标致408刹车很紧
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- 标致408升级刹车改装,TEI Racing刹车卡钳套件标致408作为东风标致在紧凑级车型中的主力军,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市,极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致408新车搭载了E动战略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采访时表示:新款标致408车型未来还将搭载E动战略中的1.6THP增压引擎。届时全新标致408将拥有更多的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢?冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢? 查看详情>>
- 冷车启动时点刹车很紧,是什么原因呢?最近这几天下雨,发现准备点火时,脚点刹车很紧,各位虎友有这种情况吗?是什么原因? 查看详情>>
- 14代轩逸每天启动刹车很紧大家有跟我一样的吗,每天启动踩刹车的时候很紧,启动后刹车就正常,是啥原因啊 查看详情>>
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- 打火有时候刹车踩不了,很紧有没有人的车会不会打火的时候踩刹车很紧。踩不下去?? 查看详情>>
- 求解 新车油门和刹车很紧今天刚拿车出来开了70km觉得比较明显的是提速踏板和刹车很紧踩着挺累的不晓得是全新车没磨合会如许仍是说就是这么设计的由于尝试开车的时候踩得比较狠全新车也不敢使劲踩真的觉得开着挺累的啊而且挂停车挡的时候踩刹车在松开那段行程里有比较明显的拉扯和一种听着比较不舒适的声音不晓得是普遍现象仍是个例子求各位老司机解答谢谢 查看详情>>
- “凡尔赛”版标致408?海外全新一代标致408首发!近日,我们从标致官方了解到,旗下全新一代标致408正式发布。据了解,新车作为全新一代车型,在设计上采用了标致最新的家族式设计语言。此外,不同于现款标致408,全新一代标致408采用了溜背式的造型设计。 查看详情>>
- 海外版全新标致408发布,这次让国产标致408彻底尴尬了前不久东风标致发布了全新标致408引来吐槽声一片,纷纷表示:不看好,不好看。而日前海外版的全新标致408正式发布,新车的外观让不少消费者感到惊艳,并直言:这才是真正的408。 查看详情>>
- 标致408升级刹车改装本次为大家分享一辆标志408前轮升级改装TEI Racing P40NS四活塞街道版性能刹车套件,原车17寸轮搭配330x28mm打孔划线纹分体盘(原车轮毂需要加15mm法兰盘)。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 装上TEI P40NS四活塞卡钳轮毂非常饱满大气,加上330大号刹车盘也可以让车身整体更加运动;制动力及各方面明显提升;颜值更高,性能更强! 升级原装刹车后,脚感刹车线性提高、稳定性提高、制动距离缩短和制动反应更快。#标致408# 查看详情>>
- 标致408有配备刹车优先(BOS)系统吗?标致408有配备刹车优先(BOS)系统吗? 查看详情>>
- 标致408怎么样?值得入手吗?不知道大家对标致品牌了解多少,该品牌汽车在各个方面的表现实际上都不错,今天,就向大家展示一下标致408车型的信息。 查看详情>>
- 标致408在刹车的时候有异响是什么原因呢?最近标致408在刹车的时候总是有声音,问一下这种声音影响大不大?是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 标致408:价格公布标致408提供三种不同的装饰级别:Allure、Allure Pack 和 GT。提供三种发动机:130 bhp 1.3 PureTech 3 缸汽油,或者,两个 180 或 225 bhp 插电式混合动力车(动力总成将 1.6 涡轮增压汽油与电动机相结合),均配备自动变速箱 8 报告。 查看详情>>
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