标致408沙漠三缸需要拿下

近日，2025款标致408在澳洲正式上市，仅有1款配置可选，约合人民币为27万元。动力改为1.2T三缸发动机。 查看详情>>

别克用三缸凉透了换回四缸，福克斯用三缸坚持不换所以销量惨淡。一台车在中国市场凉凉的方式有很多种，使用三缸机无疑是玩完的最快的那一种，不管你投资百亿研发还是沙漠越野都白搭，我们国人不吃这一套。但日产就是这么有自信，尽管有这么多三缸失败的前车之鉴还是俨然决然地踏入了三缸的坟墓。说的是谁唉 奇骏呗， 绝不是危言耸听昂，我给大家说说销量，2021年年初的时候奇骏销量每个月还是两万多台，这个数字还是相当不错的，三缸奇骏7月上市，等到了11月的时候每个月销量只有4千台了，看看老对手CRV和荣放销量不减当年，再看看新对手H6和CS75plus，销量高得吓人。只能复活了上一代四缸2.0自吸的老奇骏，本来以为是救场的没想到是来砸场的，这老奇骏复活比以前卖的还贵了，还没优惠了！ 查看详情>>

2021年，对于东风日产来说，可以说是命运多舛。旗下主力SUV奇骏换代，全系换成了三缸发动机，意料之中的销量疲软。由于在新车上市之前请了很多媒体去沙漠里玩沙子，还被知名车评人直呼“太好玩了”，由此在新一代奇骏上市之前，就有了一个非常有意思的昵称，叫“三缸沙漠王”。 查看详情>>

你们觉得丰田的车运动吗？我知道大家对丰田的印象肯定都是省油，放在现在这个节骨眼上，外观设计可能没有国产车做的激进。但丰田的稳定性肯定没得说，扯回运动，宝马有M系列，奥迪有RS系列，奔驰又AMG系列，那么丰田有啥？ 查看详情>>

想要拥有法系车的个性和情调，标致408可以说是非常不错的选择。但是，对于很多普通家庭来说，能否承担得起标致408又是一个问题。今天我们就来算一算，到底要花多少钱才能拿下这款小资情调的法系车呢？ 首先，裸车价是105700元，但是加上购置税，交通税，上牌费和商业保险等各种费用，一次性大概需要花费120608元。接着，我们假设每年的总行驶里程是2万公里，用95号油，每升7.55元，一年下来的油费大约需要9362元，平均每个月需要花费780元左右。再加上每个月300元的险费，标致408每个月的用车费用大概需要花费1080元。这还不包括其他的停车费、违章处理费以及车辆保养等费用。 那么，对于月薪7k左右的普通家庭来说，如果能把生活开销和住房开销扣除后，把月薪的一部分用来攒钱购车的话，工作两年之后就能够轻松拿下标致408了。不过，对于一些有特殊需求的家庭来说，可能还需要更多的储蓄，或者选择贷款购车方式。 总的来说，拥有法系车的小资情调并不是一件很难的事情，只要合理规划自己的财务，省钱攒钱，就能够轻松拥有标致408这样的小资之选。让我们放下浮躁的心态，开始为自己的小资情调努力吧！ 查看详情>>

上个月某日系品牌三缸车型沙漠越野试驾火遍全网，不论最终公众给的是正面的评价还是负面的评价，反正一大波宣传热度是有了，总体来说是不亏的，其实相比三缸机跑沙漠，用一台家用中型SUV去跑赛道是不是更有意思？ 查看详情>>

标致408这个车子它的三缸发动机大家使用起来感觉怎么样啊？ 查看详情>>

标致408采用的三缸发动机到底靠不靠谱呀？后期的毛病到底可不可以接受？ 查看详情>>

近日，全新标志408车型正式亮相，预计将在今年年底进入国内市场。新车在国内市场或命名为“408X”，车身采用溜背式设计，融入了品牌全新的设计理念，更加精致。 查看详情>>

法系车在中国正在发力。 查看详情>>

无论从哪个维度去看，标致408都该到了放手一搏。 查看详情>>

汽车走进生活，选最适合自己的车。 查看详情>>

7月27日，东风标致新408正式预售，新车将推出3款车型，预售价区间为10.57-12.17万元。作为东风标致旗下首款搭载新狮标的车型，新408的成功与否将决定标致品牌未来在中国市场的发展趋势。 查看详情>>

今日，全新一代东风标致408正式上市。新车采用标致最新的家族式设计打造，换装全新的标致车标，全系标配1.6T发动机，共有进取版、追光版、逐梦版三款车型供用户选择，售价为10.57-12.17万元。 查看详情>>

在如今这个新能源汽车一波又一波调价（涨价），汽车改款换代都普遍涨价的年代，一波“官降”最抚凡人心。 查看详情>>