皇冠厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- 皇冠陆放正式下线 logo卖2万到底值不值?日前,皇冠陆放在一汽丰田天津工厂正式下线了,而之前厂家已经公布了其预售价格,区间为28.00-37.00万元。不难发现,皇冠陆放比姐妹车型汉兰达26.88万-34.88万的指导价高出2万左右。 查看详情>>
- 普拉多停产,陆巡倒计时,越野“神车”的重任谁来挑?对于众多沉迷来说,2020年是个伤感的年份。杰德停产,皇冠停产,这些经典轿车因为销量不佳,被厂家无情地砍掉了。 查看详情>>
- 怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮胎太窄不好,好评吧 查看详情>>
- 一代经典的落幕,一汽丰田皇冠正式停产2018年底,一汽丰田皇冠就在国内市场传出要停产的消息,但是厂家并没有完全停产停售,而是以小批量或订单的形式生产,随着产品不再更新,宣传推广停止,国产丰田皇冠的推出也在意料之中。今年4月28日,随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田官方宣布皇冠车型正式停产,目前也没有皇冠15代的任何消息,这也意味着丰田皇冠会逐步退出消费市场。皇冠的定位是合资中大型车,目前指导价23.58-35.98万元。 查看详情>>
- E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序补丁呢? 查看详情>>
- 皇冠汽车驾驶三年,有惊喜也有失望这部丰田皇冠买来已有三年多,行驶了7万公里,属于皇冠的第十三代车型了,购买的是真皮中配版,厂家的指导价在36万左右,这个价格看出皇冠还是想要和奥迪A6搏一搏的,但实际购买价格优惠了很多,典型的标价高(不愿意掉身份 )成交价格低(为了销量)。 查看详情>>
- 汽车怠速轻微无规律发抖的原因汽车对我们来说意义重大,对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利,因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好,尽管汽车有多好。但是很难理解,所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>
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