话也有点兴趣，但操作系统有点拉胯，塑料感味十足。传祺M8总感觉有点不大气。两款车型都是用的爱信波箱，暂时也备选。 在这个过程中了解到上海政策插电式混合动力到22.12.31日不再送新能源牌照了，并且现在国家大力扶持新能源政策，在三十年前国家拿市场换合资技术，要在新能源领域弯道超车，并且我老婆的亲侄子在北大读书，给我老婆打电话和我聊天，聊到了我准备要买车，说现在比亚迪的混动技术在他们教科书上有提到，我很感兴趣，虚心学习了，聊了很多，比亚迪混动技术在那个时候心里有点种草了，在这之前从没关注过BYD，总觉得谐音不好，以前单位都叫笔养的（你们自己去发挥大脑猜想吧，反正贬义很多），但又觉得名字不好听，暂时搁置吧。 然后去试驾了蔚来ES8（纯电不行，我回老家长途1200公里，续航跟不上，PASS掉了）、理想one（后来了解三缸发动机，直接PASS掉，曾经作为机修工的我玩过风冷8缸的机器，玩过戴高乐，玩过船用W16缸的和各种直列和V型6缸发动机，唯独没玩过12缸的机器，所以对三缸特别不感冒，最低底线不能低于4缸）紧接着领克09插混上来了，去看的时候还没试驾车，乘坐空间有点小，后备箱贼大，备选。试驾了比亚迪唐DMI，提速确实平稳并且是亏电状态下加速也够用，唯独后背箱太小，地盘有些拉胯，暂时备选。 期间停了2个月，在所有看过的车系里没事看看***，查查***，也算是学习了两个月，包括看大飚车拆车视频，***懂车老王拆解荣威IMAX8和埃尔法，然后做了总结：国产造车水平进步很大，用料扎实，性价比超高。 两个选择：（因为期间碰到4～5月份上海疫情，后面还会讲到荣威IMAX8和比亚迪的故事）一是，如果选燃油车，就荣威IMAX8和传奇M8；二是，新能源车型比亚迪唐DMP（因为经常关注那时谍照和一路向北BYD视频了解要换代，并且是混动第四代产品DMI的升级版，不是变速箱经常被卡脖子吗，比亚迪技术直接把变速箱省略了，已经不需要变速箱了，这个和我脾气性格很像，看不惯的就绕过它，我不用它也要自力更生弄出来），因为无论哪些资料我都具备，包括去定比亚迪唐的时候销售还在说，现在可以享受到的待遇你为什么不用？后来想想也对，但是定车时销售说要排队7～8个月左右，我说新能源来得及就行。 然后到年底了，公司各种事情确实太多，中间比亚迪涨了一次价格，过年的时候，也就是大年28那天公司的事情总算忙完了，下午说去看看车，去了比亚迪人家都放假了。然后过了年一开始又忙了一阵子，终于2.26日下午有空，去了趟比亚迪王朝网，那时已经涨了两次价格了，销售问我新款推出唐定不定？说悬挂和电池都加大了，我说那就定新款，三下五除二，也就从进门到订好出门也就20来分钟，然后就是后面无尽的等待。 再然后就是上海4～5的疫情封控，期间***看到腾势推出一款MPV车型，腾势这个牌子，公司买车选车的时候去奔驰店，奔驰V我去提的车，那时候看到过腾势X在奔驰展厅售卖，那时候也留意到这个牌子车，是奔驰和比亚迪各占股50%比例。5.17日发布会看了，当天晚上想着已经定过唐了，但看完晚上几乎失眠了，想来想去、找来找去、寻来寻去、等来等去、盼来盼去这不是我正在等的车吗？能上绿牌，大空间，配置丰富，豪华感、科技感不输埃尔法，很想荣威IMAX8能出混动上绿牌，可惜不能。（关注荣威和比亚迪唐再后续再说） 第二天，也就是5.18日，想着反正比亚迪唐要等七八个月，索性也先订一台腾势D9，具体哪个先到提那个好了。5.19小订盲订了，但是那时也在想，新车刚上市没有任何数据，万一不好怎么办？岂不是要当小白鼠了？后面又想先等着吧，实在不行后面再退，有奔驰和比亚迪全球两大公司背书，应该不会太差。 2022.6.1日后疫情结束解封，又忙公司事情到7.15日，这期间也关注联系过蓝图梦想家，销售也联系过我让我有空去试乘试驾，我也知道蓝图也是背靠东风大旗，东风的勇士和猛士八九年前就一直在开在用，有深入了解，再者工作着实太忙了，我说我也小订过腾势D9，后面有机会去试驾。 在这里在讲一下荣威和唐（荣威指的IMAX8顶配，唐指的唐DMI252，两个价格都差不多）七月份忙完，又重新去试驾两个车，去的荣威聊起了唐，都推荐提唐，说明唐性价比和配置绝对好，还能绿牌能油能电。