一汽-大众CC后备箱空间很大
- 大众CC空间很大很平整大众CC后排中央地板凸起,已经是常态了,空间对于3个人乘坐,还是能很好满足的,座椅带3个头枕、中央扶手带杯架,也可以比例放倒。配置自动三区空调,前方带2个电源接口。 大众CC后备箱的容积501L,空间很大很平整,满足日常家用的方方面面。 大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本搭载一台2.0T涡轮增压发动机,有着186马力输出、扭矩320牛.米,变速箱7挡双离合,最高车速210Km/h、官方百公里加速时间8.3s、NEDC综合油耗6.4L/100km、油箱容积66L。 大众CC底盘悬挂,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1640Kg。 大众CC是一款颜值轿跑,空间动力油耗在到配备,很到位,售价也符合多数消费预期。 查看详情>>
- 大众CC空间很大很平整大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本座舱vienna真皮座椅,主副电动6向调节带腰部、加热、通风、主记忆功能。座椅潮流的设计,迎合年轻消费者,对肩部和腰部都有良好的支撑,上方带有大天窗。 大众CC后排中央地板凸起,已经是常态了,空间对于3个人乘坐,还是能很好满足的,座椅带3个头枕、中央扶手带杯架,也可以比例放倒。配置自动三区空调,前方带2个电源接口。 后备箱的容积501L,大众CC空间很大很平整,满足日常家用的方方面面。 大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本搭载一台2.0T涡轮增压发动机,有着186马力输出、扭矩320牛.米,变速箱7挡双离合,最高车速210Km/h、官方百公里加速时间8.3s、NEDC综合油耗6.4L/100km、油箱容积66L。 查看详情>>
- 性价比优选一汽-大众CC现在的消费者在买车时,安全配置是最重要的考量之一,因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。 一汽-大众CC 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。让我们一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 一汽大众CC的后备箱容积排到第1位尺寸分别为为4869×1870×1459mm,汽车轴距也达到了2841mm,在平级其他型号中,一汽大众CC的汽车轴距排到12位。这一规格超过了平级大部分车系。具体的车内空间主要表现也很不错,从真实驾乘感受看来,座椅都表现得较为宽阔。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版的全景天窗带来了更高的视角,能够为后排座旅客构建更快的视觉效果自然环境及较好的iso感光度,为全车出现了进亮度。在同档次平级其他型号中,一汽大众CC的后备箱容积排到第1位。空间表现受限于车系精准定位来讲,主要表现还行,平面度也没有问题,但是总体空间一般。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 8月份一汽-大众CC销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,一汽-大众CC在8月份的销量为1963辆,在一汽-大众当月总销量占比为3.31%,在同类中型车销量排名中位列第20名,在德系产品销量排名中位列第40名。具体情况如下: 查看详情>>
- 560的后备箱空间很大吗560的后备箱空间很大吗 查看详情>>
- 我的后备箱空间很大我的后备箱空间很大,能装不少东西;后座宽敞,坐上去很舒适,长途出游没问题。 查看详情>>
- 航海家后备箱确实很大试驾时候让销售帮我把后排放倒体验了一下,感觉二排放倒之后的空间,真的可以用超级BT来形容了,不知道,我还以为这是金杯面包车的后备箱呢,真的很大! 查看详情>>
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- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case~ 查看详情>>
- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳 的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case 查看详情>>
- 后备箱空间很大#有种真香叫我的后备箱# 查看详情>>
- 一汽大众CC,个性不凡的都市轿跑十年前,它是中国高级轿车市场横空出世的黑马,它用自己的颜值改变了大家对国产高级轿车的中庸刻板的影响。被誉为“最美大众汽车”,它就是大众CC,女神一般的存在。时光荏冉,十年后,已经是第三代中期改款车型的它,还是大家心中的女神们吗?今天,就带大家来聊一聊一汽大众CC。 查看详情>>
- 后备箱的空间确实很大我觉得这辆 ID.4 CROZZ的车没什么缺点,就是后备箱的空间不大,我觉得有点小,以前我叫代驾的时候,他的小电瓶车放进去有点困难,有点尴尬,不过平常放东西我觉得后备箱的空间还是比较大的,平时也没什么东西放在后备箱里的。 驾驶方面的话尤其是动力输出,我觉得还是很不错的,动力不错,加速也很舒服,如果想要加速的话,再加点油门,感觉还不错,毕竟是纯电动的,动力肯定是不行的,动力和汽油车完全不一样。 开了一段时间了,续航方面还是很优秀的至少没有让我感到续航焦虑,这台车的花自驾游的续航也是十分足够,满电的情况下可以开500KM,足够自驾游的里程了,充电时间也是非常的快,快充的差不多一个小时就够了。 ID.4 CROZZ的空间还算不错,我觉得它的轴距在同级别的车型中算是比较宽的了,里面的空间也比较大,前后排的空间也不是很大,不过后备箱的空间并不大,有一次代驾的小电瓶车放不下,只是觉得有点窄,放不下。 性价比没问题,价格也很公道,我个人觉得 ID.4 CROZZ还是很划算的。因为这辆车的价格并不贵,虽然不是很贵,但是毕竟是新车。而且这辆车的配置也很好,科技感很强,耗电低,成本低,综合来看, ID.4 CROZZ的性价比还是很高的。 查看详情>>
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