逸动动力舒服用车感受
- 逸动的日常用车感受[_LinkTopic:逸”起畅游,“动”在金秋,81935,37] 逸动PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型轿车。以下是一些我的日常用车感受,这些感受可能因驾驶习惯、路况和个人偏好等因素而有所不同。 逸动PLUS整体造型时尚动感,线条流畅,符合当今消费者的审美需求。它的内饰设计简洁大方,车内配置丰富,包括大尺寸中控触摸屏、液晶仪表、多功能方向盘等,提供良好的驾驶体验。 逸动PLUS搭载蓝鲸系列发动机,动力输出平顺,油耗表现良好。底盘调校偏舒适性,适合日常家用。作为一款紧凑型轿车,逸动PLUS的空间表现尚可,满足一家三口的出行需求。后排座椅可以折叠,以拓展储物空间。 逸动PLUS作为一款家用轿车,表现稳定,适合日常出行。不过,实际用车感受可能因个人需求而异。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS怎么样?首批车主说出了用车感受长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一,确实在消费者心中拥有了比较高的知名度,但是知名度归知名度,实际的用车体验到底怎么样?我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。 查看详情>>
- 逸动用车感受18款二代逸动手动领尚型,做为中端车型,外观是没得说的,4米7的车长,1米85的宽,感觉乘坐空间是相当宽敞了,要特别特别吐槽的就是倒挡难挂,有些时候倒挡还会出现跳档的情况,动力的话1.6自吸得,家用代步的话。动力方面足够了,再一个就是仪表板会有异响的情况。 查看详情>>
- 谈谈逸动七年的用车感受随着时间一点一滴的过去这台逸动到我手里已经七年的时间了,七年的时间不算太长却也不算短,这七年的时间里让我对逸动产生了浓厚的情感,七年的时间里逸动确实给予了我太多的方便,同时也给了我很多的欢乐。说真心话这七年的用车感受挺好的,七年的时间里没有修过一次车,包括车上的轮胎什么的现在也都是原厂的,用车七年到现在只更换过全车的油液。因为逸动这台车给我的感受非常好所以后来我也给身边的朋友推荐的这款车,身边的朋友也入手了一台二代逸动,还有另一个朋友也入手了一台逸动plus,到现在他们的车子也是和我一样没有出现过任何的毛病,逸动确实是值得推荐给身边人。 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 长安逸动plus一千公里用车分享[_LinkTopic:金秋送爽,“逸”起赢好礼,81781,37] 🚙一、总里程 不知不觉逸动plus就陪着我跑了1000公里,买之前还说不常开,首保之前都跑不到一千公里,现在两个月就跑了一千公里了。一方面是自己需要练车,锻炼自己的车感,大部分时间还是在市区。一方面是回家次数比较多,需要跑高速➕国道。 🚥二、路况 跑了两次高速,新手当然不敢自己上,第一次高速是舅舅坐在副驾,第二次高速是对象坐在副驾。第一次高速来回150公里,油耗7.1,未调过模式,默认为normal模式,动力可以的,就是双离合变速箱的特性全部都有。(😅起步不够利索,一直加速的过程中,突然间减速再好快加速,会有一下明显顿挫) 第二次高速对象喊我努力开快点,90码在高速上属于龟速行驶了。有了两次国道快环路的训练,这次高速可以开到120了。高速路是最好开的,平稳,无红绿灯🚥。这次来回280公里,油耗是5.9,也是用的normal模式。本来想用sport模式,但是提速太快了我有点慌。感觉女孩子在高速用normal已经足够了。 国道开过几次,可能加起来有300公里吧,剩下的就是在市区开,开去市政府,开去山水公园,围着西二环开。城市道路走走停停,是挺费油的。 🚧三、刹车 刹车的感觉,到最后差不多刹停差一两公里时,就感觉没有电车调得自然,(电车的刹车很快,踩刹车之后车子就没动力了所以很快能停,好自然)逸动plus就需要在远距离时松开油门,然后点刹减速,再点刹,要好温柔好温柔控制刹车,就不会出现猛刹车人飞出去的感觉。