标致408离地间隙是不是问题
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- 标致408纯电版?400km续航 是不是有点糊弄人?标致曾经有一款E408上过工信部的申报,大概是去年年底的时候,用的是老408的壳子,不过换了新的盾形狮标,针对纯电车型的特点做了一些改动,比如封闭中网什么的。不过之后就一直没动静了,直到最近,有网友爆料在一份问卷中,出现了E408的信息。 查看详情>>
- 标致408问题频发 大面积召回背后引人深思[资讯-牛车网] 查看详情>>
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- 关于离地间隙问题离地间隙很高,能不能调低些,本人主要在城市道路开,需要换什么东西吗? 查看详情>>
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- 车辆不能启动?是不是蓄电池的问题?偶尔会出现汽车不能启动的情况,这还真让人着急上火。有人会怀疑是不是蓄电池有了问题?通常的情况下,不能启动的原因主要有四个方面:机械电路故障、供油不畅、新手驾驶问题和火花塞损坏。 查看详情>>
- 挑选二手车,如何辨别一辆车是不是“问题车”很多人在买车,或者在买二手车的时候,都不知道如何辨别这辆车是不是新车,或者是问题车。其实,如果车辆有问题,即便想要隐瞒,也还是会露出一丝破绽的。今天就给大家说说这些破绽! 查看详情>>
- 全系换装四缸1.6T发动机,全新标致408外观内饰大变样说起家用轿车,大家第一时间是不是会想到卡罗拉、轩逸等我们日常较为常见的呢?但小编想提醒大家一句,是不是忘记了曾经在国内市场也是非常受欢迎的一款车型——标致408?标致408为什么受欢迎?主要原因是该车虽然定位是紧凑型轿车,但是车内空间非常大,较实用。 查看详情>>
- 法系拿出诚意,10万级别,配1.6T+6AT,标致408标致是不是在中国市场走到了职业生涯的尽头呢?至少神龙汽车并没有这样觉得,“元+”计划下的新车型仍旧在推向市场,其中就包括了这台标致408。需要说明的一点是,去年推出的全新标致408并非不少自媒体宣称的“第三代”,而是基于第二代车型完成的第二次中期改款。但可以看到的是,这台二次大改的标致408的确迎来了十分全面的升级,覆盖了设计、配置、核心硬件等方面。更重要的是,标致408在大改后再度迎来价格下调,成为了一台10万级产品。 查看详情>>
- 奥迪Q5L离地间隙和其它SUV比是不是偏低?最近入手了一辆奥迪Q5L,我朋友借我的车去开完后,觉得奥迪Q5L离地间隙和其它SUV比是不是偏低?我自己没这种感觉,不知道大家怎么看? 奥迪Q5L的最小离地间隙为179mm,定位是中型SUV,这款车底盘应该不算低。汽车的最小离地间隙是指汽车底盘在最大载荷下与地面的最短距离,也与汽车的通过性有关,离地间隙越大,通过性越强,汽车的最小离地间隙越小,行驶通过的性能越差,但汽车重心越稳定,行驶过程中的稳定性越好。一般来说,SUV的底盘高度在150mm—200mm之间,奥迪Q5L和其他SUV相比属于中等水平。 查看详情>>
- 14款标致408出现P1158故障是什么问题?14款标致408出现P1158故障是什么问题? 查看详情>>
- 为啥标致408卖不动,而五菱凯捷却热销,法系车还有戏吗?在国内车市中,法系车的市场份额并不高,就比如标致408,目前在市场中的表现就可以用“卖不动”来形容。这款车卖不动的原因其实和品牌有一定的关系,标致目前在国内的影响力并不算高,这也影响了标致408的保值率和知名度。另外,老款标致408还有较多的投诉,质量缺陷问题频发,这同样影响了标致408在消费者心目中的形象,对销量有较大影响。而如今,标致408车系迎来了新款车型,这款车能否从市场中脱颖而出呢?接下来,就让我们拿全新标致408,和同价位的国产热销车型五菱凯捷做一个对比,看看这两款车型有啥区别。 查看详情>>
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