皇冠天窗启闭拉索更换
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 皇冠这天窗异响也太严重了吧近日,部分车主反映皇冠车型在行驶过程中会出现天窗异响的问题,让人不胜烦恼。经过了解,这种情况并不局限于特定车型,存在于多个车型之中。 我们需要了解天窗的结构和工作原理。天窗是车顶上的一个窗户,一般由玻璃和滑动式的开合机构组成。天窗的开合机构是由众多的齿轮和齿条组成的,因此在车辆行驶中产生的震动和噪音都会影响到天窗的正常工作。 对于天窗异响的问题,我们可以采取以下几种方法进行解决: 1. 调整齿轮:天窗异响可能是由于众多齿轮的摩擦和振动导致的,因此我们可以通过调整齿轮的位置和紧度来解决此类问题。 2. 更换密封条:天窗异响也有可能是由于密封条老化和损坏导致的。为了解决这类问题,我们可以及时更换密封条,避免水雨进入车内造成不必要的麻烦。 3. 撑杆调整:天窗的铝合金撑杆容易出现变形和松动,这也是引起天窗异响的原因之一。我们可以对撑杆进行调整和加固,避免出现异响问题。 对于皇冠的天窗异响问题,我们需要及时寻找解决方法,避免影响车辆的正常使用。同时,在保养维护中,也要注意对天窗进行定期清洁和检查,以保证其正常工作和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 首批16代“皇冠,可比肩艺术品16代的皇冠只是保留了皇冠的LOGO,而关于这款车其他的设计都是全新打造,而且就艺术程度以及细腻上讲,新皇冠完全有比肩雷克萨斯的感觉。整个正面采用目前比较流行的开放式布局,也就是大灯、中网以及前包围都形成了整体,但其周围没有明显的界限。能够带来更好的空气动力学同时,对于整个颜值也有了提升!两侧弯刀式的内嵌式光源非常霸气,机盖上的线条也只是点到为止。 😊😊 来到侧面,这款车张力完全得到了展现,优雅的线条以及玻璃的设计,看起来既稳重,又不失运动感。前后超大结构的轮眉也都很好的展现出了力量感!尾部方面,更换成了溜背式的设计风格,而LED尾灯通过中央的丰田LOGO相连,形成独特的视觉效果。表面上看是独立的后包围,但其实也是从它的尾箱延伸出来的设计,所以就艺术性上看,这款16代的皇冠已经全面拉满。 如果不是方向盘上的LOGO,你一定会认为这是雷克萨斯系列!而且包括品质上也要明显强于目前的B级车!方向盘还是比较传统,内部以物理按键呈现在我们面前!显示区,采用了全新的贯穿式的设计,显示上清晰、明亮。车机系统也与雷克萨斯同步,集成了先进的智能互联功能。在整个的智能化上得到了提升!而在娱乐影音上,配备了高质量的音响系统,带给你一种身临其境的感觉[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 细致入微,重塑豪华,体验全新丰田皇冠轿车【老粉换新-抢先体验】 一线城市白领阶层外籍女性安娜,嫁到中国几年了,小时候在俄罗斯的家里父亲曾经开过一辆皇冠轿车,经常带着一家人出去玩,所以对皇冠这个品牌有着非常浓厚的情怀。由于自己工作需要一辆新车在城市中通勤,还要兼顾家人出行的需要,去年得知广州车展要发布全新皇冠,特意不远千里去到丰田展台看车并和相关人员做了首批购车用户的意向登记,没想到近期接到电话,获得了抢先体验全新皇冠的机会。 全新皇冠作为皇冠系列中唯一一款FR布局车型,全新皇冠基于TNGA-L平台打造,低矮宽阔、充满力量的车身姿态,修长的车身比例营造出与高端豪华相称的威严和风范。 【车辆外观-怦然心动】 即使在广州车展的时候已经看过实车,但是再次见到全新皇冠的外观还是会心动,全新皇冠采用了颠覆性的外观设计,结合了经典元素与现代风格,展现出更强烈的气度与威严感。