标致4082.4尊贵用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

9月 交作业啦[破涕为笑] 恭喜成为尊贵的奇瑞车主[鼓掌] 愿A字星辉护您勇往直前 力争上游 愿您旗开得胜 瑞享前程 世界千奇百变 驾驭我踏遍山河 见证未来 技术奇瑞 值得信赖[加油] 查看详情>>

强制分期还被骂？标致全款不分期！ 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

L6买了有2个月了，开着还是挺好的，我买的时候优惠不大，但给出的政策都不错，还送了充电桩。车子本身的性能和配置也都很高，老实说，我真的找不到比它更超值的车了。一开始看的还是宋PLUS DMI呢，现在我就是庆幸幸好自己等了银河L6，真的没有辜负我的期待!性价比高，性能强，续航长!不买它还能买谁啊。 空间挺好的，一家人刚刚好，空间表现很不错。但是近2.8米的轴距带给我的空间感觉非常充裕。还有内饰设计的蛮上档次的，中控的大屏科技感满满，语音识别系统确实很贴心，L2级别智能辅助驾驶系统，确实是要啥有啥了。加上它用了骁龙8155芯片和银河NOS操作系统，智能化程度在同级车里已经算是非常高的水平了。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂 查看详情>>

说来，入手21款途岳豪华版已一年半，由于上下班路途有点远，还有接送孩子，行驶公里数则达到了三万六，一年两万公里左右，要不是途岳的油耗可观，着实让我觉得生活大不易！ 👉邂逅与融入👈 与小岳的相遇本是偶然，根据能力，原计划只入手十万左右，考虑本田缤智，结果试驾后感觉后排空间太窄，果断放弃。后来又看了现代X20、捷达VS70、丰田威兰达……不是驾驶感欠佳，就是价格难以接受，才考虑去看看大众途铠。结果迈进大厅，眼睛就被途岳所深深吸引，考虑价格优惠较大，裸车不到15个W，相比原价便宜将近4个w，思考良久决定入手！ 此后的时间，小岳陪我风雨兼程，奔走在上下班的路上，感受夕阳的无限美好，触摸晨曦的蓬勃朝气，探寻每一处美景的惊喜，逐渐融入我们的生活，成为不可或缺的成员。 👉功效与油耗👈 ➺功效➺ 一年半的时间，足够了解小岳的内在。1.4T的动力，家用足够，起步虽然稍显迟缓，不过如果不惜油的话，起步也不是问题。跑高速，厚实的地盘，跑起来那叫一个稳，涡轮介入，超车绝不是问题。好几次疏忽，与前车距离太近，主动刹车立即启动，虽然没有敢尝试刹车的距离，但是警示音的尖叫的确能够帮助驾驶员及时刹车，避免亲密接触。手自一体变速箱，让你外出旅游，在连续爬坡、下坡时，启用手动模式，增强动力，避免连续制动，都可圈可点。 ➺油耗➺ 小岳的油耗确实是一大亮点！平常主要用于上下班，主要走省道，走的早回的晚，不怎么堵车，油耗平均在6.8左右，就我的驾驶技术和小岳的体重来说，感觉可以了！ 一年半的陪伴，小岳的表现很优秀，也让我觉得当初的选择没有错，希望以后的生活，家与小岳风雨同行！ 查看详情>>

1、南京这个古都已经到处可以看到新能源汽车，当然居多的还是特斯拉。当然我关注电车也有3年的时间，一直想将家里的油车置换成电车，降低家里的用车成本，同时去户外露营更加方便，使用的装备更加齐全干净卫生。我是上海车展得知的小鹏G6即将上市的信息，当时公布的信息同样很少，6月参加了盲定活动，上市之后一直等待反馈，最后在7月15日下定了580max版本，白色，18寸的轮毂。 2、当初选择颜色没有犹豫因为白色显大气，耐脏，在配置上犹豫了很长时间，在PRO和MAX之间犹豫不决，当时考虑755pro的版本，续航考虑在了第一位，但后来通过了解MAX的版本性价比更高一点，芯片，算力，未来还有城市NGP和AI代驾等噱头，最后决定了580MAX。 3、因为我们江苏大多数都选择在常州提车有羊毛可以薅，当天早上坐着早班高铁8点就赶到了常州，与车友结伴而行，我们去的时候没有什么人，工作人员主动的将车钥匙和个人信息给了我们，让我们先提前验车，一直忙到了下午1点，上了常州拍照才走，全程很激动，当天提车的人也很多，同样老爸的手气也特别好，抽了一个好牌照，可惜一周后要转回南京籍。 4、以下我简要说一下用车的感受 (1)我最喜欢车辆的智能NGP，全场景语音，空间大，我们从常州提车回南京，全程高速使用的NGP，苏果不赶时间的情况下使用，相当丝滑，稳定，在车里你说的每一个用车指令，小P都能准确的识别，包括导航，空间这次小鹏做的是相当不错的 (2)用的目前，小鹏的自动泊车就用过几次，还是装X用的，但是原地猛打方向，我有点接受不了。 (3)用车1个月目前开了2000公里不到，车机使用的很流畅，智能驾驶高速NGP使用的很丝滑，但是不建议城市里面使用LCC，目前还不能满足需求，操控的话可以说是偏舒适家用，但是车子底盘的调教还可以没有那么硬，但是操控还是有一点的差距，还需要加油。内饰的话我觉得没有什么特色，偏简约了，毕竟价格在这，但是座椅的填充物还是绵软的 (4)这车子置换用在家里出行，毕竟家里有个小宝宝，老车子已经不满足出行了，空间没的说的，后备箱装东西只能说还行，前排也没有手套箱，总体感受还不错，尤其能耗是给了很大的惊喜。 查看详情>>