或者是距离近时踩刹车慢慢加重,一次踩停。 ⛽️四、油箱盖 油箱盖难打开,第一次加油不知道要挂p档才可以打开,在车上和工作人员两两对视,好尴尬。油箱盖拉手有时拉两次,有时拉一次,有时拉好多次才能开,等首保的时候去看看。 💥五、噪音 发动机声挺大的,车子的隔音很一般,加速时全程听到油门轰轰声,地板都感觉到发动机在用力,相比之下呢风噪就算静的。车门的玻璃过烂路有小小异响,小石子弹到车上的声音也很大。 ➕六、音量键 蓝牙听歌就得方向盘可以调音量,屏幕调音量的位置不好用,要下拉通知栏,再滑动调整。不过后面发现可以用语音交互“小安你好,音量大一点”,这样也可以。 📀七、方向盘 方向盘助力可以调轻重两档,都挺明显的。女孩子就肯定调轻一点啦,不然扭方向盘都很吃力。 🔥感受: 两个月开1000公里,可能还是算开的比较少了,因为家里还有一辆电车🚎。我自己开的还是很舒服的,车机的里程统计挺准的,但是油耗和剩余里程有些出入吧。油费花掉了650块,跑了1000公里,表显剩余160里程,算下来的话5毛6一公里,其实油耗也没有很高了。车子有磨合期,我觉得磨合的是人对车子的熟练度,总体还是非常满意滴!我的小逸动,越开越满“逸”! 查看详情>>
- 逸动PLUS的用车感受1.4TPlus动力相对来说确实还算可以,目前磨合期没超过100码,日常驾驶在60码加速超车的时候干净利落!最爱的还是自适应巡航,虽然是车道辅助,但是在跟车的时候能自己加减速还是舒服的,特别是堵车时候,可以适当的解放我的双脚,远近光灯亮度可以,低速稍有点顿挫,个人能接受,对于外观内饰都非常喜欢! 查看详情>>
- 逸动的用车感受#逸动# 逸动这款车的优点对比我之前买的本田,就是外观好看😁,配置高,带涡轮,隔音只能说好一点,毕竟还有个防火墙,隔音棉也用得多些,还有就是两块大屏,座椅设计腰背支撑很好,不用后期买腰垫😀。 缺点就是动力输出不平顺😔,低速顿挫感很强,下坡车子跑不快,倒车影像延迟,车机甚至没有反应😠,漆面感觉跟本田一样薄,最恼火的还是怕后期保养,维护成本大😡,所以已经提前买了4000多的60个月延保,感觉亏大了,但是这个车很偏家用。 查看详情>>
- 谈谈逸动plus的用车感受逸动虽为十万级家用轿车,在很多地方已经达到豪车级别,不管是驾驶体验还是驾驶动力,都物超所值。 买车已经一年整了,我是去年8月提的车,整整一年,已经获得很多驾驶经验和心得,从一个新手小白到一个老司机过程,不管是高速还是市区公路都行,长期驾驶我的逸动途径各大城市,谈谈逸动的用车感受,我觉得逸动有很多优点,比如车机语音助手响应非常快,只要你说小安你好!它就立马说下午,也是分时候的,叫导航到哪哪都是非常精准的,并且360打开速度也是很快,长长的双联屏也是很有科技感,让我最喜欢的是内饰,黑红搭配非常有氛围感,符合年轻人的审美,驾驶动力也是非常强劲的,油门随叫随到,即使跑高速超车也是非常轻松,1.4T涡轮增压发动机,动力也够用了,因为很多时候速度根本用不上,即使是高速都非常堵车,一般90码都很堵了,不过长安逸动对我来说也是够用了,非常不错的家用轿车。 查看详情>>
- 分享逸动用车感受那次购车刚好遇上了逸动,就相中了它,时尚造型,丰富的配置,实用功能多,空间也足够,不到十万就落地,油耗表现不错,在网上好评也多,到现在已经用了三年多点,开了差不多三万七公里左右,最喜欢就是无钥匙进入就是个很好的配置,前排都有,里面多功能方向盘,右手边是自速巡航设置,可以根据前方车辆速度控制自车速度,高速人少很方便,最主要是自带碰撞预警辅助自动刹车功能,这个不到十万已经拥有这高级科技,确实不错啊!还有自动空调,自动大灯,也是很方便用车的,那个10.25英寸的触摸屏,都是自带的,可以语音控制天窗,空调,媒体,电话 ,最主要喜欢的是终身免费流量的高德地图,我们隔断时间更新一下就可以,反正这车用起来很方便又实惠。 查看详情>>
