逸动硬胶改装
- 长安逸动凭什么硬刚合资?——”同级领先”是关键呕心沥血,开拓自主荣耀先锋。长安逸动,再续十二载辉煌!近日,长安逸动第170万台量产车荣耀下线,这一惊人的数量不仅是长安逸动里程碑式的成就,更证明了其在市场中的卓越表现。12年3代进化,逸动凭借卓越品质、精湛工艺和出色性能,赢得了消费者的广泛赞誉。从2011年法兰克福国际车展全球首发,到2018年二代发布,再到2024年继承170万用户品质口碑而来,长安逸动凭什么拿下170万辆的成绩,正面硬刚合资车市场,难道仅仅因为背靠大树好乘凉?一代人有一代人的使命,一代人有一代人的需求。这一代人对家轿有什么需求,无非是”更新、更强、更舒心“,这三点,长安逸动不仅整个拿捏,还反手附送了一个售价10万级的高性价比。 查看详情>>
- 正面硬刚,日产轩逸与逸动PLUS谁更舒适呢?在国内家用轿车市场,日产轩逸凭借着出色的空间优势,以及日产大沙发之名,硬是成为家用轿车的常青树。很多家用车消费者在买车的时候,都会优先考虑日产轩逸。但是今天说的这辆长安逸动PLUS却是国产车中少有可与日产轩逸正面硬刚的车型之一,也是中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型,那么当两者相遇,到底谁的舒适性更胜一筹,谁更值得买呢? 查看详情>>
- 逸动座椅太硬逸动座椅,尤其是后排,太硬。有没有可以升级座椅? 查看详情>>
- 复古硬尾 印第安Super Chief改装欣赏今天分享的是来自澳大利亚定制商“Sabotage”基于2022款印第安Super Chief设计打造的作品,Sabotage是一家专业从事修复和改装老式经典摩托车的工作室,这应该也是他们首次对新款车型下手。 查看详情>>
- 改装逸动请问逸动后期能改装后座椅放倒吗 查看详情>>
- 领先自主硬刚合资,解读长安逸动12年170万台成长之秘!长安汽车打造的中国汽车工业史上经典家轿:逸动。历经12年三代,凭借卓越的造车研发实力和持续进化的产品品质,逸动硬刚合资燃油,打破合资垄断,成功获得了170万用户信赖,成就中国品质造车引领者。2023年,逸动以15.7万销量再度登顶中国自主燃油轿车销量冠军宝座,24年持续领跑。如今,逸动已经累计实现了170万台的销量,成为了自主品牌的标杆车型之一。 查看详情>>
- “四门拆卸”后碰撞,丢掉车门支撑的逸动PLUS还“硬不硬”?提及安全,相信许多人第一时间会想到碰撞测试,而近年来中保研(C-IASI)受到了消费者的广泛关注,其测试的车型成绩有的让人大跌眼镜,也有的让人喜出望外。 查看详情>>
- 什么叫硬钢? 逸动PLUS告诉你成为“爆款”的理由道路千万条,安全第一条,一辆车好不好开,便宜多少,科技配置如何,在汽车安全方面都弱爆了,核心的,还是安全! 查看详情>>
- 只谈硬实力-国产汽车长安逸动PLUS值得信赖随着国人对汽车的追求越来越高,给汽车厂商们也带来了更多的挑战,不仅要求外观上的突破,还要求有更多的实力亮点。基于这一市场背景,各种汽车产品层出不穷,都希望能够引起消费者的目光,获得他们的支持。长安汽车推出的长安逸动PLUS,优美的外型设计与绚丽的颜色搭配充分满足了客户对高颜值车型的需求。当你深入了解后会发现这辆国产汽车的口碑远超想象。业内公认长安逸动PLUS的高销量不是因为推广营销做得好,而是实实在在以消费者的口碑赢得市场。现在就让我带大家了解一下这款车型。 查看详情>>
- 领先自主、硬刚合资|长安逸动170万台新车下线4月18日,长安逸动正式迎来第170万台整车下线。凭借长安汽车卓越的造车研发实力和强大的体系能力,长安逸动不断进化,历经12年三代全面焕新,满足了一代又一代国人对品质家轿的需求,至今收获了170万用户的信赖,创下了中国家用轿车发展的又一个里程碑。 查看详情>>
- 4车门拆卸后碰撞测试,逸动PLUS究竟“硬不硬”?希望长安逸动PLUS做更多标准、多方位安全碰撞测试,给消费者更大的购买信心。 查看详情>>
- 正面硬刚逸动、帝豪,北京U5 PLUS正式上市9月23日,北京U5 PLUS正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为6.99-10.09万元。同时,北京汽车也为广大消费者带来了4大福利:0首付/0月供/0利息、至高4000元置换补贴、首任车主免费整车终身质保、首任车主免费终身基础保养,可谓诚意满满。 查看详情>>
- 直接“硬刚”合资中级家轿,逸动PLUS“进化论”文|耿慧丽 查看详情>>
- 直播碰撞测试!逸动PLUS硬撞墙有什么门道?自从长安推出PLUS车型之后,仿佛一切都进入了正轨,凭借着出色的外型、高素质的产品力以及极高的性价比,PLUS系列取得了市场上消费者的认可,去年上市的CS75 PLUS如此,就连刚上市的逸动PLUS同样也如此。 查看详情>>
- 敢于“正面硬刚”的逸动PLUS安全品质如何?5月15日,长安通过线上直播的方式,在自家的碰撞实验室里用逸动PLUS挑战了一下50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。 查看详情>>
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