都看到这里了，确实很乱……后面的省略了。 后续唐DMP也预售了，最后终于拍板唐DMI252、唐DMP和腾势D9，三款车型，哪个先到提哪个，甚至唐DMP都想好了，到时候贴个三个字（M买～D大～P炮，这里也有爱国情结，不能钱给外国赚，特别是小日子） 📒等车日记 确定了三款车型，紧接着腾势D9MPV8.23日发布，锁定大定，8.24签合同，一直纠结到底能不能赶上上海绿牌政策，反正三款车，总有一款能等上，实在来不及说明命中没有终须无，也不后悔了。也一直关注三款车型，***刷到了腾势直播间，以前从来不刷直播的，就是因为订了D9，但凡有空就会进去看，官方没直播的话，全国其他城市直播间也会流荡在看，其中认识了直播间阿达，大刘，佳佳，还能有事没事薅薅羊毛。还有西安直播间小陈，扬州直播间宁宁等一些工作奋斗者的人群。 中秋节前后终于来了展车，心心念抽空去看看了，展车工程车，说实在有点失望，但已经到这一步了，只能继续等，看完展车正好朋友来公司，开的雷尔法，也就是200W那个，进去做了对比，发现腾势D9很良心，用料真心不比它差，毕竟奔驰和比亚迪背书，心中石头落地了。等吧……不然等了一年等了个寂寞要被嘲笑死…… 十一国庆过完，朋友公司搬家，难能聚在一起的朋友终于有了聚齐的时候，其中商务车，奔驰斯宾特一辆，两台奔驰V（我开的这台改装费花了22个，另一个裸车60，改装花了80个），两台雷尔法，七台埃尔法，一台蓝图梦想家，后续用车还会和这些商务车做一些对比。 因为家里车没有一辆白色的，这次只要白色。期间比亚迪联系我说白色车很少，联系我换灰色。腾势也和我说联系黑色过蓝色。我就一直咬定白色不换，朋友和我一起定的腾势白色换了黑色，结果我白色提车了，他的还没排产。这个里面感觉有坑的节奏啊！ 🙋🏻‍♂️ 提车作业 十月底，比亚迪联系我说车子排产了，预计11月底能交车，又问了腾势销售，销售查了一下说我的车也排产了，而且是他手头第一批排产客户，后面去退了唐。后面8天D9就到店了，然后开始办理各类手续，提交资料，自立买保险、打临牌，提车。腾势销售说我是他第一个提车客户。 原本约的准备下午15:18提车，办理交车手续耽误了一会，下午16点还约人谈事情，无奈让公司小姐姐帮忙先照顾着，结果提车时间耽误到15:58分开车出门。油箱没加油，交车时就有半箱油，这个给腾势大大的点赞，开车就直奔回公司了，连交车照片啥的都没拍，车也没验，这种操作估计也没谁了 ✏️新车初体验 提车时3公里，油箱里有半箱，这个给点赞。以前买车都是提车先找加油站加油，这次根本没加油！ 提车跑了52公里，城市高架上跑的，温度16度，电量23%，空调22度3档风，速度70～100，到家后电池反充电充到了32%，又吹空调研究怎么玩电量又用到29%。调半天找到能耗，看了一下能耗百公里5个油的水平，确实省啊。 提车回来第二天刚好有空直接去上牌了 高速110～120油耗大约在8.4个油，电量能耗44～47 第一次跑高速来回196公里，刚开始不怎么会用，车机自动默认的25%智能保电，回来时电量已经剩26%了，空调25度3档风，单程高速是98公里，基本都是跑110～120之间，电耗44～47来回徘徊，折合油8.4，也挺满意了。 去一个朋友那里，回来路上挑战了一下油表不显示里程后，我又跑了35公里左右 油箱显示53升，加油也就是油箱还剩不到2升油 晚上去朋友那边，回来正好油箱油表已经不显示续航里程了，我想着本来有电的，试一下油表不显示里程还能跑多少公里吧，路程差不多35公里吧，然后加油加了51升多，油箱官方标的53升，也就是油箱还剩2升油不到。测出来的结论是：油表不显示里程后再跑40公里应该是没问题的。不过不推荐伙伴们这么用车，很容易烧燃油泵，偶尔一次问题不大 卡宴和奔驰E三车同框，还是有气质的 真心希望国产车造车技术越来越强大，民族自信，国家强大，让世界爱上中国造！ 🚘 结束语 好了，今天作业就写这么多吧，没草稿想到哪里写到哪里，纯手机码字，支持的给点赞，不吹不黑任何车好与坏，纯属实际用车体验和给大家伙一些实际用车作业，给大家选车一个经验。后续会持续更新用车体验。 #我的腾势周末# 查看详情>>