现代ix35电池测试
- 大众集团称赞“令人鼓舞”的固态电池测试大众汽车集团透露,其合作伙伴QuantumScape开发的新型全固态电池单元在最近的测试中表现出了令人鼓舞的成果,与现有的锂离子电池和竞争对手的固态电池相比,这些新电池单元具有更好的续航能力,并显著降低了退化程度。在大众汽车集团位于德国的电池部门PowerCo进行的测试中,这些电池单元声称在经历了1000多次充电循环后,仅损失了最小的5%储能容量——相当于一辆电续航里程在311至372英里之间的电动汽车在道路上行驶了311,000英里。根据这家德国汽车制造商的说法,大众汽车集团表示,当前汽车行业标准的目标是700次充电循环和最大20%的储能容量损失。 查看详情>>
- 蔚来150kWh电池达成1000公里续航测试12月17日,蔚来汽车在150kWh电池续航测试中,用ET7车型实现了单块电池行驶1044公里的成绩。测试路线为:上海-慈城-台州-苍南-福安-连江-朴里-龙掘东(福建),沿途气温-2℃-12℃,智能驾驶里程957公里,百公里综合续航13.2度电,平均时速83.9公里/小时,全程总时间14小时。 查看详情>>
- 解析:岚图知音整车电池安全极限测试现如今我国新能源汽车月销量占比持续突破50%,新能源汽车的保有量也越来越多。但是层出不穷的“电池自燃”和“高价换电池”的事件一直让用户对于新能源汽车的电池安全持有怀疑态度。 查看详情>>
- 解读 BMS 测试设备系统与电池管理的紧密联系在现代能源应用领域,电池作为重要的储能设备,其管理的有效性直接关系到各类设备的性能、安全性以及使用寿命。而 BMS(电池管理系统)测试设备系统在电池管理中扮演着不可或缺的角色,与电池管理有着千丝万缕的紧密联系。 查看详情>>
- BMS 测试系统在智能家居电池管理中的角色在当今科技飞速发展的时代,智能家居正逐渐走进千家万户,为人们的生活带来极大的便利。而在智能家居系统中,电池作为重要的能源供应装置,其管理的重要性不言而喻。电池管理系统(BMS)测试系统在智能家居电池管理中扮演着至关重要的角色。 查看详情>>
- 奔驰测试固态电池,续航里程近1,000公里奔驰目前正在道路上测试搭载全固态电池的电动汽车,这项技术有望让电动汽车实现600英里(约960公里)以上的续航里程。 查看详情>>
- 针刺、火烧、枪击,电池包测试逐渐“离谱”起来作为新能源汽车的“心脏”,动力电池影响着整车安全性及可靠性。尤其是近年来多发的自燃事故,引起了不少消费者对电池安全性的担忧。为了给足消费者安全感,各大车企使出浑身解数,对电池包展开了严苛的测试。 查看详情>>
- 宝骏云朵成功挑战15项电池包、电芯测试近日,“舒适大五座纯电家用车”宝骏云朵搭载神炼电池,硬核挑战15项电池包、电芯极限测试,在远超国家及行业标准的动力电池硬核测试条件下,斩获2023中汽中心动力电池品质挑战认证。 查看详情>>
- 固态电池加速落地:Stellantis宣布2026年测试评论家曾断言固态电池技术的普及尚需五年之久,然而,这一预期的时间框架已显著缩减至两年,尤其得益于众多企业的积极涌入与深耕此领域。Stellantis便是最新加入这一浪潮的公司,其宣布计划在2026年部署搭载合作伙伴Factorial固态电池的道奇Charger Daytona电动汽车测试车队。此举标志着固态电池技术首次公开应用于汽车之上,尽管尚处于原型阶段。 查看详情>>
- 长安“金钟罩”电池的安全性测试,远超国标,堪比炼狱?新能源汽车逐渐普及的今天,电池安全成为用户最为关注的一点。对此,长安“金钟罩”电池于近日参与远超国标标准的动力电池安全测试,去挑战“百水不浸”、“真金火炼”、“钢筋铁骨”等五大测试项目,不知其能否顺利闯关? 查看详情>>
- 捷途山海T2硬碰硬,承重墙测试揭秘电池安全的“硬核”真相在越野文化日益盛行的当下,越野车型已经不再是单纯的性能与外观的较量场,如今消费者更多的关注点反而是落在了产品的安全性与可靠性上。捷途山海T2作为一款备受瞩目的越野车型,近期通过一系列的硬核强度测试,向人们展示了其在电池安全领域的出色实力。 查看详情>>
- 电池安全奥迪Q4 e-tron严格测试铸就时下,新能源技术已跃然成为市场热议的焦点,其影响力跨越国界,渗透到汽车行业的每一个角落。得益于全球范围内环保政策的强力推动及一系列技术创新的利好叠加,新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展,电动车的普及率持续攀升。这股绿色浪潮不仅激发了新兴企业的蓬勃生机,也促使众多传统车企纷纷转型,投身于电动车的广阔蓝海之中。奥迪,作为豪华汽车领域的领航者,敏锐捕捉到了这一时代脉搏,并果断迈出了电动化转型的坚实步伐。在紧凑型SUV这一热门细分市场,奥迪Q4 e-tron应运而生,它不仅承载着奥迪品牌对未来出行的深刻洞察与前瞻布局,更是奥迪电动化战略的重要里程碑。接下来,让我们一同聚焦奥迪Q4 e-tron,深入探索其如何在续航、性能、设计等多个维度上展现卓越实力,以及它如何以独特魅力引领豪华电动车市场的新风尚。 查看详情>>
- 固态电池已进行密集测试?奔驰的嘴也太严了根据海外报道,奔驰已开始进行固态电池的实际道路测试,据了解,测试车款所搭配的固态电池,其能量密度达到惊人的 450Wh/kg,相较之下,目前一般的锂电池密度约为 200Wh/kg 至 250Wh/kg 之间;此外,搭配此固态电池的奔驰测试车,其满电续航力将可望突破 600 英里。 查看详情>>
- 语音助手预警电池热失控 极越01通过整车级火灾测试如果你看惯了单颗电芯的热失控测试,觉得场面小,没意思。那今天就看个更刺激,场面更大的整车级电池热失控测试。 查看详情>>
- BMS 测试系统设备精度提高在电池生产环节的作用BMS 测试系统设备精度的提高在电动自行车电池生产环节发挥着重要作用。首先,在电池性能检测与优化方面,高精度的测试设备能够实时监测电池的电压、电流和温度等关键参数。通过准确测量每节电池单体的电压,确保其在合理范围内,避免出现过充或过放现象,从而提高电池的性能和寿命。例如,电压传感器可以准确测量电池单体的电压,当发现某一单体电压过高或过低时,可以及时调整充电策略或进行均衡处理。 查看详情>>
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