一汽-大众CC机油液位报警

😄😄【前言】👇👇 因为上次保养的时候是间隔了9000左右公里保养的，当时发现机油标尺已经探测不到机油液位了，但是发动机没有机油液位报警，所以怀疑是烧机油但又不是那么肯定，所以说这次换完机油之后，我每2000公里检测一次机油的液位，现在距离上次换机油已经有6000公里了，其中2000跟4000公里的时候我都检测过一次，未发现有任何问题，这次也是日常的常规性检查。 😄😄【检查过程】👇👇 检查的过程非常简单，首先我们我们要打开车内的引擎盖锁，车内的引擎盖锁位于驾驶座的脚窝处，用手一掰会听见引擎盖弹开的声音，这时候出来，然后将引擎盖在外面打开就可以了。 打开引擎盖之后找到机油，标尺就是黄色的那一个，非常醒目，将机油标尺拿出来之后，头上标尺部分用卫生纸擦拭干净，然后重新插入机油标尺孔，一定要插到位，然后静止1~2秒钟重新拔出观察机油标识头部的机油液位。 本次6000公里测量机油液位，发现已经到达了机油的最低线，所以说这次我要去店里提前更换机油，而且更换一下机油使用的品牌，重点查一下是因为什么原因导致的机油减少 😄😄【冷却液及刹车油液位检查】👇👇 本次机油检查结束之后，顺便来检查了一下冷却液的液位和刹车油的液位 其中冷却液的液位位于冷却壶的标线中间即可，其实只要不低于最低线稍微多一点是没有问题的，一定不要加太多，这次由于冷却夜壶的老化导致我看着我红色的冷圈也变成了绿色，吓得我赶紧打开了盖儿重新看了一下，看到还是红色的，我就放心了。 刹车油，其实液位并不是那么重要开液位主要是看刹车系统是不是有漏液，刹车油是否需要更换，主要是看刹车油的含水率，如果含水率达到了更换的标准，一定要及时更换，毕竟刹车是事关生命安全的[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 查看详情>>

日常生活中，总有那么一天觉得干啥啥不顺，昨天还开的好好的车，今天跑到半路竟然机油黄色液位指示灯报警！虽然维修工提示过：这个灯亮起时需要降低发动机运转速度，减速行车到达就近的服务区，但后备箱还有剩余的机油的情况下，或许可以自己动手添加！但该从哪里着手呢？今天奔驰保养厂挚星就来给大家讲讲添加机油的六大步骤，给大家做个参考。 　　步骤一 　　注意行车安全！ 　　靠边停车，拉好手刹 　　步骤二 　　找到机舱盖拉手 　　手指按压开关打开机舱盖 　　机油液位灯报警别着急！美女手把手教你添加机油 　　步骤三 　　清洁加油口周边油污 　　添加同品牌机油 　　关闭前机盖添加机油（0.5-1L）后，拧紧机油口盖 东坑奔驰汽修厂 　　步骤四 　　关闭前机盖 　　步骤五 　　检查机油油量 　　点击CAR按键 　　机油液位显示向下点击确认 　　如果显示“机油液位数据当前不可用” 　　请等待片刻 　　机油液位终于正常了! 　　步骤六 　　加油完成，继续前进！ 　　注意，避免添加不同品牌的机油 　　在补加机油的时候，挚星奔驰提醒应尽量补加的机油与发动机中的机油的一致性，避免不同品牌和不同品种的机油混加，以免机油中不同种类的添加剂发生反应。挚星汽车维修中心建议随车携带同品牌机油哦！也不能一味的补加，到该换油的时候就要的更换。 如果您在用车过程中遇到了汽车维修问题或是其他汽车美容、保养问题，可以拨打东莞奔驰专修厂-挚星奔驰（/）客服专线，帮您解决烦恼问题！ 查看详情>>

替换的美孚一号5/30京东买的润滑油格也一块儿替换了汽修店替换的如今一停车就报润滑油油位报警一开就不报警怎么回事？ 查看详情>>

很多车友在检查机油液位时会发现 查看详情>>

怎么我车不管是热车还是冷车，机油液位都在最低线以下的？但是仪表也没有报警，上任车主说刚做的保养，担心机油烧没了，排气口黏糊糊的黑 查看详情>>

在车圈，主流车型都有着自己的咖位，而能够伫立在“C位”的，往往都非同一般，具有“最美大众车”赞誉的一汽-大众CC就是一个实例。一汽-大众CC进入中国十余年，产品质量与口碑齐飞，其以特立独行的优雅气质与高端品质，成为了很多用户的理想型座驾，市场表现十分出色。 查看详情>>

