标致408DSG换挡

当前的国内汽车市场，自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱（AT）、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中，双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中，具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用，自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成，燃油经济性好、平顺性好、可靠性强，两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>

请教一下，我看有些朋友说堵车和上坡时候可以用运动档那前进档就能少用了？ 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

高尔夫第八代GTI正式发布，最大功率180kW，DSG变速箱采用了全新线传换挡技术。内饰采用DigitalCockpit数字化驾驶舱且提供包括GTI专属模式在内的30色背景灯。同时发布的还有插电混动车型高尔夫GTE和高尔夫GTD。由于日内瓦车展取消，大众此次发布会，采用的是线上直播发布的形式。 查看详情>>

近日，我们从标致官方了解到，旗下全新一代标致408正式发布。据了解，新车作为全新一代车型，在设计上采用了标致最新的家族式设计语言。此外，不同于现款标致408，全新一代标致408采用了溜背式的造型设计。 查看详情>>

内容概述：DSG/DCT概念，DSG系列变速器的水平，双离合的双标准极限。DCT_doubleclutchtransmission，释义为“双·离合器·变速器”，这是最简单易懂的翻译。而大众汽车却将双离合定义为DSG，是directshiftgearbox的缩写，翻译应为「直接换挡变速箱」，字面上的区别应该如何理解呢？ 查看详情>>

内容概述：大众汽车DSG系列变速箱技术水平，中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox，释义为直接换挡变速箱；这种定义是大众汽车专用的名词，其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡；在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡，但这也带来了问题。 查看详情>>

前不久东风标致发布了全新标致408引来吐槽声一片，纷纷表示：不看好，不好看。而日前海外版的全新标致408正式发布，新车的外观让不少消费者感到惊艳，并直言：这才是真正的408。 查看详情>>

请教大神，DSG在手动模式下油门、制动、换挡时机如何配合，以及档位和车速及转速如何更好的匹配，谢哈！现在的路况几乎没有不拥堵的时候，没有离合器踏板，DSG手动模式不会用了 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

请教大神，DSG在手动模式下油门、制动、换挡时机如何配合，以及档位和车速及转速如何更好的匹配，谢哈！现在的路况几乎没有不拥堵的时候，没有离合器踏板，DSG手动模式不会用了 查看详情>>

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。今天带来的是一款1.6T的标致408，车主反馈该车动力有延迟问题，一二三挡换挡顿挫，加速超车动力输出慢、无力，希望艾森帮助改善。 查看详情>>

不知道大家对标致品牌了解多少，该品牌汽车在各个方面的表现实际上都不错，今天，就向大家展示一下标致408车型的信息。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>