现代ix351.6气门问题
- 现代Palisade因可能会刺穿引擎的气门弹簧被召回由于故障的气门弹簧可能会断裂,2024款年型的4000多辆现代汽车Palisade被召回。虽然只有1%的召回车辆可能受此问题影响,但担忧的是,如果气门弹簧断裂,有可能在发动机缸体上造成一个孔。在美国,Palisade只提供一款3.8升V6引擎,可产生291马力。现代汽车表示,它已确定可能存在此问题的4235辆车型,但每辆车都需要由技术人员逐一检查,以确定是否受到影响。没有提供关于问题是否涉及同一发动机内的多个气门弹簧,或者是否是特定位置的问题的说明。无论如何,现代汽车已向顾客保证,将在必要时免费更换发动机子总成。更多:2026年款现代汽车Palisade内饰首次被窥见。这家韩国汽车制造商是在2023年10月首次得知此问题的,当时一家经销商报告了一个由于气门弹簧断裂造成的发动机停转问题。到了12月11日,公司调查在一次发动机拆解中发现了同样的问题。到2024年1月底,它发现了2024款Pal 查看详情>>
- 伊兰特气门油封问题08款伊兰特烧润滑油,修车师傅说替换气门油封试试!怎么看烧润滑油是否气门油封的问题,有无必要替换气门油封,替换完能用住吗?望替换过气门油封的大神传授一下阅历!谢谢! 查看详情>>
- 伊兰特气门油封问题08款伊兰特烧润滑油,修车师傅说替换气门油封试试!怎么看烧润滑油是否气门油封的问题,有没需要替换气门油封,替换完能用住吗?望替换过气门油封的大神传授一下经验!谢谢! 查看详情>>
- 现代二次召回KONA EV 还是起火问题日前,韩国交通部发表声明,将在韩国本土继续召回现代汽车品牌旗下共26699辆电动汽车,其中包含KONA EV车型。据悉,现代KONAEV曾因电池起火问题被召回,而此次召回也是出于相同的原因。 查看详情>>
- 【KETIS】气门油封老化出现的烧机油问题!气门油封可以防止机zhidao油进入进排气管,造成机油流失,防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ,防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。然而,橡胶件随着时间的推移版,以及受冷暖不断交替的工作温度变化权影响,都会失去自身的增塑剂,其后果就是密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,造成密封不良,导致机油进入燃烧室燃烧,即烧机油。 查看详情>>
- 现代Kona和Nexo因刹车问题被召回电池驱动的现代Kona Electric和氢燃料电池的现代Nexo跨界车正在被召回,原因是两款车型共享的制动助力器存在潜在问题。 查看详情>>
- 宝马3系320烧机油是气门油封的问题吗?宝马3系320烧机油是气门油封的问题吗? 查看详情>>
- 奥迪EA888发动机烧机油的真正原因和气门油封有关系吗大众第三代EA888发动机出现烧机油后,是气门油封的问题还是活塞环导致的呢?非常好理解用一个例子说明。如果是气门油封导致的,可能是可变正时系统导致了气门油封的旷量过大出现了烧机油问题,这里做个假设,如果确定是气门油封导致的,在换完气门油封后肯定就烧机油了吗?这个不是肯定的。 查看详情>>
- 现代汽车难启动,属于出厂问题不解决您好我是现代汽车的车主,最近我的车开着开着就发生了问题,现代汽车存在难启动,一直打不着火。去4S店多次但是他们的内部员工告诉我说,这个问题不是很大的问题,就是不负责呗。而且我认为这个属于出厂问题,我这车也没有使用多久的时间,就出现了这个问题,我现在不敢开这个车了,万一在高速上出现了交通事故问题呢?你们有想过吗?打算怎么解决好这个问题,我现在只是希望把这个小问题给我解决了,就这么难?请尽快吧,如果不解决问题,我只有选择投诉的方式了。 查看详情>>
- 宝马3系320烧机油是气门油封的问题吗?宝马3系320烧机油是气门油封的问题吗? 查看详情>>
- 十代索纳塔即将上市,搭载CVVD黑科技现代集团公布CVVD技术距今已有1年多时间了,应用了该项技术的第十代索纳塔即将在今年7月上市。早在2019年现代集团就公布了CVVD技术,并已经在美国、欧盟等多个国家和地区完成了超过100多项专利的注册,这项技术自公布就收到了行业内最高的评价,因为它创新性的解决了气门开启时长的问题。 查看详情>>
- 因缺芯问题,现代暂停美国工厂生产在疫情的影响下,缺芯问题已经成为很多汽车公司最头疼的事情了,6月14日韩国领先的汽车制作商现代也宣称其在美国的生产设施已经暂停。 查看详情>>
- 现代承认IONIQ 5存在冷却液泄露问题 暂不清楚原因6月22日,智车派从外媒了解到,现代IONIQ 5可能会出现冷却剂泄漏的问题。据UPI称,现代汽车的一位发言人承认了这一点,但表示不存在火灾风险。 查看详情>>
- CVVD技术加持、i-GMP平台搭建的全新索纳塔有多优秀最近现代集团在全球率先研发的一项发动机新技术,(ContinuouslyVariableValveDuration,简称CVVD技术,连续可变气门正时系统,),最新消息第十代索纳塔将是搭载发动机CVVD(连续可变气门持续期)技术的首款车型。 查看详情>>
- 抓住气门室盖问题,发动机噪音、温度问题一网打尽!气门室盖是发动机气缸头上的关键部件,它不仅密封气门机构,还起到保护和维护发动机正常工作的重要作用。然而,长时间的使用和高温环境可能导致气门室盖出现变形、老化或损坏的问题。当我们发现气门室盖存在这些问题时,我们应该采取适当的措施进行修复或更换。 要判断气门室盖是否需要维修,我们可以进行以下步骤。首先,仔细观察气门室盖的表面是否有裂纹、变形和渗漏油液等现象。这些问题可能是气门室盖老化或受损的明显迹象。其次,我们可以检查气门室盖周围是否有异常噪音或温度过高的情况,这可能是气门室盖问题导致的。 一旦确认气门室盖需要维修或更换,我们应及时采取行动。对于轻微的问题,可以尝试进行气门室盖的修复。这涉及到将气门室盖取下,进行清洗、磨平或焊接等修复工作。然而,对于严重的变形或老化问题,更换气门室盖可能是更好的选择。这需要使用原厂或合适的替代部件,并且在更换时应注意正确的安装和紧固。 查看详情>>
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