一汽-大众CC每次灭火时候提示副驾驶安全气囊
- 侧安全气帘一汽大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速时长为7.8s,驱动力辛苦你了,达到日常应用彻底OK。 一汽大众CC后备厢空间表现平淡无奇,如果需要装一些很大的物品,后排座椅还适用比例放倒,足够达到家庭用。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等安全配置。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 大众CC横空出世一汽-大众CC空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。一汽-大众CC不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。一汽-大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,百公里加速时间为7.8s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。 查看详情>>
- 全方位气囊全方位气囊 新大众CC全系车型标配了全方位安全气囊,不仅为驾驶席和副驾驶配备了主气囊,而且增加了前排头部安全气囊和前排座椅的侧气囊,形成全面的安全保护。 按照大众CCCNCAP五星安全的标准进行设计和制造 新大众CC车身采用热成型钢板、高强度和超高强度钢板,并由大众领先的激光焊接技术焊接而成。新大众CC按照大众CCCNCAP五星安全的标准进行设计和制造,43米超长激光焊接打造出整体性好、安全性高、精密性一流的高品质座舱,8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 大众CC购划算,税费补一半一汽大众CC后备厢空间表现中规中矩,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 这一级别的车型往往能很好地兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。相信这辆车一定能给你和家人一个好的体验。 国产大众保留了进口一汽大众CC的诸多设计,在被称之为“史上最美大众”的光环下,很难不令消费者关注。不可否认的是一汽大众CC作为大众在国内具有战略意义的产品,大众并不指望它卖的比迈腾好,而是把眼光放得更远,为的是提升大众在中国的品牌形象。虽然是款非主流的四座或五座轿跑车型,但空间实用性依然不可忽视,下面就让我们谈谈国产一汽大众CC的空间实用性。(注:一汽大众CC有四门五座与四门四座之分,但只是在后排座椅上有所差别,我们会在介绍后排储物空间时详细说明)大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 相信这辆车一定能给你和家人一个好的体验一汽大众CC后备厢空间表现中规中矩,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 这一级别的车型往往能很好地兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。相信这辆车一定能给你和家人一个好的体验。 国产大众保留了进口一汽大众CC的诸多设计,在被称之为“史上最美大众”的光环下,很难不令消费者关注。不可否认的是一汽大众CC作为大众在国内具有战略意义的产品,大众并不指望它卖的比迈腾(参数|询价)好,而是把眼光放得更远,为的是提升大众在中国的品牌形象。虽然是款非主流的四座或五座轿跑车型,但空间实用性依然不可忽视,下面就让我们谈谈国产一汽大众CC的空间实用性。(注:一汽大众CC有四门五座与四门四座之分,但只是在后排座椅上有所差别,我们会在介绍后排储物空间时详细说明)大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 带你了解一汽-大众CC 性价比突出 一汽-大众CC的亮点不少,今天我们来谈谈它在带你了解一汽-大众CC 性价比突出 一汽-大众CC的亮点不少,今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧 先看下一汽-大众CC的外观,一汽-大众CC车头显得十分前卫,进气格栅运用大嘴式造型,看上去很有运动气息。再加上深沉雅致的头灯,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4869MM*1870MM*1459MM,该车采用了简约的线条,车侧给人一种十分可爱的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分时尚运动。往后来看,一汽-大众CC车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯呈现出运动的设计风格,排气管采用了双边单出造型,总体来看还是算比较个性张扬的。 坐进车内,一汽-大众CC内饰造型看起来比较硬朗,视觉效果非常的不错。该三辐式方向盘外观看起来很好,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,给人眼前一亮的感觉。从中控来看,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。 一汽-大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为162KW,最大扭矩为350N.m,动力表现不错。 一汽-大众CC后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别,这主要是因为这个级别的车型大小适中,价格合理。如果你喜欢的话,可以多多关注一下哦! 查看详情>>
- 在空间上体现引人注意大众CC后排座空间非常好,达到日常出行要求没什么问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。总的来说: 今日详细介绍这一款大众CC不但在空间上体现引人注意,与此同时各类配备达到了流行水平,驾驶体验和空间感受也没啥可苛刻的。对于许多海外汽车制造商而言,我国市场是一块十分诱人“蛋糕”,他们纷纷实施了合资企业的形式进入了中国市场,因此构成了自身独特优势。接下来小编在中大型车里挑选了一款车分享给大家,它是大众CC 。下面就一起来看看吧。恰好8月份有CC购划得来,税费补一半的主题活动,这时入手最合适. 查看详情>>
