威霆原厂自适应电磁悬架减震
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- 奔驰授权原厂升级奔驰威霆,六十多个w,埃尔法也要敬它三分哈喽,大家好,我是小曹,好久不见,今天给大家分享的车型是基于奔驰威霆商务版通过授权原厂进行升级的七座高顶车型——VT580。首先是整辆车外观部分的设计,保留了十分经典的曜石黑车身,商务气息十足。前脸是由焜驰汽车独家研发生产的名为星影的前脸,家族“血统”得到传承,加入晶钻点缀,更加熠熠生辉。设计原理源自帕特农神庙,16根镀铬立柱将前脸支撑起来,辨识度十分出彩。 查看详情>>
- 改装后减震,嘎嘎好使,比原厂硬朗很多改装后减震,嘎嘎好使,比原厂硬朗很多 查看详情>>
- 兄弟们 新玩家的原厂后减震可以调吗兄弟们 新玩家的原厂后减震可以调吗 查看详情>>
- 兄弟们,九妹的后减震太颠了,大家都换的啥减震啊,相比原厂提升大吗?兄弟们,九妹的后减震太颠了,大家都换的啥减震啊,相比原厂提升大吗? 查看详情>>
- 有换过后减震的兄弟吗?有点受不了原厂减震了,想换。有换过后减震的兄弟吗?有点受不了原厂减震了,想换。 查看详情>>
- 换了后减震,长途很奈斯,原厂减震太垃圾了,长途腰受不了换了后减震,长途很奈斯,原厂减震太垃圾了,长途腰受不了 查看详情>>
- 原厂配氮气减震加AT胎,山海炮性能版正式开启预售从长城炮开始,长城将很多乘用车的经验用在了皮卡车型上,并且大获成功。而这几年长城在坦克系列上积累的硬派SUV经验,再次用到了皮卡领域,推出了山海炮性能版。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶定制升级七座豪华商务车奔驰威霆这款车,我想买它的人十台里面有九台都在改装,还有一台差不多也在改装的路上了!为什么这么肯定?因为威霆原厂的配置实在是太低了,低到简直无法直视,内饰满满的硬塑料,根本没有奔驰该有的样子!今天给大家带来的就是一款奔驰威霆高顶改装定制而来的豪华商务车。 查看详情>>
- 前减震加短簧+后减震前移+本田NSS350减震。CT250原厂减震前软后硬,折腾前减震加短簧+后减震前移+本田NSS350减震。CT250原厂减震前软后硬,折腾半个月终于消停了,舒服了,原厂减震叫烧火棍,改了之后才能叫减震。成本:短簧6元,液压油12元,前移码40,后减震200(拆车),减震螺丝6元。 查看详情>>
- 前减震加短簧+后减震前移+本田NSS350减震。CT250原厂减震前软后硬,折腾前减震加短簧+后减震前移+本田NSS350减震。CT250原厂减震前软后硬,折腾半个月终于消停了,舒服了,原厂减震叫烧火棍,改了之后才能叫减震。成本:短簧6元,液压油12元,前移码40,后减震200(拆车),减震螺丝6元。现在唯一的糟点是后轮挨到地了,准备在大撑下面焊接一颗大螺母。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶七座定制商务车,全新现车活动特价在豪华商务车市场,奔驰威霆一直以其卓越的品质和独特的魅力吸引着众多消费者的目光。然而,对于那些追求更高层次豪华体验的消费者来说,原厂的配置往往难以满足他们的需求。因此,奔驰威霆高顶七座改装便应运而生,为追求极致享受的消费者提供了更多可能性。 查看详情>>
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