车头部分大胆创新,采用矩阵式LED头灯组低调内敛,整体线条流畅,前脸采用强调锐利和宽阔感的威视旗舰前脸设计,雕花玻璃感熏黑镀铬前格栅,精致豪华,令整个前脸呈现出丰田旗舰风范,光是外观就让让安娜观赏了良久。 全新皇冠整车呈现出舒展、修长的车身比例,贯穿前后的水平长轴和较低的水平腰线营造出稳重的车身姿态。尾部呈现出流畅的外观轮廓,舒展强劲,一字型贯穿式尾灯设计,进一步拉宽了车辆的尾部造型。 车身侧面翼子板镶嵌有波纹状的装饰条,具有日式东方韵味的线条工艺凸显出全新皇冠设计上的独具匠心、细致入微和与众不同的尊贵气质,让人一眼望去,感受到的是落落大方、优雅别致。 【内饰空间-宜商宜家】 坐到车内,全新皇冠内饰采用独特的岛式结构设计,大面积的木纹板,从仪表盘到车门左右两侧的连续配置,大胆的装饰延伸至控制台前后,营造出宽绰感,搭配上棕色的高级纳帕真皮座椅,营造出轻松且舒适的氛围! 全新皇冠的轴距长3000mm,前后排座椅之间的距离达到1000mm,确保全新皇冠拥有充足的腿部空间,像安娜这样的高个美女在后排也可以将腿自由伸展开,前后座椅都带有加热和通风功能,安娜试着操作了一下后排多功能操作面板,可以很方便的调节加热和通风,还有后排遮阳帘等舒适配置,进一步彰显全新皇冠的豪华气质和品位,打造出宽享舒适的内部座舱。 全景天窗采用了大尺寸的设计,覆盖了车厢的顶部大部分区域,无论是白天还是夜晚,打开天窗,都可以让车内的光线更加充足,营造出明亮、舒适的驾乘环境。全新皇冠的全景天窗还支持多种开启方式,包括一键式开启/关闭、滑动开启等,可以根据不同的需求和场景进行选择。此外,天窗还配备了遮阳帘,可以有效地阻挡阳光和紫外线,保护乘员的皮肤和眼睛。 全新皇冠的后备箱开口较大,无论是大型物品还是小型物品,都可以轻松地放入或取出,无需费力地扭曲或调整物品的形状和大小。后备箱盖具有脚踢感应开启功能,这一功能在双手都持有物品时尤为实用,而关闭只需轻轻按下后备箱上的按钮,后备箱盖即可自动关闭。 【智能辅助-操作便利】 12.3英寸的仪表盘能够显示丰富的行车信息,包括车速、转速、油量、水温等,让驾驶者随时掌握车辆状态。同时,液晶仪表盘还支持多种显示模式,可以根据需求进行个性化设置。其次,中控台上配备了一块大尺寸的触控屏幕,集成了多媒体、导航、空调控制等多项功能。触控屏幕操作流畅,反应迅速,支持手势控制和语音控制,可以更加便捷地操作各项功能。搭配HUD彩色抬头显示可以将行车信息和路况导航信息投射在前档玻璃上,一目了然,科技感拉满! 此外,全新皇冠的仪表中控还采用了人性化的设计,例如空调控制面板采用了物理按键和旋钮的组合,方便快速调节温度和风量。立式无线手机充电位,充分考虑到了手机放置上的稳定性。值得一提的还有车内的氛围灯,采用东方美学设计理念,设计出如“灯笼”般柔和的灯光,这些灯光不仅能够提供足够的照明,还能够与其他内饰元素相互呼应,营造出独特的氛围,更有64种颜色可供自由选择! 【综合感受-心向往之】 体验过后安娜对全新皇冠轿车十分满意,外观上更加的前卫,内饰触手可及的地方都被真皮所包裹,后排的舒适性和隐私保护都做的很全面,静谧性上,丰田也细心的采用了多个降噪措施来改善,这些都是让她心动的方面! 