一汽-大众CC前门框密封胶条加装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
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- CC 是一汽大众汽车被称为“最美大众车”。CC 品牌家族包括 CC 轿车和 CCCC 是一汽大众汽车被称为“最美大众车”。CC 品牌家族包括 CC 轿车和 CC 猎装车。 查看详情>>
- 最帅轿跑20万以内。大众CC是一款外观时尚、运动的轿车,具有以下外观和内饰特点: 查看详情>>
- 更适合女生的轿跑大众CC✨🚗 大众CC —— 女生的Dream Car,时尚与力量的完美结合 💪✨ 查看详情>>
- 大众cc低趴真的帅很难想象19款的大众cc可以这么好看 查看详情>>
- 大众CC是一汽-大众旗下一款极具特色的轿跑车型。以下是关于大众CC的一些详细信息大众CC是一汽-大众旗下一款极具特色的轿跑车型。以下是关于大众CC的一些详细信息: 1. 外观设计: • 整体造型:大众CC的车身线条流畅自然,兼具运动与优雅的气质,从侧面看溜背式造型非常动感,车尾部分的设计简洁且富有层次感,整车的比例协调,视觉效果出众。 • 前脸:采用U型前脸设计,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展,前保险杠的柔和形面与角度上扬向外发散的车身色飞翼,增加了车头的立体感和力量感。 • 车门:经典的无框车门是大众CC的一大标志性特征,诠释了轿跑风格应有的犀利风范,开门瞬间尽显时尚与个性。 • 细节:配备8处外饰氛围灯,分布在外后视镜、侧标及车门把手处,夜间自动大灯开启后,开关门时氛围灯便会点亮,配合“CC”标志发光迎宾踏板饰条,营造出满满的仪式感。 2. 内饰配置: • 中控台:中控台延续T型布局,层次分明,横向区域材质升级,亮色材质面积增大,碳纤维、镀铬、高亮黑等材质的运用增强了豪华气息,且造型与门扣手呼应,增强了整体的品质感。 • 座椅:座椅采用优质的Vienna打孔真皮或皮/Alcantara混搭材质,经过特殊工艺处理,手感柔软,表面光滑,具有良好的透气性,能为乘客带来舒适的乘坐体验。座椅配置丰富,包括前后调节、靠背调节、高低调节及腰部 查看详情>>
- CC这个外观可以吗?大众CC是一款集优雅外观、豪华内饰和高性能于一身的四门轿跑车。以下是对其颜值、品牌、动力及性能的详细讲解:颜值外观设计: 查看详情>>
- 最美大众车,大众CC全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者,搭载四门轿跑式车身设计,无框车门,掀背式尾门设计。 全新大众CC前脸造型 前脸:采用突破性的U型前脸特征,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接,配合发动机舱盖上凸起的线条;全新一代CC采用了引擎盖开启方式,开合线延伸至轮拱位置。 全新大众CC侧面造型 侧面:全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计,侧窗所占整车比例面积更小,重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型。 尾部:全新一代CC的尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中,L形示宽灯与前大灯相呼应,尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。 内饰:全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言,大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色,仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。 颜色:全新一代CC在现款车型原有的朱鹭白、雅士银、幻影黑3种经典大气颜色的基础上,新增优雅神秘的天际灰、热情自由的玫瑰红、运动个性的卡酷金、闪耀奢华的星耀金等4种车身颜色。而根据车身颜色而搭配的相应内饰,加之多材质镶拼的双色座椅。 查看详情>>
