一汽-大众CC千斤顶不走平常
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- CC享受购置税减半优惠活动8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算~最后为您播报一汽-大众CC的最新优惠:最高综合优惠5万大众CC的外型很合意,把握住我的感觉本身还不错,转向也很好,平常没事也可以出去溜达溜达一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱其他扶手箱还有手套箱也挺大的,水杯伞这些小东西都有放的地方,腿部的位置还不错,我的腿44可以正常放下,尾箱是电动尾门,来看站也很方便,还有水平的空间呈现出色从空间上看,大众CC呈现处于中偏上游水平一汽-大众CC定位于中型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近大众家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升。 查看详情>>
- 购置税补贴活动火热进行中大众的车常常被我们调侃一个婴儿肥,但其实大家也是有一辆婴儿肥不做整容手术的车。是一汽大众CC,海外叫Arteon。如果你第一眼看到它的情况下,你会被它模样吸引住,随后你能不自觉地吐出来“漂亮”这几个字。一汽大众CC并不是大家用于考量总数的实体模型。更能告知顾客,虽然我平常穿小孩,可是认真起来或是有设计的!从型号看来,一汽大众CC是在帕萨特的前提下开发设计的一款coupe,的确漂亮,可是由于产品定位太小众,销售量不太高。从级别上而言,一汽大众CC总体营造的觉得便是更有个性的B级车,确实能让你看上去更要面子吗?不是这样的。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 整体品质有明显提升8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算~最后为您播报一汽-大众CC的最新优惠:最高综合优惠5万大众CC的外型很合意,把握住我的感觉本身还不错,转向也很好,平常没事也可以出去溜达溜达一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱其他扶手箱还有手套箱也挺大的,水杯伞这些小东西都有放的地方,腿部的位置还不错,我的腿44可以正常放下,尾箱是电动尾门,来看站也很方便,还有水平的空间呈现出色从空间上看,大众CC呈现处于中偏上游水平一汽-大众CC定位于中型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近大众家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升。 查看详情>>
- 大众一汽-大众cc的油耗高不高?市区高速一般都几个油?我和我老公都是普通的工薪阶层,平常用车就是上下班代步车,周末会回老家走高速,想问一下大众一汽-大众cc的油耗高吗? 查看详情>>
- 外型层面外型层面,这代一汽大众CC走的那类硬实的雅致线路,外型挺好看的,但是坦白说原装的17寸轮毂太磕碜了,立即摧毁这台一汽大众CC的长相,因此包含这车的车主都是这么想的,立即改正,换掉了广泛煅造的20寸轮圈,AP9560刹车踏板,黄色卡钳很好看,而且改了国外Maso Air气动式,真的是一低遮百丑。 车内饰维持了原装情况,唯一喜欢的地方就是这个皮层和Alcantara配搭的坐椅,夏季不烫,冬季不冷,大家的内饰设计大家都熟识了,也不做太多介绍了。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 最美大众对于大众CC这款车,你很难给出一个完全中肯的观点,说来说去,总是逃不开“脱离市场讲产品,带着情怀讲市场”这一惯例。24.99-29.99万售价已经比上一代更低,猎装版的加入使其在抓眼球和实用性上更进一步,舒适性配置更齐全有着更方便,开起来熟悉的大众风味舒适灵动,好车,当然是好车。唯一的问题是:隔壁迈腾优惠奔4万去了,大众CC你呢? 大众CC(Volkswagen 大众CC)是德国大众汽车旗下一款带轿跑风格的中型轿车,第一代车型于2008年推出,基于帕萨特车系研发而来,2010年由一汽-大众引进国产销售,2013年进行中期改款。这一代大众CC设计并不走寻常路,线条优雅自然,现在依旧有不少车迷将之称为“最美大众”。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 外观挺好看的外观方面,这代一汽大众CC走的那种硬朗的优雅路线,外观挺好看的,不过说实话原厂的17寸轮圈太磕碜了,直接毁掉这台一汽大众CC的颜值,所以包括这车的车主也是这么想的,直接改掉,换上了广为锻造的20寸轮毂,AP9560刹车,黄色卡钳很好看,并且改了美国Maso Air气动,真是一低遮百丑。 内饰保持了原厂状态,唯一喜欢的地方就是这个皮质和Alcantara混搭的座椅,夏天不烫,冬天不凉,大众的内饰设计我们都太熟悉了,就不做过多介绍了。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!