总体来说,全新皇冠保留了自身豪华的定位,豪华的外观设计和内饰配置以及强劲的动力性能,在商务的基础上又兼顾了家庭用车调性,力图通过全新的产品形象和技术实力,在豪华轿车领域内重塑品牌形象和竞争力! [_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车,共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当,驾驶员在未进行前制动操作的状态下,前制动钳对前轮产生制动力,极端情况下造成前轮不能转动,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检,必要时进行调校;对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 30万豪华大七座SUV首选——皇冠陆放[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 🗺️探店城市:上海 🚗探店汽车:2022款一汽丰田皇冠陆放2.5HEV四驱尊贵版(现款次顶配) 🎨车型颜色:墨渊黑 💰官方指导价:334800元 ❗优惠金额:2000元 🎉优惠后裸车价格:332800元 🏦金融政策:首付66800元,日供175元 🏠优惠来源:上海东昌一汽丰田4S店,浦东新区浦建路1317号 😃个人评价: ❤️皇冠陆放是丰田TNGA-K平台的大七座SUV,超过五米长的车身配合腰线的延伸营造出厚重而不笨重,灵动而不浮躁的视觉效果,将皇冠优雅稳重的品牌理念贯彻得淋漓尽致。 🧡车内座椅采用了2+2+3的布局方式,前排座椅带加热功能,宽大舒适。得益于2850mm长的轴距,后排空间表现不错,腿部空间充足,即使在第三排也没有局促的感觉,后备箱开口和纵深都非常大,即使第三排不放倒也能有520mm的大容量,无论城市通勤还是长途旅行都能提供充足的储物空间。 💚TNGA双擎混合动力系统集紧凑、轻量、高效于一身,2.5L自吸发动机能提供192匹马力,前后双永磁同步电机能提供237匹马力,配合E-CVT电子无级变速系统实现快速又充沛的动力输出,同时油耗也控制得很低。E-Four电子四驱系统可以根据不同路况和驾驶情况实时分配前后轮扭矩,实现操控的精准性和恶劣路况的通过性。 💙中控台的设计秉持皇冠车型延续的豪华感和设计感,配置和安全系统也直接拉满,科技感十足。它拥有最新的Toyota Safety Sense智行安全系统,集预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助和自动调节远光灯于一体,实现L2级别驾驶辅助,能准确识别车辆和行人,降低事故几率,减轻冲撞伤害。此外还拥有12.3英寸多功能信息显示屏、隔音玻璃、全景天窗、三区独立空调和第三排出风口、LED氛围灯等豪华配置。在其他安全配置上,它有全景监控、并线盲点、胎压监测、驻车防碰撞辅助等配置,给人安心的体验。 😄探店总结:皇冠陆放作为一汽丰田皇冠品牌旗下的第一款高端SUV,一脉相承地延续了皇冠稳重豪华的品牌基调,外观优雅,空间宽裕,配置拉满,安全性高,可以满足商务和家庭用车的各方面需求。在30万出头的预算想要购买一辆大七座SUV,皇冠路放可能是综合产品力最强的选择。 查看详情>>
- 四川成都出09年12月十二代皇冠个人车,非车商,09年12月皇冠行政版,2.5自吸,全车无事故,原车主四川省博物馆领导用车,全车4s保养记录到2020年,17万公里,国4排放,一手过户,全车原装丝绒座椅,整备:已更换底盘各种胶套、减震、尾牙胶套、平衡杆胶套吊耳,米其林新胎,变速箱油,差速器油等,保养为原装力魔魔法基因机油,水弹雨刷,百适通玻璃水等,刚刚换的米其林轮胎两条,改海拉透镜,刚改的雨滴中网,原车中网也在,爽快的全送,无任何暗病,高素质用车,本人不吸烟,非常爱惜,11.8出,一分钱一分货,车商勿扰!四川自贡市看车,成都户,爱家看车再谈价,能看车的再私信我。 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 给大家看一下M9第二排的空间给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