今天来成都建国凯迪拉克提车了，关注这款车已经很久了，因为之前是小屏，不是很喜欢，终于等到改款才下手，之前来店里看车接待的销售给我讲解了车辆的配置功能和价格也试驾了一下，体验感还不错，动力很足，对比了一些其他品牌，配置算是这个价格里面比较高的，整体来说性价比还可以，今天提车虽然有点雨但是不影响我提车美好的心情 查看详情>>

作为豪华汽车品牌的代表，奔驰一直以其卓越的品质和尊贵的形象闻名于世。今天作业的主角奔驰C260L就是其中很有代表性的车型，它以其卓越的品质、豪华的内饰，成为尊贵的车主值得拥有的一款豪华轿车。它不仅提供了令人向往的驾乘体验，还融入了领先的科技和安全配置，彰显出奔驰品牌的精髓。 查看详情>>

10月16日，长安猎手风电运维版迎来首发亮相。新车根据风电作业人员的实际用车反馈及场景需求，在实现车辆承载、通行的功能基础上，还提供风电运维作业应用场景解决方案。 查看详情>>

这辆车当时买的时候刚好是家里面生了二胎，然后考虑买一辆大一点的车吧，然后以后可以经常带家人出去，旅游啊，出去玩一玩。然后这辆车给我的感觉我最满意的就是他的空间很大。乘坐的空间特别的宽敞，不会有一丝丝的拥挤，前后排的空间都很大，基本上你带一家老小出去旅游啥的，问题不大。而且这辆车是一款比较好的，越野车型，市区野外跑是一点都不用担心的，各种路况他都能适应。而且这趟车给我带来的体验是很不错的，因为它的品质非常的稳定，动力表现非常的出色，车内的配置也很高。 外观的话车灯设计耐看，特别是车尾灯，非常的好看，非常的新颖，设计的很到位，非常科技感满满，平时开出去的话会经常被人给围观。给我带来了比较好的自信 整个车子看起来就非常的具有冲击力和科技感。车子外观上的一些小细节做的也是很精致，粗中有细，充满了高档感 内饰的话氛围灯很漂亮，按键和旋钮设计的非常不错，我们用的都是非常的顺畅而且它的整个材质非常的优秀，中控屏幕设计的非常有科技感，质感非常的好。而且电子屏幕特别的大氛围灯给整辆车的内饰点缀了一下，瞬间提升了车的档次 这辆车我觉得它的空间是真的很大，空间的话是他一个非常好的优势吧。整个空间都非常的宽敞，后备箱开口特别的大，可以放下很多个行李箱。而且储物的设计也很好，可以放很多小物件。特别是把后排座椅放倒，躺两个人在上面睡觉都没有问题，特别适合长途旅行。整个车内的空间设计布局非常的合理。就是特别的宽敞 舒适型车内的隔音效果非常的让我满意，隔音效果非常的棒，我们有时候坐在车里面不会感觉到外面的一些动静，而且外面的一些噪音也打扰到我们坐垫，座椅非常的厚实，给人的感觉就是非常的安心饱满，而且座椅很舒服的，坐在上面你像做了一个很大的沙发一样，就像坐在自己家的沙发一样， 油耗我现在在10个油左右，差不多经常是开城市路多一点，有时候会偶尔跑一跑高速或者是开到降下出去玩，我觉得油耗还是挺OK的，毕竟是一款这么大的车吧，需要这样的油耗。 动力非常的饱满，你给多少油门它就能给你多少的动力反馈，速度提起来之后是一点都不虚的，换挡的时候基本上不会感觉有什么顿挫感，油门跟离合器还有发动机的配合非常的好啊。特别是开山路的时候，一脚油门下去这辆车动力就一直。不会减少，直到越过那个山坡 查看详情>>