逸动最好混动车型

提到混动，丰田的THS混动技术一定是绕不开的。自1997年申请专利以来，丰田THS混动的核心单元PSD（Power Split Device动力分配器）在混动技术领域实现了长达20年的技术封锁，任何企业都无法模仿这一技术路线。显然，如今大多数汽车品牌所推出的混动技术都无法在技术底蕴上与之抗衡。要知道，丰田已经在混动领域称霸20余年，并且完成了多次技术迭代，如今的丰田混动车型均已搭载丰田全新一代混动技术THS II。不仅如此，在全球范围内，目前已售的丰田双擎车型，还始终保持着动力电池“零”事故的记录。无论是市场销量、口碑还是安全可靠性方面，丰田混动都是当之无愧的最强王者。相信大家都听过一句话：“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”，这无疑是对丰田混动最高的评价。 查看详情>>

前段时间，经典神车哈弗H6 DHT-PHEV上市引起了车圈的广泛热议，不仅是新车上市这件事值得讨论，更加引人关注的是长城汽车首席增长官（CGO）李瑞峰的那句豪言：“长城柠檬混动的DHT混联技术，就是当下全球最好的新能源技术，是真正代表中国的新能源技术”。大家都知道长城汽车一向的做派就是低调务实，但这次如此高调的言论，不禁让人联想，柠檬混动DHT究竟有多强大能让原本低调的长城汽车口出“豪言”？ 查看详情>>

长安逸动是长安汽车旗下非常受欢迎的一款紧凑型轿车，目前已经升级到了逸动PLUS，外观和内饰采用了最新的家族化设计，更加美观，动力系统采用1.6L和1.4T双动力，目前1.6L动力在原有手动和6AT的基础上，新增了CVT变速箱可以选择，CVT变速箱采用的是和日产轩逸同款，整体换挡无顿挫，进一步提升了驾驶的舒适性，逸动CVT车型将于10月30日正式上市，大家感兴趣的话可以到店试驾体验。 查看详情>>

近期，长安旗下的逸动PLUS 1.6L CVT车型正式上市，共计两款车型，分别为自动豪华型和自动精英型，售价区间为8.49-8.99万元，新车最大的亮点就是在于采用了全新的CVT变速箱。 查看详情>>

现在很多人买车，主要还是以燃油车为主，但是为了环保等原因，不少车企也有推出混动车型。对于混动车型，其实就是叫油电混合车型，不过在类型上面， 混动车型是有轻混动和插电混动的区别，轻混动车型需要加燃油才能行驶，插电混动是既可以通过插电补充电量行驶，也可以通过燃油发动机行驶，那么就有人问？买车要不要买混动车型？其实这个是根据自己需求来看。 查看详情>>

日前，搞车社获悉了一组长安逸动E-Life车型的谍照，新车定位于紧凑级纯电轿车，可以看做是逸动PLUS的纯电版。 查看详情>>

当下，自主品牌已经今非昔比了，这从轿车版块销量的发力能够看出。过去自主品牌的销量大部分依赖于SUV，现在轿车正在成为销量的另一个支点。在刚刚过去的8月，这几款自主轿车卖得最好，有的销量甚至超过了曾经名头响亮的合资车型。 查看详情>>

除了传统燃油车和电动汽车，混动车型因为排放达标加上较长的续航受到很多消费者的欢迎，不少车企旗下的混动车型取得了不错的销售成绩。近日，有两款混动车型亮相，即将正式上市。 查看详情>>

今天来盘点一下当前最好看的车型内饰，看下有没有你的菜。 查看详情>>

长安汽车近日公布了第三代逸动车型官图，该车采用了逸达车型同款设计，配备隐藏式门把手。 查看详情>>

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逸动PLUS是一款深受消费者喜爱的车型，也是长安汽车旗下一款比较重要的走量产品，日前，2022款长安逸动PLUS正式上市销售了，我们来看看这款车哪些配置比较具有性价比。 查看详情>>

在当前碳达峰、碳中和的大背景下，各大车企都加速推出电动化车型，在扩充自身产品阵容的同时，积极响应降低碳排放量。而在电动化车型中，油电混动车型作为当前国家力挺的节能车代表，凭借使用场景和燃油车基本一致，并拥有省油、性能高、出行体验佳等优势，一直深受消费者欢迎。本次上海国际车展，众多车企带来了多款混动车型，那么在如此多的新车中，哪家技术最强？哪些混动车型最值得考虑？今天小编就跟大家盘点一下上海车展上的混动车型。 查看详情>>

今天来盘点一下当前最好看的车型内饰，看下有没有你的菜。 查看详情>>

长安旗下的轿车车型在近几年的国内市场一直是深受消费者的喜爱，随着国内消费者不断的年轻化，在加上竞争车型在不断的升级，近期，全新2020款逸动PLUS车型正式在国内市场进行上市，新车车型推出五款车型供应市场的需求。 查看详情>>