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- 零零后谈谈对皇冠的热爱☺️大家好,小弟呢是一位00后,现在还读着大学,因为家里的影响,我从12年开始刷皇冠论坛和锐志论坛,一直到如今也时常刷一刷,很怀念那会论坛的气氛,还有那会很多的版主,可惜现在皇冠论坛都是卖车的,锐志论坛都是卖改装配件,很嘘唏啊 关注那么久一直没发过啥正经的帖子,主要是懒加上拍照技术差😎。今天想来发一个帖子,一来算是对自己这么多年喜欢论坛的一个交代,二来是想活跃活跃论坛,我知道这可能性很小 今天来介绍一下车车,父亲第一辆车是佳美,具体哪个型号哪年忘了那时还小,第二辆是06年买的锐志2.5,第三辆就是今天的主角09年买的皇冠2.5,记得那年我才9岁,跟着父亲一起去的广州芳村的一家4s店买的,那时我一眼就喜欢上了皇冠,一直叫我父亲就买这辆,当然父亲本来就是奔着皇冠去的,我的话效果甚微,买来至今一直开着,开了有13年了,22万公里多,不得不说丰田确实质量很好,13年了除了正常保养,也就18年底出现过一次变速箱漏油修了一次,21年四门喇叭烂了修了一次,至今都没出现其他问题,哦气门室盖垫渗油了还没有更换,特别是烧机油没有🦁!仪表台爆裂没有😊!臭味也没有😏!算是运气极好这13年没出过事故前后没撞过全程4s店保养车况极好,全部玻璃原厂没换过,排气管还出水那种动力杠杠的,就是车漆不是原车漆,20年在4s店喷了一次全车漆,这就是车贩子手中的原版不原漆,极品车况,驾驶室座椅龙骨没断一根,内饰没翻新过,也没清洗过,全都是原装仪表台也是原装,也就副驾驶龙骨断了一根,主要是父亲爱护的好,13年来一直的垫着坐垫的所以座椅成色还可以🤑。2.5v6开起来很顺很喜欢,动力之前测过一次0百,八秒多,十几年了动力衰减极小甚至没有衰减☃。很喜欢这个老家伙,希望能继续服役下去🐹! 介绍一下第二辆皇冠,17年那会亲姐毕业,父亲想给姐姐买一辆车,那会看上了雷克萨斯nx和es,奈何es2.0动力太差,nx是SUV不适合女生开,看来看去又看上了14代皇冠,那就买呗,考虑到女生开,所以买了银色,这几年虽然是姐姐车,但是我开的最多5年下来除了换过一次电瓶,换了四条轮胎,换了燃油泵(参考我之前发的帖子),其他没换过,一如既往的质量好就是换燃油泵之前开真的很难受顿挫,以为涡轮就是这样子的,直到上个月换了燃油泵,太爽了太顺了🚑!!!虽然跟2.5v6没得比,但是也非常顺了😳!开至今7万公里出头 下面来讲讲两车的对比:首先动力肯定2t强,但是我觉得2.5也不弱,2t七秒多,2.5八秒多,作为00后对动力很追求的年纪,表示2t跟2.5不弱了,当然德系更强🌿。红绿灯经常第一个冲出去,之前开过叔叔的3.0的13代皇冠,那个动力更爽🚌! 隔音:12代隔音好一点,特别是底盘隔音 底盘:这个不用质疑,14代最好,很整,支撑性很好,12代底盘很散 音响:这个不得不吐槽14代音响真的不行,不知道是不是因为我的是时尚版没有功放的原因,反正就是差,但还是能听的,过得去吧😎。12代的音响就很好听,虽然的低配的没有dvd,但是音质也是真的好😉! 去年父亲为激励我,首付买了一辆雷克萨斯es300h给我,月供我来还,es300隔音比两辆皇冠好,动力前段好,后段拉跨,底盘质感很好,方向盘很精准,但是🙉!!!