威霆为什么提车更新电机
- 34万元起,新款奔驰威霆开启预售,内饰设计更新/动力升级日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款奔驰威霆现已正式开启预售,提供两款配置车型给消费者选择,其中威霆精英版7座的预售价为34万-35万元,威霆商务版7座的预售价为39万-40万元。作为改款版本,新款奔驰威霆的产品设计、功能配置、动力系统等均实现了更新升级,加入48伏ISG电机系统。据悉,新款奔驰威霆与新款奔驰V级将于8月24日同步上市。 查看详情>>
- 奔驰威霆改完完全不输百万级迈巴赫,改装案例分享!威霆原车实在是太素了,内饰配置也低。家庭出游和商务谈判都不好意思开出门。为什么会买威霆这辆车呢?因为威霆改装方案非常成熟。改完完全不输百万级迈巴赫。那么今天给大家介绍一款威霆改装案例。 查看详情>>
- 为什么谈到新能源车技术都聊电池,品牌的电机技术有何差别?随着新能源浪潮的不断推进,网络上关于新能源汽车的讨论也是越来越多。但是不知道你们有没有发现,在关于新能源汽车的三电技术讨论上,被谈论到最多的、并且车企主要的研发方向上都是偏向电池的,而电机和电控系统在技术上的讨论并不太多,这是为什么呢?今天我们就来唠唠新能源汽车在电机技术上的差距。 查看详情>>
- 5系宝马33万随便提车,为什么这么便宜?宝马5系33万提车,为什么这么便宜?问这个问题的要么是对车完全不懂的小白,听别人忽悠的,要么就是在网上故弄玄虚的。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶定制升级七座豪华商务车奔驰威霆这款车,我想买它的人十台里面有九台都在改装,还有一台差不多也在改装的路上了!为什么这么肯定?因为威霆原厂的配置实在是太低了,低到简直无法直视,内饰满满的硬塑料,根本没有奔驰该有的样子!今天给大家带来的就是一款奔驰威霆高顶改装定制而来的豪华商务车。 查看详情>>
- 提车1小时经历高速惊魂 Model 3暴露电机质量问题9月15日下午,有车主在某社交平台上爆料称,其于当天上午11时在徐州鼓楼特斯拉体验中心提走了一辆全新特斯拉Model 3,结果还没有把车开回家,中午12时,车辆在高速上突然失去动力趴窝,上演了高速惊魂一幕。车主上传的中控屏故障代码显示,车辆中控报错:“车辆可能无法重新启动、电气系统无法支持所有功能”等。 查看详情>>
- 理想L6提车9天电机就坏了!车主能成功退换车吗?近日,浙江电视台《1818黄金眼》栏目报道,来自杭州的小丁购买的理想L6,提车9天就出现了“加速性能受限”的故障。小丁将车辆送到了杭州余杭理想汽车服务中心,第二天理想方面说是“后电机坏了,要更换整个后电机”。 查看详情>>
- 2020款奔驰威霆,超高性价比此前,奔驰发布了2020款威霆(Vito)和eVitoTourer车型。按照公司的说法,这两款车将承诺为车主带来多功能性、灵活性和平衡的性价比等优势。据悉,这两款车型无论是内饰还是外观都做了很大的更新。 查看详情>>
- 同样是奔驰,威霆和V260相差20万,差距到底怎么体现?喜欢奔驰商务车的人都知道,威霆和V260外表相似,但“身价“却存在着天差地别。以至于很多人在选择时都会发出疑问,为什么都是奔驰商务,却有20万的差价?威霆和V260到底有什么区别?今天小编就给大家来聊一聊这两款车。 查看详情>>
- 为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊 查看详情>>
- 国产电机版Model 3/Model Y现已交付近日有消息称,特斯拉Model 3以及Model Y现已开始交付国产电机版本车型,据悉,国产电机Model 3两驱版的最大功率从202kW提升到了220kW,而最大扭矩则是从404N·m提升至440N·m。四驱版车型仅更换了后电机,动力同两驱版保持一致。国产电机的Model Y也是仅更新了后电机,最大功率从180kW提升到了220kW,而最大扭矩从326N·m提升至440N·m。 查看详情>>
- 提车油耗更新最一直有点纠结油耗,心理上还需要不断建设:这是路虎,不是日系,高点有点正常。今天终于得到了些许安慰,去程京开高速8.6左右,回程高速?环路堵车11个左右,基本满意。迎接我的灯光去程路上除了三环,基本不堵车 查看详情>>
- 万万没想到奔驰威霆改装之后塑料感强最后却成为了他的优势威霆大家都不陌生,稍微关注过商务车的都知道这款车一般不轻易下手,下手的车友肯定是做足了准备,给整车定制了自己想要的一个方案。为什么这么说呢?威霆的素车是所有车里面最朴素的,他的内饰朴素到你根本开起来就是没有想法,值钱的就是自带三叉星辉了,如果换成我们国内的主机厂估计这车销量不会很高。 查看详情>>
- 为什么性能车都喜欢用「P4电机」?成年人全都要!今天我们来讲「Px电机架构」的最后一个「电机」——「P4电机」。 查看详情>>
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