一汽-大众CC加注汽油不走
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- 大众CC挂档加油不走是怎么回事大众CC挂档加油不走是怎么回事 查看详情>>
- 不是在加注汽油就是在加注汽油的路上诸位老铁,大家有没感觉四代胜达油耗特别高,市区平均油耗13-15升,高速10升,偶尔会降到9升以内,有没同样的? 查看详情>>
- 不充电 只加注汽油理想不充电只加油容易亏电嘛?能一向保持吧电池电量保持在百分之四十以上嘛不考虑油耗 查看详情>>
- 难道加注汽油不对于?国六B的排放等级的车,是否不能加92呀? 查看详情>>
- 途观新能源可以只加注汽油不充电吗?途观新能源可以只加注汽油不充电吗?影响日常使用和车辆寿命吗 查看详情>>
- 450出现有加注汽油不提速情况请教大侠2020款GLE450行驶300公里,出现加注汽油不提速情况,变速箱档位在3档,速率在20公里左右,不管提速踏板怎么加,速率上不去。 查看详情>>
- 丰田致炫自动挡加注汽油不变速18年丰田致炫3年车,自动挡,跑了2万公里,现在出现从0提速至60公里速度时,加油的时候转速表能到4千多,发动机产生噪音大,感觉变速箱没有变速,始终在低档位转,要是在40门车速下回几下油门,转速表就能下来,而且车速提高60以上也不会再有发动机噪音,大致故障分析就是启动到60速度过程中,持续踩油门条件下,转速表能到4000多造成发动机产生大噪音,始终在低档位不变速的感觉,只有在这个提取加速过程中进行回一下或几下油门,再加油提取发动机转速才是正常,提速也不会有噪音,我尝试过慢慢加油提速,只有满满的就有,车提取过程缓慢一点,到过60门车速也没事,不会出现发动机高转速情况,要是加油不缓慢,转速立马4000,一只到60门车速也不降转速,不知道有能有车友遇到过这种情况,如何处理的 查看详情>>
- 不充电只加注汽油,这车可以吗想买一辆为了要个绿牌,就想问下这车不充电就当油车用可不可以,之前租过一辆沃尔沃的S60插混仿佛就是没电的只烧油 查看详情>>
- D挡不加注汽油速率特别慢正常吗?D挡不加注汽油,觉得比从前慢了很多,没力走的觉得,碰到一点点波路就上不去后溜,挂停车挡的不加有深度比较快的,D挡是正常的嘛?还有这个耗油量是否比较高了呀?17年的1.2T 查看详情>>
- 英熊坦克手,不是在加注汽油,就是在加注汽油的路上这个油耗个人觉得很高,都超过10个啦,看看加油中的续驶里程变化,才跑600公里加满了加满606公里,就是这么来的 查看详情>>
- 优雅与性能并存,颜值与科技兼备,说的不正是一汽-大众CC轿跑车一直是优雅的代名词,不少人觉得这种车型遥不可及,但如今一汽-大众针对CC家族全系车型(含CC和CC猎装车)推出了“CC购划算,税费补一半”活动,用户购车可以享受至高购置税减半补贴。那么CC家族全系车型有什么亮点?我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 现在入手一汽-大众CC再合适不过了CC的内饰设计同样令人惊艳。中控台简洁而不失精致,科技感十足。全液晶仪表盘与中央触控屏的组合,使得驾驶者能够一目了然地了解车辆的各种信息,并且操控起来也十分方便。真皮座椅的使用更是提高了驾乘的舒适度,让人仿佛置身于一个豪华的客厅内。 鉴于其如此出色的性能和外观设计,现在入手一汽-大众CC再合适不过了。因为,在8月份购买CC的车主将享受到购置税减半的优惠政策。对于一个售价较高的豪车来说,这半数的减免可是相当可观的。正是因为这样的政策也让更多的消费者看到了入手CC的良机。毕竟,像CC这样的豪车,不仅能够满足对驾乘舒适度和性能的需求,还能在外形和内饰上给人带来非凡的享受。 查看详情>>
- 请问理想ONE不加注汽油会有影响吗?个人需求每一年只有1-2次长途需要用到增程器,平时有充电条件不会加油。会影响到暖风之类的吗?谢谢大家 查看详情>>
- 货比三家后,省下来的预算加注汽油自驾游不香吗?说实话我很喜欢运动风格的越野车型这样有个性显得年轻,毕竟年龄上的差异看不上哪些满大街的城市主流越野,像什么途观缤智之类的车型,倒是刚开始对丰田的C-HR很看当看了实车后,感觉内饰上的空间确实有点不足就此搁下了,在后来遇见哈弗赤兔后不论外观还是配置或者空间都很均衡,没有丰田那样太过偏激的设计,赤兔的风格让我很满意。激进运动的前脸造型,这大嘴贯穿式的尾灯LED的光源更加漂亮悬浮式大屏显示信息丰富没事还能追追剧后排空间确实比丰田C-HR要明亮而且哈弗赤兔的价位与丰田C-HR相比也很亲民一些,其车型配置也分别是白银兔10.98万元、黄金兔11.78万元、铂金兔12.38万元,虽然价位不算高但是配置方面一点也不输丰田的C-HR,什么智能语音识别、360全景影像、自适应巡航、四种驾驶模式等等一切应有尽有。还有最难以忍受的就是丰田C-HR的后排空间设计,打开车门看也还算可以但是当坐进去之后车窗的设计非常阻挡视线感觉很憋屈,不像赤兔后排空间依旧宽阔更加显得明亮一些。水晶的电子档杆确实亮眼动力表现方面也很不错,而且个人一直也很认可哈弗的三大件,就这搭载的1.5T高功率涡轮增压发动配上7挡双离合变速箱,这套动力应用已经非常成熟了,达到184匹的马力带了加速成绩7.7秒的表现,让家用代步变得不在简单,与之丰田C-HR平谈无奇的2.0自然吸气发动机相比更加激进,而且提速动力也更加迅猛与其运动的外观更加相辅相成。所以个人觉得中配版的黄金兔很具性价比,各方面的表现都很均衡,把省下来的预算留着加油出去自驾游它不香吗? 查看详情>>
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