开起来还是12代皇冠好开,不止我一个人觉得,包括朋友还有父亲都是这样说🚗!es的音质也是比皇冠都好🌵!还有就是es很省油✨!!! es就不多说了,毕竟今天是皇冠的主场记得去年买es时问过父亲啥时候换车,他说过多两年准备换宝马740或者奔驰gle,果然据我调查,开皇冠的人换车比较喜欢换奔驰宝马,不是说奥迪不好啊,奥迪也不错的,奥迪粉别喷🤩。 总的来说两辆车包括es300开起来各有各的好,大家自己体验,这只是我的看法💚! 12代1314代的钥匙 12代是我换的皇冠外壳,13代是叔叔的车。😘#皇冠##用车# 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 面对一骑绝尘的销量,你还会选比亚迪吗?车主:坐标北京,日均通勤100km 车型:比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型(502km) 购买时间:2019年11月 购买地点:比亚迪欣太店 充电方式:90%以上采用慢充 价格:21.28w 购买背景:2019年第一波电车逐渐退出历史舞台,新势力开始崛起,但未成大器、前景不明朗,因此该阶段购买电车,比亚迪可能是个不出错的选择,虽然没有长板,但也没有明显的短板,因此当时选了空间比较合适的宋pro ev。 使用感受:车开了将近4年,作为帝都远距离通勤,老宋陪我走过了1000多个日夜,整体还是比较满意,也算符合购车时的预期,表现勤勤恳恳、本本分分。总结一些用车4年中的优点、槽点、及故障,以供参考。 优点: 1、首当其冲:销量高,规避倒闭后用车及维修风险 2、通勤成本,远距离通勤,成本低于公共交通,4年来省下不少钱。 3、虽性能一般,但舒适性尚可,作为城市家用,还算够用,勉强算在优点里。 槽点: 1.空调不暖和,费电都忍了,但是暖风使用感很差 2.辅助驾驶,升级了LCC,但是约等于没有,总结2个字:傻、愣。 3.电池衰减:算是最大的槽点了吧,续航4年里程衰减40%。前两年确实表现不错,标定续航502,实际可以达成,甚至天气好的时候,会超过502km,第三年开始缩水,但不严重。第四年夏、秋二季,续航开始明显缩水,肉眼可见跑的越来越少,8月(热):430km,9月(适宜):390km,10月(适宜)350,20度的天气,实际也就跑个300km;11月初,北京开始降温,跑50km,续航掉150,保守估计还能跑个200?并且关注到充电时间明显变短,推测电池开始迅速衰减了。 每天100km通勤,面临1天1充,属实拉跨…… Ps:同事7年的帝豪ev,衰减约10%,个人感觉比亚迪的电池不行… 4年来车辆故障: 2022年6月:充电口感应灯故障,更换充电口及盖。 2022年7月:天窗总成故障,无法开启天窗及遮阳帘,更换天窗总成。 2023年1月:辅助驾驶开关总成按钮断裂,最大的bug:开启了雪地模式,无法通过车机切换其他模式,车被限制功率,超车无力,存在安全隐患;更换辅助驾驶开关总成。 2023年2月:座椅归位故障,踩刹车座椅往前出溜,更换主驾座椅; 2023年6月:高低压换电总成故障,这是最惊心动魄的一次,高速报错,此时只能踩到60km/h,赶紧找口下,从报错到趴窝,不到10分钟,被仍在十字路口,无法打开双闪、无法打开后备箱,至今心有余悸。更换高低压换电总成。 那么问题来了,下一辆电车,你还会买比亚迪吗?我的回答是:不会了。 设计落后、技术落后、服务落后、质量堪忧,因此我不会买了。 查看详情>>
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