标致408八万公里油门问题

快要八万公里了，轴承也该换的了！ 查看详情>>

​我开了八万公里的C11今天来售后保养了，定期的售后保养检测都是我们平时用车不可或缺的环节，爱护好自己的爱车，爱车也会更好的为我们的出行服务。 ​ ​ ​抵达服务中心后，热情的服务顾问迎接了我们，并详细记录了车辆信息。在了解本次是八万公里的常规保养后，服务顾问为我们安排了专业的技师团队，并提供了详细的保养项目清单。 ​ ​ ​ ​水冷C11八万公里为基础保养主要为以下几个部分 ​ ​电池健康检查：作为电动车的核心，电池的状态直接关系到车辆的续航和安全。技师对电池包进行了全面的检测，包括电池容量、电压平衡以及温度管理系统等。 ​ ​电驱系统检查：技师对电动机及其控制系统进行了细致的检查，确保没有磨损和松动的情况发生。 ​ ​轮胎检查与更换：考虑到八万公里的行驶里程，技师对轮胎进行了仔细的检查，发现有轻微磨损的迹象，对我4个轮胎进行了互换并重新匹配了胎压监测。 ​ ​刹车系统检查：刹车片和刹车盘经过长时间使用会有磨损，技师对其进行了检查。由于我个人习惯强回收驾驶，得出结论是刹车片刹车盘成色还很好。 ​ ​悬挂系统检查包括底盘件：悬挂系统是车辆舒适性和操控性的重要保障。技师对减震器、弹簧等关键部件进行了检查。 ​ ​ ​ ​在整个保养过程中，我发现零跑的售后服务团队非常专业，每一项检查都细致入微，确保车辆能够得到最完善的维护。此外，服务中心的等候区环境也非常整洁舒适，让等待的时间也变得轻松愉快。售后服务中心还可以为进店车辆提供免费的充电不能服务！ ​ ​每次来保养必不可少的环节就是蹭个饭，拿着前台给的饭卡，美美的蹭一顿饭！ ​ ​保养完成后，服务顾问对保养项目进行了详细的解释，并提供了保养报告。报告中详细列出了检查项目、检查结果以及建议的维护措施，让车主对车辆的状态有了清晰的了解。 ​ ​零跑C11的这次八万公里保养体验非常满意。不仅因为保养过程中的专业和周到，更因为零跑汽车对细节的重视和对客户体验的关注。对于零跑C11车主来说，每一次的保养检测无疑是对爱车负责的选择。随着车辆的继续使用，我们相信零跑汽车的售后服务将会一如既往地提供支持，确保每一位车主都能享受到安全、舒适的驾驶体验。 查看详情>>

我的长安CS75Plus在行驶八万公里时后又进行了一次较全面的大保养，除了常规的检查和更换外，还可能涉及一些关键部件的维护和更换。由于这次我来的匆忙，主要是来更换碳罐电磁阀，顺便先把机油机滤换了。7万8千公里还是，每次加完油，再打火，发动机就跟得了哮喘一样，吭哧吭哧的要熄火，启动非常困难，但是就是每次加完油第一次打火这个样子，所以咨询了一下说应该是碳罐的电磁阀坏了，更换一个就可以消除故障，所以就约了一下4S店，先把碳罐电磁阀换了，然后把机油机滤换了，其他的我过两天再过来。 保养时更换机油和机油滤清器（机滤）是非常重要的，保持发动机润滑：机油是发动机的“血液”，它起到润滑发动机内部各部件的作用，如活塞、曲轴、连杆等。随着时间的推移，机油会逐渐失去其润滑性能，变得粘稠或含有杂质。更换机油可以确保发动机内部得到充分的润滑，减少部件之间的磨损，延长发动机的使用寿命。 查看详情>>

蔚来ES8提车3年，行驶8万公里，这是一段充满挑战和成长的旅程。 查看详情>>

今日在武汉白沙洲极氪家，为我的极氪 001 进行了 8 万公里保养，感触颇深，特来点评。 先说服务，可谓无可挑剔。儿童乐园的设置，让我的孩子也能尽情玩耍，解决了带娃的后顾之忧。免费的水和零食，更是让等待的时光变得愉悦。而服务人员态度极佳，热情专业，对车辆的保养细节讲解清晰，让我感到无比安心。 再说价格，这次保养我使用了续保基础保养券，直接省了 500 块钱，性价比超高。 而当初选择极氪 001，首先便是被其外观所吸引。时尚流畅的线条，独特的设计风格，让它在众多车型中脱颖而出。 性能方面，更是出色。强大的动力输出，让驾驶体验无比畅快。 而智能化的配置，也是我看重的一点。各种高科技功能，让驾驶变得更加便捷与安全。 总之，在武汉白沙洲极氪家的这次保养，让我对极氪 001 更加满意。优秀的服务，实惠的价格，加上本身出色的外观、性能和智能化，让我坚信自己的选择没错。 期待下一个 8 万公里，与极氪 001 继续相伴。 查看详情>>