一汽-大众CC自2010年引入中国以来赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐,这些个性,瞩目的都市新锐精英,紧追时尚潮流,他们外表放纵不羁,内心个性执着,与CC的价值主张完美契合。 忆过往:时间过得太快,2013年买的这辆大众CC陪我走过了N个春夏秋冬。当初买车的时候,只是想把它当作过渡车来开,但到现在还是没能放弃。大众CC准确来说是4座车型,坐五个人的时候空间真的很紧。不过后备箱空间不错。平时一家三口出去玩,这个空间还是比较空闲的。 大众CC和普拉多都是一样的驾驶习惯:市区是50-60公里/小时、快速路是60-70公里/小时、高速是70-80公里/小时。一定是觉得我走的好慢吧?是的,因为身体不足够好,有时速度快了又会吓到自己,所以就选择了慢慢走,适应自己状况的走。能奔袭,能听歌,能放松,安全第一就足够了。 查看详情>>
- 运动型轿车的快感结合大众CC自身66L的油箱,一箱油走超过1千公里,对于大众CC来说是有可能实现的。笔者此前也试驾过高功率版的大众CC,说实话就算是高功率版,大众CC的动力也与自身的外观设计不相匹配,完全给不了那种运动型轿车的快感,更别说低功率版了。因此在买的时候,消费者自身一定要做好心理准备,这绝对不是一款给你去狂奔的车型。它更多地还是承担着上下班代步或是日常家用的属性。有了这样的预期设想以后,你便会觉得它的这套动力总成,在家用B级轿车当中表现也算是可圈可点。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 操控性能到位驾驶感受更舒适了操控性能到位驾驶感受更舒适了,颠簸路面时,很贴地面;坐垫长度对于大腿有不错地支撑,可说是心理上有点安慰吧。 动力还可以,我开车对比温顺,磨合期。平常超车什么的仍是很给力的,动力很顺畅,起步嗖嗖地,开着很舒服。底盘拥护性好,偶遇减速带也是干脆的砰砰两声,绝不牵丝攀藤,丁字裤手感很好,不轻不重,转弯指向精炼,活动仅仅是短暂的激烈驾驶,平常家用我觉得仍是需要舒适。 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 我当时的选择没错由于20款只有330低功率版本没有生产380高功率,所以我只能买了低功的,这也算是个遗憾吧。因为我个人的性格比较喜欢动力强进一点的车,虽然说330版本平常驾驶完全够用,超车简简单单,甚至转速达到2000转时涡轮介入都能感受到足够强劲的推背感,但是对比380还是小巫见大巫。男人嘛哪有对一台猛兽不感兴趣的呢。 总之我提车一年了,对这款车还是很有自信的。我很坚定的说:我当时的选择没错,不后悔!我希望写此文章可以对广大车友有点作用,也欢迎大家加入到我们一汽大众CC的大家族,很希望能与你们成为车友!!! 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 我目前还是单身,大众CC一般都是用来通勤,一个人开车空间也是比较宽敞的。虽然后排不常坐人,不过有一次载朋友出去玩的时候朋友说后排空间也比较宽松,完全够用。而且后备箱设计也比较宽敞,想要在后备箱斗地主也不是一个大问题。我平常都是在市区里面驾驶,整体来说动力还行,能够应付城市道路。只要你肯踩油门,速度也会跟着上去。不足之处就在于当你不踩油门的时候,明显感受到车速度会慢下来。12.3L/100km--开了一段时间之后,显示油耗12.3,这个油耗是明显偏高的。也可能是因为还在磨合期以及成都会比较堵车导致油耗偏高,如果能够下降到10以下就更好了。哈哈哈! 查看详情>>
- 购置税补贴活动火热进行中而且通常来说,走量车型通常为中配,以26.98万为例,4S会告诉你“现车到店已经预装的XXX配置”,于是车价直逼30万。花30万多买台大众B级车,真心想问,辉昂和CT6不了解一下? 辉昂现在普遍给出8-10万的优惠,380TSI的两款低配已经落到了30万以内。再怎么说辉昂都是A6同级,底盘整整比大众CC高一个规格。再不然进口大众蔚揽380TSI的中配价格也在30万以内,各零件供应商可要比国产靠谱得多。在30万出头的车价上,豪华品牌凯迪拉克CT6也是一款值得考虑的车型,巨幅优惠后入门价格为33万。超高强度的钢铝混合车身、大功率的发动机、正儿八经的纵置后驱形式、不俗的驾驶感受等等都是实打实的干货。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 聊聊爱车CC的用车感受!我目前还是单身,大众CC一般都是用来通勤,一个人开车空间也是比较宽敞的。虽然后排不常坐人,不过有一次载朋友出去玩的时候朋友说后排空间也比较宽松,完全够用。而且后备箱设计也比较宽敞,想要在后备箱斗地主也不是一个大问题。我平常都是在市区里面驾驶,整体来说动力还行,能够应付城市道路。只要你肯踩油门,速度也会跟着上去。不足之处就在于当你不踩油门的时候,明显感受到车速度会慢下来。12.3L/100km--开了一段时间之后,显示油耗12.3,这个油耗是明显偏高的。也可能是因为还在磨合期以及成都会比较堵车导致油耗偏高,如果能够下降到10以下就更好了。哈哈哈! 大众CC座椅的设计还是比较舒服的,之前跑了一次高速也不会特别累。但是由于新车落地,车内会有明显的一股味道,虽然说对身体不会造成太大的伤害,但是闻久了还是不太好,希望我的活性炭快递能快一点到吧! 查看详情>>
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