英朗皮卡体验
- 谁说皮卡不能高端 体验长城炮乘用皮卡【华中汽车网报道】随着皮卡解禁政策在各地逐步落实,皮卡生活也逐渐被消费者所期待。然而很长一段时间里,皮卡都是以实用性为主,只是一台低端廉价的工具车。作为国内皮卡品牌的领导者,长城率先推出了更加偏向于高端化的皮卡系列长城炮。这款长城炮乘用皮卡到底有哪些不一样的地方?今天我们就亲自去体验了一把。 查看详情>>
- 中国重汽皮卡参与2024皮卡冰雪驾控体验营2月28日,由中国皮卡网、中国汽研、黑龙江红河谷、黑河试车办联合主办的2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛即将在黑龙江省黑河市举行。本届体验营将会整合专业驾控组织,设计了一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目,以充分展示皮卡产品的安全性能和极寒环境下的操控表现。其中的皮卡极寒测试项目中,得到了很多车企的支持,送来自家车型进行测试。 查看详情>>
- 皮卡界的“一代宗师”!长安猎手动态体验【导读】提起长安猎手,相信大家会想到“增程皮卡”。没错,作为全球首款增程式混动皮卡,长安猎手在延续皮卡车型可靠性、可玩性和实用性的基础上,开创性解决了燃油皮卡油耗高、污染大的缺点,又避免了纯电动力的里程和补能焦虑,兼具纯电车的驾乘体验,给皮卡行业带来颠覆巨变,堪称皮卡界的“一代宗师”。 查看详情>>
- 皮卡界的“一代宗师”!长安猎手动态体验提起长安猎手,相信大家会想到“增程皮卡”。没错,作为全球首款增程式混动皮卡,长安猎手在延续皮卡车型可靠性、可玩性和实用性的基础上,开创性解决了燃油皮卡油耗高、污染大的缺点,又避免了纯电动力的里程和补能焦虑,兼具纯电车的驾乘体验,给皮卡行业带来颠覆巨变,堪称皮卡界的“一代宗师”。“长安猎手、rangger、长城炮车型属性亦有相似之处,它们的出现,让国产高端皮卡市场迎来了三足鼎立的盛况”。 查看详情>>
- 原汁原味的皮卡,是一种什么样的体验?马上就入秋又入冬了,时光一去不复返,虽不至于马上敲响跨年的钟声,但是这一年的时光确实已经过去一大半。今年的皮卡市场较往年确实不一样,车企间的竞争白热度也不比以往。 查看详情>>
- 皮卡生活还远吗?新发布的两款皮卡带你体验不一样的出行体验皮卡车,随着全国解禁城市的增加和所推出新车品质越来越高,受关注和购买意愿也更加明显。今年前7个月,国内皮卡累计销售25.1万辆,7月份更是销售了3.9万辆,同比增长52.7%。不管是2019年的车市寒冬,还是2020年突发的疫情,都没有让皮卡产销量有大幅度的影响。当前,除北京等少数城市采取"从严"管控以外,很多省市已经完全放开皮卡进城限制。就连上海也按照"沪C"牌照让皮卡享受与客车同等的路权。今天,来看看这两款上市不久的皮卡,带你体验不一样的出行感受。 查看详情>>
- 第二代英朗试驾体验—————最后一代四缸英朗?初代英朗GT—————硬朗沉稳干练 查看详情>>
- 长城皮卡越野炮极致体验 攀登国产皮卡新高度近年来,政策不断松绑,皮卡全面解禁。尤其是今年《多用途货车通行技术条件》《扎实稳住经济一揽子政策措施》等一系列利好政策的公布,标志着中国皮卡市场将从“小众化市场”逐步发展为广为人知的“大众化市场”。同时,也意味着沉寂已久的皮卡市场,将随着解禁措施的落地焕发出新的生机与活力。 查看详情>>
- 长城皮卡越野炮极致体验 攀登国产皮卡新高度近年来,政策不断松绑,皮卡全面解禁。尤其是今年《多用途货车通行技术条件》《扎实稳住经济一揽子政策措施》等一系列利好政策的公布,标志着中国皮卡市场将从“小众化市场”逐步发展为广为人知的“大众化市场”。同时,也意味着沉寂已久的皮卡市场,将随着解禁措施的落地焕发出新的生机与活力。 查看详情>>
- 江铃域虎7 一辆用车体验多维的皮卡对于很多人来说,提起皮卡,就是乡野田间一辆灰尘仆仆的货车,其实不然,伴随着皮卡进城而来的是皮卡的乘用化趋势,不只拉货,皮卡在乘用方面的处理比起之前也更加用心。这样看的话,江铃旗下的域虎7算是一辆在这俩方面兼顾得比较好的了,在同级皮卡车中拉货能力强,但舒适、便捷和品质感上又完全不输给同价位的家轿或SUV产品,用车体验感很好。 查看详情>>
- 20万以内皮卡天花板 深度体验火星9皮卡在今年4月的上海车展上,福田全球首发了火星皮卡。当时我们对火星7进行了详细介绍(2023上海车展——福田火星皮卡带你探索无界新生活),今天借“火星探寻计划之雅丹之上”活动,给大家全方位展示火星9的魅力。 查看详情>>
- 看,一辆皮卡!体验长城炮越野皮卡对于生活在北京这样超大城市的人来说,皮卡绝对是一种“超乎想象”的存在。它的狂野、它的趣味、它的放浪不羁,是忙于生计的人们无暇触及的领域。 查看详情>>
- 十万左右的车 选全新英朗享超值体验全新英朗现在推出了2021款的带有48V轻混的英朗和1.5L四缸发动机的英朗典范车型,各自都推出了两款车型,指导价都为11.99-12.59万元,对于消费者来说,这两款选择都是不错的。对于英朗典范车型来说,相信这是一款很多人都比较熟悉的车型,也是很多人希望出现的车型;对于2021款48V轻混系统的英朗来说,其选择技术的应用使得这款车拥有了更多的优势,也是值得购买的,在十万左右的车里面,别克英朗也一直都是十分值得选择的车型。下面来看看全新英朗具体如何吧。 查看详情>>
- 能上绿牌的皮卡,静态体验长安猎手皮卡车型在国内正在茁壮成长,除了进口的很多“大玩具”,要说适合百姓日常生活使用的还得是10-20万的产品,今天带大家看看长安猎手,和我们印象中的皮卡不一样的是,这是一台增程动力的新能源皮卡。增程皮卡相比燃油皮卡,会更省更舒适,还没有纯电车的里程焦虑,所以皮卡这种户外属性更强的车型,增程动力比较综合,兼顾了户外和生活。 查看详情>>
- “长安猎手”带给你不一样的皮卡体验我国皮卡行业又注入了“新鲜的血液”,它就是长安汽车刚推出的一款增程皮卡车型——长安猎手,相信长安猎手也会把中国皮卡的魅力全面展现出来,吸引更多用户的喜爱。 查看详情>>
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