英朗车载蓝牙刷机
- 英朗回归四缸机,是三缸机真的不行吗?搭载三缸机后痛失销量冠军的英朗,终于还是妥协了。 查看详情>>
- 回归四缸机的英朗典范价格怎么样?如果不是顾虑到三缸机这点,大家对别克英朗的认可度还是相当高的。当然,随着全新别克英朗典范的上市,别克英朗的竞争力又得到再一次加强,那么,英朗典范价格怎样呢?1.5L车型共有两款,自动进取和自动精英版,价格分别为11.99万和12.59万元,性价比是相当优秀。 查看详情>>
- 四缸机助英朗重回巅峰,卡罗拉却推三缸机车型,谁的命硬?在国内消费者眼中,八缸是信仰、六缸是情怀、四缸是底线,三缸则多少有点脑子进水。虽然在排放指标和技术门槛的双重压力下,小排量发动机在前两年备受车企青睐,宝马、福特、本田、大众等车企相继推出了三缸车型,通用汽车更是三缸机的忠实拥趸,英朗全系三缸就是最佳证明。但国内消费者对三缸机的不认可,让三缸车型的销量遭受了一顿毒打,各大车企也纷纷调转船舵,重新回归了四缸机,此前只能靠终端大幅降价度日的英朗,在回归四缸机后月销量已突破4万辆大关,创下3年来最好成绩,并冲进轿车榜前三。 查看详情>>
- 新英朗更换机脚后,世界安静了新英朗15款15N,怠速抖动大,噪声大。去维修师傅那里也查不到原因,没有故障码。洗积碳、火花塞能换的都换了,花了不少冤枉钱。问机脚要不要换,他说机脚没坏,劝我不要换,说这车就这样,换了也好不到哪里去。按APP的建议,自己网购买了套机脚,换完后世界安静了!抖动从2000多降到了300多,花了500,超值。 查看详情>>
- 4月份英朗销量猛增并非新上的四缸机畅销,是三缸机的持续跳水近日,随着4月份乘用车销量数据的放榜,可看出别克英朗同比增速迅猛高达97.4%,月度轿车销量排名第5。众所周知前期三缸英朗销量惨淡,于是在今年3月31日重新推出四缸车型,销量猛增并不是新上的四缸机畅销,而是得益于三缸机的持续跳水。 查看详情>>
- 换回4缸机的英朗膨胀了,11月销量突破4万,又回到了巅峰提起英朗,几乎每一个车主都知道,这款车乃是通用的销量担当,在它最火爆的时候,月销量基本都在3万以上,英朗生产工厂,一日三班倒,马不停蹄为消费者提供车辆,在英朗最火爆的时候,通用对其改变了研发方向,开始使用最不靠谱的三缸发动机,使用了两年,通用对自己的影响力太过自信,本来想让中国消费者习惯三缸机的英朗,但无奈,中国汽车市场可替代车型众多,英朗更换三缸机之后,其销量瞬间骤降,月销量仅为一两万。 查看详情>>
- 英朗重回巅峰,三缸机坏朋友,四缸机好朋友三缸机对于消费者来说更像是个坏朋友一样,超出公众认知之外的动力系统,很难让支撑庞大消费群体的三四线消费者在短时间内接受。 查看详情>>
- 英朗车机英朗车机尺寸? 查看详情>>
- 平顺四缸机归来,英朗典范正式上市3月31日,上汽通用宣布英朗典范正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为11.99-12.59万元(详情见下表)。 查看详情>>
- 换上四缸机的“英朗”,你又能怎么样呢!2020年3月31日,别克英朗典范车型悄悄上市,一共发布两款配置:自动进取型售价11.99万元,自动精英型售价12.59万元。众望所归的搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机。通用别克把这次新车的上市,简化成车型扩容。 查看详情>>
- 三缸机的落败,英朗就是最好的例子很多人说三缸机是当今汽车发展的趋势,确实三缸车型能够在很多程度上满足排放标准,这对于国六时代来说非常的重要,但三缸车型也存在着明显的不足,存在着发动机抖动、动力不充沛等问题,同排量情况下,相比四缸机来说在性能上的表现要逊色不少,到底买三缸还是四缸成为了当前比较热的一个话题。 查看详情>>
- 全新英朗1.5L四缸机王者规范众所周知,别克英朗自中期改款之后,取消了搭载直列四缸发动机的车型,仅提供了1.0T和1.3T两款直列三缸涡轮增压发动机车型,这使得许多消费者望而却步。上汽通用别克或许也意识到了这个问题,所以在3月31日正式向市场推出英朗典范车型。 查看详情>>
- 英朗车机流量21改款英朗车机流量是终身免费的吗 查看详情>>
- 三缸机现在能买吗?英朗的三缸和四缸到底该怎么选?在国内汽车市场,三缸机的汽车并不受消费者的待见,就如福克斯、英朗(参数丨图片)、凯越以及迈锐宝XL等车型,这几款在早几年都是国内汽车市场的经典车型,但都毁于三缸机。其实,合资品牌低端车型采用三缸机也是无奈之举,一边要控制成本抵御国产车的价格压力,一边还得满足国六排放标准,无疑,三缸机是最合适的选择。那三缸机到底能不能买呢?像英朗这种,又是三缸,又是四缸该怎么选? 查看详情>>
- 三缸机可以买吗?英朗又是三缸又是四缸,选什么好?在国内汽车市场,三缸机的汽车并不受消费者的待见,就如福克斯、英朗、凯越以及迈锐宝XL等车型,这几款在早几年都是国内汽车市场的经典车型,但都毁于三缸机。其实,合资品牌低端车型采用三缸机也是无奈之举,一边要控制成本抵御国产车的价格压力,一边还得满足国六排放标准,无疑,三缸机是最合适的选择。那三缸机到底能不能买呢?像英朗这种,又是三缸,又是四缸该怎么选? 查看详情>>
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