英朗中间轴换装
- 方向盘中间轴异响。打方向盘1/4,然后回方向的时候有咯噔咯噔响,原地小幅度摆动打方向盘也会响,过烂路仪表台下面,打方向盘下面直接是觉得晃动咯噔咯噔的响。你们有吗?今天2次维护,儿子店索赔了中间轴,到货了去安装,不晓得能不能解决? 查看详情>>
- 定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。 查看详情>>
- 英朗的后排座椅中间有几个杯架?英朗的后排座椅中间有几个杯架? 查看详情>>
- 英朗这款车的后排中间有凸起吗?很多车的后排中间地板都有凸起,这样倒在后排的人有点别扭,我问一下英朗这台车后排中间有凸起吗? 查看详情>>
- 请问中间轴异响是如何的?原地打方向不响,可是原地快速左六晃动就有咚咚的声音。低速打方向调头和过颠簸路面底下有嗒咚的声音。含着刹车打方向,打方向某个角度咯咚一声,感觉脚踩着刹车都有点震感。请问各位彦祖这是中间轴异响问题吗? 查看详情>>
- 四缸英朗以销量实锤:换装三缸真是自毁长城如果提出一个问题:历史上汽车圈有哪些愚蠢的决定?那么“上汽通用英朗将四缸发动机换成三缸发动机”这事一定榜上有名。 查看详情>>
- 三缸拜拜,英朗换装四缸发动机后,销量大涨虽然,不少业内人士都表示,三缸发动机在稳定性和可靠性上是一定不会有什么问题的。但是,对于大众消费者而言,还是不能够接受三缸车,除了极个别的车型,大部分搭载三缸机的车型,那走向的命运都是不温不火。就比如说,今天咱们要说的英朗,英朗在当年可是市场中的销量王,而后来搭载三缸后,销量可以说下降比较明显,遭受到了好长时间的冷落。 查看详情>>
- 全新英朗发动机换装1.5L四缸的,性价比更强别克英朗的内在品质一直给人留有好印象,比如在多数消费者不注意的地方,她表现得很厚道很实在。过去大家可能对三缸机有顾虑,而影响了对别克英朗的评价,现在新增的别克英朗发动机为四缸版车型,英朗典范本次共推出两款车型,官方售价分别为11.99万元、12.59万元,相信这样的别克英朗能够带来更好的发展。。 查看详情>>
- 还在喷英朗的三缸机?换装1.5L后的英朗重回销量榜前列别克英朗作为A级家用轿车的常青树,作为别克在中国市场的特供车型,可谓是把中国老百姓的需求研究得明明白白。可就在2018年年度改款的时候,英朗的动力总成被换成了1.0T+6DCT/1.3T+6AT。2021款英朗为了满足更多消费者的需求,重新换回1.5L自吸四缸+6AT的组合。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,四月份月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 中间这个轴用多大的套筒求问!!!中间这个轴用多大的套筒求问!!! 查看详情>>
- 弃四缸振三缸,新英朗只为保销量英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
- 绕了一圈又回来了,三缸英朗重推四缸车型,那销量也能回来吗英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
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