一汽-大众CC一个炎热夏天深度体验
- 渡过一个炎热的夏天,深度体验ICON的制冷系统。一个字:绝经历过前几日雨水的的光临之后,这几日的温度成直线上升,昨天最高的温度已经到达了37度,相较于这几日的酷暑与暴晒,还是更怀念前几日的凉爽。温度上升之后,工作的激情就会减少许多,出行带来的不便,也颇有困扰。回想之前没车的时候,夏天抵达客户现场,就成了真正的老“湿”,但是这一切,因为拥有了ICON之后,就变的不再是困扰了。去年提车到现在,逐渐对ICON上面的配置有了更深入的理解。刚好在酷暑来临之时,为大家带来我对ICON空调的使用经验分享,希望可以帮忙到车友们。首先,必须要了解A/C开关,开启A/C,才是真正的开启制冷模式,不打开它的话,空调的出风都是不凉的。我相信大家都会遇到中午车子在烈日下暴晒,那么如何在暴晒之后,快速高效的制冷呢?首先先将车门打开,然后开启空调的外循环,把风量调至到最大,这个时候先不要打开A/C开关,首先把车内外空气进行交换,过来3分钟左右,切换至内循环,关闭车窗之后,开启A/C开关,这样制冷的效果和速度都非常快。当然,夏日行车,开启空调之后,油耗会有所增加哦。钢铁侠版的小红ICON,开启灯光的情况下,这条路上最靓的仔吉利ICON,并没有沿袭家族式的前脸,而是采用了矩形线框式的前脸设计分体式的大灯,同样也采用了矩形元素,很有设计感ICON的侧面车身前后都有两条折痕式的车身线条,修饰的车身很饱满悬浮式的车顶设计,给人一种运动的感觉前车机盖则采用很平滑的设计,线条也没有特别的突出,黑金色的吉利车标,看上去就非常的有质感ABC柱都采用与车窗颜色一致的深黑色,营造了一体化式的设计氛围眯眯眼式的日行灯,点亮的时候有种钢铁侠被唤醒的错觉隐藏式的门把手,自动弹出,很有科技感全车上下都是矩形的设计元素,车尾部门也不例外示廓灯亮起的时候,矩形的元素就特别的明显车尾采用了时下流行的隐藏式的排气设计红色的ICON在路上还是特别的有回头率360倒车影像+底盘透视,妈妈再也不担心的我都倒车效果了中控区域,电子档杆,电子手刹,配置满满,豪华感满满D型的方向盘,很有驾驶感觉,驾驶体验非常的好液晶仪表盘,所有的信息一眼掌握,很有科技感炎炎夏日,只有掌握好科学的空调使用技巧,才能享受到凉爽的ICON的驾驶环境 查看详情>>
- #夏天# 炎热的夏天,闷热的麦收季节,体验夏天的美好!#夏天# 炎热的夏天,闷热的麦收季节,体验夏天的美好! 查看详情>>
- 一个稳妥的选择 深度体验一汽-大众探岳 GTE随着大众集团在华战略调整,越来越多的新能源车型出现在大众集团的产品规划上,在这份产品规划之下,大众汽车 2020 年将在华推出多款新能源汽车。其中,早在 2018 年亮相过的探岳 GTE 就是其中一款。探岳 GTE 作为一汽-大众首款插电式混合动力 SUV,新车是一汽-大众在插电式混合动力 SUV 市场战略布局的一枚重要落子,所以对于这样一款车型它的实力怎样?纯电续航多少?油耗表现如何?我想很多人都比较关心,这一次新出行拿车后也是给大家实测了一番。 查看详情>>
- 大众CC 两年半深度体验🐞🐞大众CC 两年半深度体验+我卖车的缘由,买 买这个车用了2个小时,当天下午就是去看看,结果被颜值吸引了就🐠定了。还有就是小时候就只喜欢CC,觉得无框车门也太帅了,觉得这辈子开上CC就知足了 开车一个月就发现仪表台有咯咯咯响,因为是10月底买的,11月底正值冬天,那个时候觉得咯咯咯声音不是太大就没太当回事 等到2 3月份最冷的时候,家里的🐡道比较坑坑洼洼,过水泥地的时候C柱后排的位置,咯吱咯吱,这个时候,仪表台异响从“咯”变成了“咯吱” 夏天缓解,夏至基本消失,除非坑洼路段,夏天稍有咯吱声。 第二年冬天,这个时候2万2千公里,异响加剧!仪表台从原来的🐬一个点位咯吱响蔓延成左侧仪表台多个点位咯吱咯吱响。只要行驶途中,连柏油路段平稳的开都是咯吱声不听。这个时候只要手拖着仪表左侧的遮阳板向上托,稍有缓解,手松开,继续响。 寻找了两年,发现声音是在前挡下除🐌雾出风口的位置,那里是硬塑料和仪表台的软包裹互相摩擦,蹭出来的声音,这个我不敢完全确定。 在21年的12月份,这个时候跑高速多了,我发现只要高速上超过100km每小时,左打方向盘,机舱里叽叽叽的异响,这个问题其实在21年的夏天听到过,那个时🦋候就只发现一次,后来也就淡忘了。关于左打方向盘是打多少,只要打0.1毫米,就开始叽叽叽叫了,0.1毫米什么概念,就是你手稍微只要有左打方向的趋势,他就开始响。反之,右打方向盘一点问题没有。这个声音类似于两个铁件互相摩擦高频率的响声,声音不大,但是很闹心 没有十全十美的车,这车我买的丐版,不得不说丐版配置挺够了,单色氛围灯,空气净化,防眩目,自动后视镜,后视镜加热,分区空调,座椅加热,电动座椅,电尾门,自动大🦄灯等等 动力足够,但是发动机声音我是觉得不够好听,不美妙,不动听。零百8秒。想要驾驶机器的那种动力,别谈。 油耗中规中矩,市区小堵12 3个油,高速5个人,定速巡航110km每小时,5.8个油,单人开空调5.1个油。高速这个车是真省油。66升大油箱加油眼晕。 外观,那肯定是满分。 纠结了挺久,换了325长轴耀夜,人机是真的天上地下,cc那个车机是大🐴众10几年前的配置。可以说,垃圾。CC新款就不提了。 总结一句话,我是个特别受不了异响的人,大众,一辈子拉进黑名单了。[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