- 逸动plus旗舰版用车感受1:当初买车的时候我本来是去看本田车的,就是本田凌派顶配有点偏贵,还是3缸,有点超出我的预算,就没买成,就回家了,我就在易车上看车看到长安逸动plus出来了看上去还行,我就在手机上找了一家附近长安4s店预约看车,一进4s店当时看到是一辆灰色的逸动plus一眼就看中了,当时我还参加了99元红包抵1000的活动,但是活动当天我在上班没去,就没有抽奖了,可以抽加油卡啊这些,但是销售把99元红包抵1000的活动给我留到了5月1号,我就5月1号去交了定金,11号就提车了! 2:外观不用说了,一眼就看中了,就像看上女朋友一样,内饰也比较喜欢,功能齐全,简约大方! 3:驾驶起来刚起步的时候有点顿挫感,但是现在开习惯了平缓踩油门顿挫感就几乎感受不到,这点问题阻挡不了我喜欢逸动plus,动力输出绝对够用,其它地方没有不满意的地方了 4:油耗的话我还没做首保的时候一直在市区跑,9.6个油,首保过后市区油耗7-8个油/100km,高速油耗6.5/100km,综合长期油耗7.5/100km,这个油耗也比较满意!我对逸动plus的感受就是无可挑剔吧!也可能是我没开过好车的原因吧😄 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 说说逸动plus用车感受逸动PLUS买回来天了,今天说说用车感受吧,我提1.6自动挡,前脸贯穿进气格栅那款!开在街回头率超高,很多人问我这是啥车。这款车起步非常快。这也让我深深自豪,哈哈。最今天去不错,人多地方不能去,就增加户外活动吧!车买回来就开去爬山了,一家五口坐在车里感觉空间还很宽敞,一点没觉得拥挤,买这款车时候觉得性价比很高,买到手真没失望。买车时候销售顾问告诉我如果医护人员还可以享受额外优惠,可惜我没享受到 查看详情>>
- 一年逸动plus用车感受🕙用车时长 已经开了一年大概两千多公里,刚买的第一年很少开,第三个月首保才开了几百公里,第二年对车有了磨合度就特别喜欢驾车去旅游。 📒用车感受 内饰方面酒红色特别大气,车内空间也很宽敞,作为一款家用车是合格的👏。动力方面1.4T发动机配合湿式双离合变速箱,每次等红绿灯我都可以弹射起步,超车也很顺畅。 中控屏幕很大,里面的娱乐功能我基本没用过,因为不是免费的,哈哈,语音那些也不会用,可能是我太懒了。 也说下缺点哈,换挡会有顿挫卡顿的现象,高速上噪音也是很大,不过这也是10万价位车的共性了😁。油耗方面原本我是专门选油耗低的买,结果还是蛮失望的,因为我一般都是在市区开,很少出远门。要是有自动收起后视镜就好了,每次扳它很吃力呀。 大家要是有十万以内价位车的需求可以考虑逸动这个型号,毕竟国产车功能这么多的很值得入手的[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 查看详情>>
- 感受逸动蓝鲸动力 让平凡的生活多点激情谁说平凡的生活就不配拥有激情?吉利的逸动PLUS会打破你的这种想法。 查看详情>>
逸动动力热门推荐
- 逸动起步动力问题
- 逸动2.0动力不够
- 逸动1.6动力不足
- 逸动动力损失
- 逸动1.5动力多少
- 逸动跑车动力运动外观轿车
- 逸动动力怎样还是试驾只能
- 逸动1.5动力问题
- 逸动1.6动力够不够
- 逸动动力性能表现如何
- 逸动1.8动力肉吗
- 逸动动力焦点介绍
- 逸动动力很肉问题
- 逸动动力差距
- 逸动2.0动力表现好吗
- 逸动1.6动力表现如何
- 逸动1.6动力很弱
- 逸动1.4动力不足
- 逸动1.5自动动力怎么样
- 逸动热车动力衰减问题
- 逸动动力油耗表现
- 逸动手动加快时候动力熄火
- 逸动MT动力怎么样
- 逸动山路爬坡动力不足
- 逸动是不是动力不足
- 逸动蓝驱动力
- 逸动动力油耗可以
- 逸动动力超高
- 逸动2.0动力怎么样
- 逸动提升动力问题
- 逸动动力体现如何
- 逸动动力空间要求舒服
- 逸动1.2动力问题
- 逸动动力不一样
- 逸动新车动力不足
- 逸动1.8L精英版动力怎么样
- 逸动1.4T动力怎么样
- 逸动1.6动力提升
- 逸动MT动力问题
- 逸动1.3动力如何
- 逸动1.3运动动力不足
- 逸动动力够用吗
- 逸动1.4动力问题
- 逸动1.6动力问题
- 逸动1.3动力问题
- 逸动动力如何增加
- 逸动动力大吗
- 逸动动力配置好吗
- 逸动1.5动力怎么样
- 逸动动力换装液晶仪表实现