标致408舒适版用车作业
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- 我的途昂380TSI 四驱舒适版用车作业我一直比较喜欢SUV车型,而且特别喜欢大块头的硬朗型的肌肉SUV,很早之前就看好了途昂,经过一段时间的筹备,终于做通了老婆的思想工作,在三月份的我的生日的时候出手,达成了自己的愿望也算是送给自己的生日礼物吧。 查看详情>>
- 我的标致408用车感受20款标致408我开了半年了,在这里跟大家分享下我的用车感受。总看网上的车评说法系车的各种问题,我开了半年,我倒是觉得这款东风标致408作为一台法系车还是有很多的优点的。 查看详情>>
- 不藏私,标致408用车分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/12/06/190b03a56b97432ab0df334c71c6a221_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 标致408用车成本分析买了标致408作为我人生中第一辆车,感觉还是挺不错的,这款法系车好像存在感并不是很强,不过我个人倒是挺喜欢的,而且改款之后的它还是挺好看的,现在开了一段时间感觉也是挺不错的。还有姐妹来问我说,用车成本会不会很高的,我今天就来分享给大家看看,我自己是觉得挺划算的。 先看看保养费用,标致408跟大部分家用车是差不多的,除了变速箱油贵了点,其他的配件和工时费之类的,都是市场价啦,保养周期是7500公里,有小保养和大保养,折算下来的话,一年平均就是2831元。然后就是保险费用了,交强险、车船税和商业险这些加起来,还有不出险的折扣之类的,平均到每一年就是4203元。 最后就是油耗了,百公里是10.4升,一年下来就是13556元。每一项单独来看就知道,这辆车的用车成本其实不算高的,都是一些必要支出,也几乎都在大部分人的接受范围内。 查看详情>>
- 新款东风标致408龘龘款用车成本分析 月均花费1496元2024年3月18日,2024款东风标致408龘龘款正式上市,定位合资紧凑型轿车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为10.97-12.57万元。新车主要在配置方面提升明显,同时换装全新1.5T发动机,整体实力更进一步,并且标致408一贯以颜值和内饰设计等方面俘虏了一部分消费者放心,开法系车不仅是一种生活态度,也是一种对美的追求,那么它的具体表现怎样,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 提车作业-极氪7x-用车感受提车一个多月,下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 标致408用车分析,买车便宜养车略贵法系车在国内一直不温不火,最近几年法系车仿佛是反省了自己曾经犯下的错误以及欠的账,终于开始重视中国市场了。从最初的凡尔赛C5 X开始,法系车终于醒悟了一个道理,就是要便宜诚意足,毕竟法系车销量在国内已成为了三线品牌,如果不挽救销量恐怕消费者就要将它彻底遗忘了。 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
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