ACC传感器故障问题从购车开始不久就出现，当时频率不是很高，去一汽大众4S店端工作人员给的解释是误报，当时没怎么关注，后面报故障频率增加，有时一天两次，就去4S店索赔更换了ACC雷达探头，以为可以解决，更换后第二天问题再次出现，又去解码匹配后问题仍未解决。服务店再次索赔更换了ACC传感器， 我以为第二次问题应该可以迎刃而解，结果大跌眼界， 问题依旧未解决，故障依然存在。这个问题在之后续陆陆续续我跑了七八次4S店又是校正，做四轮定位等等， 已经变成拉锯战了。还是没能解决，4S店给我的解释是这受环境影响，误报，让我等工厂后面能不能出升级软件解决，我在想我买个车代步还要规定我的行驶路线吗？要受干扰的地方就不能开去？天天报故障都是误报吗？这个结论显然是谬论，真希望工厂能给个明确的解决方案，能不能修好，给我个时间节点，不能修好希望退车，这个问题已经对驾乘人员造成安全隐患。现在投诉到了厂里也是消极处理， 一直拖拖拉拉不解决。 查看详情>>

👉1.将车辆停放在水平地面，避免坡路影响测量的准确性。 👉2.启动发动机，并待其运转至正常工作温度（水温表指针达到中间位置附近），避免机油热胀冷缩影响测量准确性。为了减少热车耗费的时间，您也可以选择在一段行程结束时进行测量。 👉3.关闭发动机并等待至少5分钟，使发动机内部的机油充分回流至油底壳。 👉4.在发动机顶部找到明黄色的机油尺，拔出机油尺并使用干净的抹布或纸巾将机油尺上残留的机油擦干净。 👉5.将干净的机油尺插回，注意务必安插到位，否则测量结果将低于实际液位。 👉6.再次拔出机油尺，并将其水平放置，观察油尺上的机油痕迹，即可获知机油液位。 [_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

👉1.将车辆停放在水平地面，避免坡路影响测量的准确性。 👉2.启动发动机，并待其运转至正常工作温度（水温表指针达到中间位置附近），避免机油热胀冷缩影响测量准确性。为了减少热车耗费的时间，您也可以选择在一段行程结束时进行测量。 👉3.关闭发动机并等待至少5分钟，使发动机内部的机油充分回流至油底壳。 👉4.在发动机顶部找到明黄色的机油尺，拔出机油尺并使用干净的抹布或纸巾将机油尺上残留的机油擦干净。 👉5.将干净的机油尺插回，注意务必安插到位，否则测量结果将低于实际液位。 👉6.再次拔出机油尺，并将其水平放置，观察油尺上的机油痕迹，即可获知机油液位。 [_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

6月8日保养，公里数：11925 8月8日，公里数：15997。 2个月，4千公里，就机油油位报警！ 去4s店问，回复居然说正常。 真心求助各位老铁 请问怎么解决？ 查看详情>>

今天早上骑车，感觉震动变大了，速度50左右还能感觉到手把和坐垫在震，机油液位正常，换了机油火花塞才2000公里，以前都没有这样过，就今天突然这样的，有人能知道是怎么回事吗？ 查看详情>>

❓第一种原因：长时间未更换机油 当车子出现机油液位报警的时候这种情况考虑很有可能是因为车子很长时间没有保养过了，正常情况下车子如果之前使用全合成机油的那么它的保养周期应该在8000公里或者1万公里左右去更换一次机油，如果使用的里程数超过以上的这个限制的话那么就有可能会导致机油液位变低导致报警。 ✅解决办法：及时更换机油 通常这种情况的话车主就需要及时的将机油进行更换，如果长时间不更换机油的话那么机油的润滑效果会变低，长时间使用会导致发动机内部造成异常磨损。 查看详情>>

“那两天下雨没怎么开，平时偶尔开开，开了一周的时间，跑了400多公里。有一次去高速上送小孩，下了大雨，发现机油灯闪了一下黄的，提示下一次加油时请加注一升发动机油，过了大概二十分钟，车子突然显示发动机油液位停车让我立即关闭停车。” 查看详情>>

日系车也烧机油，而在很多年前，大家印象中日系车是电喷自然吸气发动机，所以感觉烧机油会慢一些，这个是客观存在的，但为什么日系车和奥迪车比起来，普遍认为奥迪车烧机油是变成正常了呢？因为车上的机油传感器，可以提前监测机油消耗一升时出现预警系统，而日系车普遍没有这样的预警系统，也就油底壳没有机油液位传感器。 查看详情>>

无发动机机油尺的汽车主要有
宝马、奥迪、保时捷、路虎等汽车，用的是电子机油尺。
⚠️：电子机油尺无法一眼直接观看到机油液位，需要给车辆通电然后操作中控屏或仪表盘，去查看机油液位 查看详情>>