今日在武汉白沙洲极氪家，为我的极氪 001 进行了 8 万公里保养，感触颇深，特来点评。 查看详情>>

三缸福睿斯八万公里须更换正时皮带 查看详情>>

自从我提了零跑C11，它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。如今，经过八万公里的相伴旅程，我对这款车有了更深入的了解和体会。在此，我愿意分享我的使用感受，为那些对零跑C11感兴趣的朋友们提供一些参考。 首先，从外观上来说，零跑C11的设计时尚前卫，线条流畅，给人以强烈的科技感。车身尺寸适中，不仅在城市中穿梭灵活，也保证了车内空间的舒适性。八万公里下来，城市中，高速上，乡村间，不论白天黑夜都有它陪伴我的身影。 动力方面，零跑C11的表现令人印象深刻。无论是平顺的高速公路还是崎岖的山路，它都能轻松应对。200kw后驱动力的即时响应让超车变得游刃有余。续航里程方面，虽然实际使用中会受到多种因素影响，但整体来看，它的电池性能稳定，满足了我的日常出行需求。最远的距离一口气出行1600公里，一周往返3200公里伴我出行至古都西安！ 内饰设计简洁而不失精致，软性材质的大量应用提升了车内的舒适度。多功能方向盘、大尺寸触控屏等智能配置，让操作更加便捷。八万公里的体验让我感受到了零跑在智能化方面的用心。尤其是车载系统的升级，增加了许多实用的功能（比如哨兵模式，车载KTV，等）使得用车体验不断提升。 然而，任何车型都不可能完美无缺。在使用过程中，我也遇到了一些小问题，不过，零跑完善的售后服务网络，每次遇到问题，售后都能尽心尽力的帮忙解决，必要时还会安排技术人员上门服务。 在入手了C11之后也和本地车友们组建了车友俱乐部，从车友会中结交了一群志同道合的朋友，从车友到朋友到家人的过程，一起吃喝玩乐结伴出游也是一种奇妙温馨的用车生活！ 8万公里的使用总体来说，零跑C11是一款性价比超高的新能源汽车。它不仅有着良好的外观设计，还有着令人满意的驾驶性能和智能化配置。虽然存在一些小瑕疵，但不影响我对这款车的整体评价。八万公里的陪伴，让我对零跑C11有了更深的认识，我相信有它的陪伴美好的旅程会一直走下去。 查看详情>>

自从五年前购入AX7，它便成为了我生活中不可或缺的伙伴。在这五年里，它陪伴我走过了八万公里的旅程，不论是白天还是黑夜，严寒还是酷暑，它都表现得一如既往的可靠。 AX7的外观设计简洁大方，线条流畅，充满了动感。内饰方面，AX7同样让人满意，宽敞的乘坐空间搭配人性化的座椅设计，使得乘坐舒适度极高。而丰富的科技配置，如导航、倒车影像等，更是让驾驶变得轻松便捷。 在动力方面，AX7的表现相当出色。搭载的发动机，动力输出平稳，加速线性，非常适合城市驾驶。同时，匹配的变速器使得换挡更加顺畅，带来了更好的驾驶体验。 五年的用车过程中，AX7的可靠性也得到了充分体现。在这八万公里的旅程中，除了正常的保养维护，几乎没有出现过故障。这使得我对风神的品质有了更加深刻的认识。 查看详情>>

奔驰C级 2017款 C 200 L 运动型 八万来公里 性价比超级高 这不是你们想要的那一款，奔驰c200吗？ 查看详情>>

八万公里汽车的一道坎。 查看详情>>

八万公里是汽车的一道坎。 查看详情>>

三年（疫情）高频用车，八万公里，刚完成过保车检，一切正常。 查看详情>>

丰田凯美瑞二零一五年八万公里现在什么价格 查看详情>>

21年牌，自用一手，全款，八万公里，无事故 查看详情>>