- 🚗 你知道大众CC的秘密吗?🚗✨说起大众CC,这款车型简直就是颜值与实力的担当!💪 它的外观设计简直是美轮美奂,大嘴式的进气格栅配上镂空样式的中网,再加上加粗的镀铬饰条,简直让人眼前一亮!✨ 前大灯组饱满且富有层次感,LED日间行车灯也是必不可少的配置,整个前脸辨识度极高!👀 查看详情>>
- 大众CC,多少人的青春回忆CC应该是大众车型里面最吸引人的轿车了,前脸是比较有特色,特别是中网和灯组的过渡非常贴合,几乎让镀铬条与日行灯融为一体,显得非常的有统一感,也让车头宽度提升。机盖向前有很明显的下沉效果,运动气息浓厚。侧面来看,轻微的溜背效果依然存在,这也是它的特色。 全独立的悬挂还是有不错的操控感的,体感接近性能车,在提速的时候,推背力还是很充分的,加速成绩在7秒左右,以前看很不错,现在看的确有些落后。另外正是因为全独立悬挂,车身保持足够的平稳性同时,势必牺牲一些舒适性,就是路感丰富,会有较多的震动感存在,可以接受,不过追求舒适性的可能会不喜欢。 关于油耗专门选择了拥堵路段和环城高速进行了充分的测试,考虑到日常驾驶的问题,也打开了空调,行驶了130多km,消耗掉了10L左右的燃油,最终计算出来的油耗表现在7.9L左右,还是不错的了。 CC在一众轿跑里有一个优势就是空间,由于有着2841mm的轴距,所以在空间优势上是很大的,前排座位位置是刚刚够用的,但是坐在后排,腿部还有接近二十厘米的余量,很让人惊喜,很少有轿跑小车可以做到兼顾家用空间的。 对于大众CC,个人认为大众CC的性价比就在于颜值和档次,因为它的颜值足够吸引他人,而无框车门足够村托出它的高级档次,让车主有面子。其次,它足够家用,不是美丽废物。 多少人当初买大众CC是不顾家人反对买了大众CC,大众CC开起来确实很爽,去试驾后的大部分人都会心心念念,现如今出了很多低价轿跑,不知道CC的竞争力如何呢,不可否认CC是一辆好车,也不能否认它的价格偏高,你呢,你选择CC的理由是什么 查看详情>>
- 💥20万预算,大众CC值得拥有🎉手里有20万出头的预算,想拥有一辆无边框、设计出彩、动力强劲的轿跑?那可千万别错过一汽-大众CC,它简直就是为年轻潮流引领者量身打造的首款轿跑之选!👨👩 💪一汽-大众CC,凭借独特的设计理念和精益求精的工艺,铸就了一部将优雅与动感完美融合的佳作。它的前脸设计大胆且锐利,大众家族式进气格栅搭配上亮眼的镀铬装饰条,瞬间就能吸引你的目光,带来强烈的视觉冲击💥。 🚗车身线条流畅自然,如同流水般顺滑,再加上低趴的车身姿态,仿佛下一秒就要疾驰而去,满满的运动感扑面而来。而且,充满现代感的整体风格,巧妙地将优雅与力量相结合,让大众CC在众多车辆中脱颖而出,绽放出独特的魅力✨! 所以呀,年轻的朋友们,你们准备好驾驶这辆引领时尚潮流的一汽-大众CC,踏上属于自己的精彩人生赛道了吗?🏁 查看详情>>
- 大众CC大溜背车身+无边框车门+掀背式尾箱,轿跑三大特征大众CC大溜背车身+无边框车门+掀背式尾箱,轿跑三大,外加原厂后尾翼、蚌壳式机盖和独特的前脸,注定了它是一辆不像大众的大众,大众里的小众,也是最美大众,没有见仁智者见智 大众一贯的简约风格。跟新款迈腾和19款CC的.区别就是中控有个表,它是一个碳纤维条贯穿,中控台(顶配耀目是全车贯穿)氛围灯多色可调,全液晶仪表盘加中控大屏,搪塑软包,总体来说没啥亮点也没啥缺点,不惊艳但耐看。主副驾驶电动纳帕真皮打孔座椅,记忆、加热、通风,矩阵式自动大灯自适应远近光、转向随动,L2级辅助驾驶系...配置可以说很丰富了,基本该有的都有。 查看详情>>