- 税费补一半的主题活动,这时入手最合适大众CC后排座空间非常好,达到日常出行要求没什么问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。总的来说: 今日详细介绍这一款大众CC不但在空间上体现引人注意,与此同时各类配备达到了流行水平,驾驶体验和空间感受也没啥可苛刻的。对于许多海外汽车制造商而言,我国市场是一块十分诱人“蛋糕”,他们纷纷实施了合资企业的形式进入了中国市场,因此构成了自身独特优势。接下来小编在中大型车里挑选了一款车分享给大家,它是大众CC 。下面就一起来看看吧。恰好8月份有CC购划得来,税费补一半的主题活动,这时入手最合适. 查看详情>>
- 恰好8月份有CC购划算大众CC后排座空间非常好,达到日常出行要求没什么问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。总的来说: 今日详细介绍这一款大众CC不但在空间上体现引人注意,与此同时各类配备达到了流行水平,驾驶体验和空间感受也没啥可苛刻的。对于许多海外汽车制造商而言,我国市场是一块十分诱人“蛋糕”,他们纷纷实施了合资企业的形式进入了中国市场,因此构成了自身独特优势。接下来小编在中大型车里挑选了一款车分享给大家,它是大众CC 。下面就一起来看看吧。恰好8月份有CC购划得来,税费补一半的主题活动,这时入手最合适. 查看详情>>
- 大众CC家族限时享至高50%购置税补贴大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速時间为7.8s,驱动力表现非常好,达到日常应用彻底OK。大众CC储备厢空间表现平淡无奇,但适用后排座坐椅放倒,这大大地提高了空间的可扩展性,达到日常交通出行要求不是问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾位汽车安全气囊、下肢气襄、侧安全性气帘、前座侧安全气囊等安全性配备。总结全文: 这一等级的车系通常是绝大部分人的优选,最先价钱不贵,次之各类配备都挺齐备,或是十分适合下手的。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- CC家族限时享至高50%购置税补贴大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速時间为7.8s,驱动力表现非常好,达到日常应用彻底OK。大众CC储备厢空间表现平淡无奇,但适用后排座坐椅放倒,这大大地提高了空间的可扩展性,达到日常交通出行要求不是问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾位汽车安全气囊、下肢气襄、侧安全性气帘、前座侧安全气囊等安全性配备。总结全文: 这一等级的车系通常是绝大部分人的优选,最先价钱不贵,次之各类配备都挺齐备,或是十分适合下手的。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 一汽大众CC为满足需求,配置不少!❤️❤️❤️大众CC在配置方面,配有主副驾驶、😊前排侧面及前/后排贯穿安全气囊、🍉膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、🔥主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、🎉驾驶模式切换。 🍓🍓还拥有自动驻车、🌸上坡辅助、💖前后驻车雷达、倒车影像、😜全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持💜一系列辅助驾驶功能。 🌿基础的无钥匙进入/一键启动、❄️电动天窗、前排手机无线充电、30色氛围灯、😘自动空调及PM2.5过滤装置一样没落下😂。 [_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 前排座椅加热的功能随着新款一汽-大众CC到来,面对配置调整后的大众CC,消费者可能又要经历一场配置筛选了。本期,我们就针对新款大众CC进行一番配置解析,看看到底哪一款更适合你。 首先我们来看看入门版的330TSI炫目版,其在配置上搭载疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无框车门、电动后备厢、无钥匙启动、主副驾驶电动调节、LED大灯、LED日行灯、氛围灯、自动空调、后视镜加热/折叠、雨量感应雨刷、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶显示屏以及车联网功能等。 相比老款的大众CC,新款大众CC炫目版取消了无线充电、前排座椅加热的功能,但多出了倒车影像。总体来看,入门版的配置表现中规中矩,但缺少了L2级辅助驾驶功能,让其稍显鸡肋。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 熄火后等待二十分钟才能锁车~毛病出在哪里里几个月前出了事故,去一般修理店修的车,没去4S!换了主驾驶气囊什么的,在更换气囊的时候遇到了很多问题,安装上后老是出报警符号,后来修理店又找人消的故障码(具体怎么搞的我不知道??,车在哪里扔了两个月我都没去看)。提出车来后出现了现在的几个问题1:熄火下车关门后无法上锁(手动挨个上锁后按解锁键倒是好用),就是锁车锁不上,必须等待十几分钟后才能锁车(也就是等到后备箱哪个点烟器断电了之后才能正常上锁解锁)!!!2:手动关闭副驾驶安全气囊后面板没有提示(原来是有提示灯亮的)3:主驾驶和副驾驶没有了安全带未系报警我查找了好多资料没有遇到合理解释的。有一篇文章提到了这个问题,说是无法上锁是安全气囊故障引起的。哪位高人出来给解惑??这到底是怎么回事每次停车都要挨个门手动上锁,或者等上二十分钟上锁再离开~~悲剧了呀?? 查看详情>>
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