威霆5000公里需要保养吗
- 5000公里保养小结提车后的这段时间,因为频繁出差,三个月才开够这5000公里,终于够去做首保了。 我现在住天河珠吉路宿舍这边,如果还要回买车的番禺店保养就太远了得开一个小时,后面发现在我住的地方10分钟不到车程就有一家售后点,上午打电话过去问说下午两点有工位,下午准时到就开始施工了。 把车升起来后,师傅先检查了下底盘悬挂,动力系统等等有无漏油/破损,再开始放机油。 这里有个小提示,换完机油后,售后师傅要运行下发动机检查是否正常的。可能因为目前回来首保的uni-z还不多(我是7月初去的),有的师傅估计还没遇过,不知道要怎么手动开发动机,所以换完机油后看到师傅在车里琢磨……就过去给师傅开发动机吧…… 换完机油后,调整完轮胎气压,还给我用清洁剂洗了下机舱,最后有免费洗车,但我还有事就没等了,保养完就回去了。 提车至今充电的次数不超10次,主要因为宿舍这边的公用慢充不够,很少排得上,刚开始我还在想,我没有稳定的充电条件还买插混车会不会不合适?大电池岂不是白背了?直到测过真实馈电油耗后,才发现多虑了,uni-z这种P13结构即使馈电也一样省油,馈电开不亏,能充电血赚。 回顾下自己发的帖子,这两个月也做了不少测试,例如各模式的油耗丶加速等等,主要还是不太信网上,还是自己测出来的数据才可信。接下来还想试试市区高电量行驶会不会更省油?例如测个增程模式市区保电25%和保电70%的油耗是否有差别?或者大家有没有啥想测或者了解的,一起来跟帖讨论下。 查看详情>>
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