一汽-大众CC胎压传感器报警

胎压传感器一直报警检测也不好用1万公里怎么回事 查看详情>>

请问胎压传感器属于质保范围吗？ 查看详情>>

现在的消费者在买车时，安全配置是最重要的考量之一，因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。 一汽-大众CC 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。让我们一起来看看它的表现吧。 查看详情>>

#xdm怎么看#胎压报警被误解，胎压报警会因为受到温度的变化差异而报警？迷糊的你会把胎压开到一点多吗？ 查看详情>>

16款经典汽油四驱。前天早上开车，后轮两个胎压传感器报警，显示胎压低，看了看电脑显示的数值和前轮一样，都是190左右。我就打气后轮到210，还是报警胎压低。昨天跑车，上午右后轮不报警了，到了下午左后轮也不报警了。弄得我一头雾水。请教大家，车上显示胎压数值都是多少算是正常呀，谢谢 查看详情>>

这个胎压报警可以改胎压显示吗 查看详情>>

作为零跑T03的车主，在漫长的用车过程中，有个小问题，有已经遇到过的，有还没遇到过的，但是以后100%会遇到的一个小问题，就是胎压传感器故障！ dachshund 仪表盘上出现这个故障码，就是胎压报警（车辆配置不同，位置也会不同），证明你的轮胎方面出现问题了，那就打开健康界面查看一下（200续航的不显示胎压监测数值，只是会出现故障码）。出现胎压报警一共有六种情况（主页里以前有介绍过），今天讲的就是其中之一：胎压传感器故障！ dachshund 打开健康界面，就会看到显示胎压传感器故障。有很多不了解的车友看到出现这个就害怕了，不敢开了，觉得故障了就肯定有危险，如果再开会不会对车有伤害，对人有危险？ 那我就详细的介绍一下胎压传感器故障是怎么回事，看完你就明白了。 什么是胎压传感器： dachshund 胎压传感器分为内置和外置两种，零跑T03用的是内置胎压传感器，和气门嘴是一体的，气门嘴在外它在内，因为在轮胎里面，所以我们平时看不到，只有在补胎或者换轮胎的时候可以看到。它的作用就是能准确无误的测量轮胎内部压力和温度，和车机相连，把胎压数值显示在大屏上。简单说只是用来监测胎压，显示胎压数值的，即使出现故障，对安全驾驶没有任何影响，只是不显示胎压数值了而已。 正常行驶时如果出现胎压传感器故障，有两种原因： dachshund （1）胎压传感器暂时失去信号，也就是车机暂时接收不到胎压数值了，也就不显示了。不过短时间内会自动恢复，也许十分钟八分钟，也许一个小时，会自动恢复过来，所以就不用管它。 dachshund （2）长时间出现胎压传感器故障，比如一天两天，还是没有自动恢复，这就是胎压传感器真的有故障了，可以去售后更换新的，在质保期内免费。 总结：不管是哪种原因，都不会对安全驾驶有任何影响，更不用担心害怕，该怎么开就怎么开。 查看详情>>

一般高端车会配备4轮胎压传感器，传感器损坏之后会造成胎压报警，如果更换损坏的传感器之后没匹配，这样的情况同样会造成轮胎压力检测不准确或检测不到胎压，从而造成胎压报警 查看详情>>

一次扎胎补胎后，经常开40到200公里触发胎压报警，复位后不再报警，修理店打压显示正常，怎么回事啊， 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，一汽-大众CC在8月份的销量为1963辆，在一汽-大众当月总销量占比为3.31%，在同类中型车销量排名中位列第20名，在德系产品销量排名中位列第40名。具体情况如下： 查看详情>>

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换一个胎压传感器多少钱？ 查看详情>>

感叹号❗，为故障标识☞ 表示有胎压出现故障，但是不能具体到某个车轮，这被称为间歇式胎压报警 图②是有具体数值的，被称为直接式，更直观，更方便，黄灯表示故障，红灯直接叫拖车 查看详情>>