- 凌渡L也太酷了吧!很多朋友觉得这一代的大众CC失去了原先大众CC的神韵,虽然变得更加的数字化,更加的年轻化,但是总觉得缺少了点啥,有些遗憾。如果觉得遗憾的朋友不妨将目光瞄准大众的凌渡车型,可能看到这里,很多人摸不着头脑了,凌渡和大众CC有啥关系呢?确实没啥关系,但我觉得两者的外观设计确实有点类似,不信吗?今天我们就来聊一聊大众凌渡这款车型。值得一提的是,大众凌渡现在的价格是相当给力的,毕竟这么多年没有进行大改款了,国内消费者产生了审美疲劳,而此时最明智的做法自然是降价了,大众凌渡的优惠也确实没有让我们失望,外观设计我觉得确实和大众CC有点神似,仔细看它的前脸,采用了老款大众CC的前脸设计感,分段式的镀铬饰条连接了两侧的led大灯,再加上宽体的设计,颜值感很出色,而且有点低趴的视觉感,虽然很多年来没有进行大的改款了,但是神韵犹在。车型的侧面也有大众CC的神韵,双五幅的运动轮毂配备上有些下压的车顶设计,流畅感以及运动感营造得较为不错,而且车身线条设计得也较为突出,运动氛围比较强烈,这和老款的大众CC不是一样的吗? 我们再来看一下凌渡的内饰设计,它的内饰设计我认为并没有太多的惊艳之处,和老款大众CC的内饰设计也是几乎一致的,沿袭了大众家族化的设计感。这是21款的凌渡车型,所以在数字化方面更加的出色,行车电脑屏采用的是10.2英寸的彩色大屏设计,r中控部分搭载的是9.2英寸的高清触摸屏幕,配备上钢琴烤漆面板以及银色饰条的点缀,颜值感还是很不错的。 凌渡的座椅采用的是黑色仿皮材质,座椅的质感一般,感觉坐上去不是很舒适,看上去很硬,但是长时间乘坐并不会觉得太疲劳,符合人体工程学的设计。 来看一下大众凌渡的动力系统,原先1.8T ,2.0T的动力系统已经被全部取消了,采用的是1.4T的涡轮增压发动机,最大功率分别为131马力和150马力,峰值扭矩分别为225N·m以及250N·m。传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱,这套动力总成在很多大众车型上均有搭载。试驾过程中,大众凌渡的试乘试驾效果令我满意。 起步阶段,整车的驾驶感受比较的平稳,但是深踩油门转速攀升至3500rpm的时候,前轮会剧烈地空转打滑,可以明显看得出来,大众凌渡其实并不适合激烈驾驶。正常驾驶过程中,这套黄金动力总成的传动效率是比较高的,动力输出比较的平稳,而且驾驶下来百公里的油耗也仅仅只有8.1升。 总结:虽然没有进行大的改款,但我觉得大众凌渡依然是一款比较有竞争力的车型,价格优惠幅度大,而且燃油经济性较为高效,更何况颜值确实也还不错。至于性价比,你觉得呢? 查看详情>>
- 为整个车身增添了一份亮丽在汽车的浩瀚星河里,2025 款大众 CC 宛如一颗璀璨的明星,以其令人惊艳的外观设计,吸引着无数人的目光。 从正面看去,2025 款大众 CC 的前脸极具攻击性。犀利的大灯如同猛兽犀利的双眼,目光炯炯,透露出一种勇往直前的气势。进气格栅采用了全新的设计语言,宽大而富有立体感,镀铬装饰条的巧妙融入,使其更显精致与豪华。 车身侧面,线条流畅且富有张力,仿佛是流动的音符。修长的车身比例恰到好处,溜背式的造型不仅展现了时尚与动感,更营造出一种优雅的气质。车窗边缘的镀铬装饰条,如同精致的边框,为整个车身增添了一份亮丽。 来到车尾,独特的尾灯设计是一大亮点。尾灯采用了全新的灯带式结构,在点亮的瞬间,犹如展开的翅膀,美轮美奂。后保险杠下方的双边共双出排气布局,搭配上精致的扩散器造型,进一步强化了车辆的运动感。 如今消费者对于汽车外观的重视程度日益提高,有超过 85%的购车者将外观作为首要考虑因素。而 2025 款大众 CC 的外观设计无疑精准地迎合了消费者的审美需求。 细节之处更是彰显了大众的精湛工艺。轮毂的造型别致而动感,每一次转动都仿佛在诉说着速度与激情。车身漆面的质感细腻,在阳光下闪烁着迷人的光泽,如同珍珠般温润。 总而言之,2025 款大众 CC 的外观设计,将美学与科技完美融合,无论是整体的造型还是细微的点缀,都展现出了极致的魅力。它不仅仅是一辆汽车,更是一件艺术品,在道路上华丽绽放,成为众人瞩目的焦点。 查看详情>>
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