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- 跟随《乐队的夏天3》,体验一汽-大众揽巡作为一档备受瞩目的综艺节目,《乐队的夏天3》让我们可以近距离感受音乐的魅力,同时,与之同行的一汽-大众揽巡也给我们带来了全新的体验与惊喜。接下来,让我们一起探索揽巡所带来的便利与舒适,以及它与音乐的和谐结合。 查看详情>>
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- 一汽-大众CC:静态体验,让你爱不释手!😛一汽-大众CC是一款外观时尚、内饰豪华的中型轿车😗。它采用了大众最新的设计语言,外观线条畅,动感十足🙉。车内采用了高品质的材料,配备了丰富的配置,让人们在驾驶过程中感到了更多的舒适和便利😻。 静态体验是一汽-大众CC最大的亮点之一😝。车身线条流畅,车头采用了大众最新的家族式设计,配合LED大灯,让整个车头看起来非常有力量感😚。车身面采用了溜背式设计,让整个车身看起来更加动感💥。车尾部分采用了双边共两出的排气设计,让整个车尾看起来更加运动💘。 车内方面,一汽-大众CC采用了华的内饰设计,配备了大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、真皮座椅等高端配置🙉。车内空间宽敞,座椅舒适,让人们在驾驶过程中感受到了更多的舒适和便利😄。 总的来说,一汽-大众CC是一款非常出色的中型轿车🙊。它的外观时尚、内饰豪华,配置丰富,驾驶舒适,静态体验非常出色💌。如果你正在寻找一款中型轿车,那么一汽-大众CC绝对是一个不错的选择👀。#一汽-大众CC# 查看详情>>
- 致胜之道何止于大 深度体验一汽-大众揽境揽境作为大众汽车在全球范围内尺寸最大的SUV产品,而且身负家庭旗舰SUV的美名,给人的第一印象就是真的很大很豪华。这种“大”没有局限在视觉上的冲击力,更多在于对生活领域的实用意义,而豪华则是伴随着旗舰身份,透过很多巧思安排把氛围拉满。所以,揽境的优势绝不只是“大”这么简单,更深层次的优势在于家庭、商务、户外三种状态的全覆盖。对于追求生活品质的家庭来说,揽境受到青睐不是从“降维打击”来的,反而是从“逆势而上”比肩豪华品牌的高价值中得到的。 查看详情>>
- 既好看又好开,深度体验一汽-大众ID.4 CROZZ想要在新能源SUV市场选择一辆座驾,超过半数的车主基本都会将目光放在一汽-大众ID.4 CROZZ的身上。一汽-大众ID.4 CROZZ采用了精致的外观设计,充满力量感的车身线条以及高大威猛外型,使得ID.4 CROZZ透露出一种更为凌厉的视觉效果,凸显其力量属性。现在选购的用户可享受至高9000点券以及至高7000置换补贴政策。通过试驾我发现这款一汽-大众ID.4CROZZ真的非常值得选购,一起看看它的具体表现吧! 查看详情>>
- 岂止于大 深度体验一汽-大众揽巡大的房子能容纳更多的家人、给你更宽敞的活动空间。大的车子无论载人拉货还是自驾,都能让你更从容。在条件允许的情况下,我想没有人会拒绝大。作为一汽-大众旗下的大五座旗舰SUV,揽巡除了有着大尺寸、大空间,更是在别的方面同样出色,完美诠释了什么叫做“岂止于大“。 查看详情>>
- 霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验自主品牌SUV中不乏高性价比的产品,但是这些车在某些地方还是会或多或少有些不足,而今天体验这台自主品牌黑马一汽奔腾T99,凭借着出色的颜值和均衡的实力,也吸引了不少消费者关注,那今天我们就来看看这台车能否对得起旗舰之名。 查看详情>>
- 空间亮眼、驾控自如:一汽奔腾M9深度体验每一个家庭里的「司机」在全家出动时,不免会遇到类似的「幸福困扰」:小轿车和家用五座SUV装不下一家三口与双方父母,而七座SUV内部紧凑,满载七人后就容纳不下全家人的行李,家庭用车的需求面临「扩张」。所以说,MPV车型日益受到市场欢迎,不是没有理由的。而且,MPV车型逐渐成为了间接的身份象征,不仅能作为居家带娃出行神奇,也体现了自己作为商务精英的稳重与体面。在这样的背景之下,很多品牌也纷纷推出了自己旗下的MPV车型,其中一汽奔腾M9这款产品表现就尤为典型。 查看详情>>
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