逸动安全车身加装
- 不惧严苛考验 长安逸动PLUS安全碰撞试验5月15日,长安逸动PLUS安全碰撞试验在重庆长安汽车安全碰撞实验室成功进行。从第一代车型推出至今,逸动车系已累计收获近100万用户信赖。作为逸动车系最新产品,逸动PLUS集成了长安汽车最新的造车技术和工艺,其中就包括业内领先的安全性能。 查看详情>>
- 汽车的铝合金车身安全吗?最近,喃哥觉得对于铝合金的车身这个问题超老师说得挺好,特别跟兄弟们分享铝合金这个话题。 查看详情>>
- 铝车身VS钢车身,蔚来果断选择更安全的!其他车企选择低价的钢车身,蔚来与之相反,这次蔚来ES8车身铝合金含量高达90%以上,整车抗扭刚度接近4万牛米每度,比钢车身抗压能力更强,车身框架更结实。其实了解蔚来的都知道,蔚来最注重的是“安全”,其它的都得往后排排! 查看详情>>
- 长安逸动车身生锈“难忍”,车主要求召回众所周知,长安逸动、CS75系列等车型在市场上备受消费者追捧,使得长安汽车的销量屡创新高。不过,近日有媒体报道称,长安逸动、长安CS75等车型存在车身生锈的问题,让消费者倍感无奈。 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 千锤百炼 中国品质,逸动PLUS开展首开安全碰撞直播5月15日,长安逸动PLUS安全碰撞试验在重庆长安汽车安全碰撞实验室成功进行。 查看详情>>
- 车身多处鼓包生锈 长安逸动车主:苦不堪言!常年开着一辆车身多处鼓包生锈、有内在安全隐患的轿车到处走,是个什么样的感受?长安逸动车主的刘先生会告诉你四个字:苦不堪言! 查看详情>>
- 长安逸动PLUS安全碰撞,碰撞结果让中国汽车骄傲第一代长安逸动在2012年刚上市,就以52.9分的成绩实现“中国新五星安全第一撞”,不仅为中国品牌在汽车安全上树立起行业标杆,也成为轿车行业的一道风景线。两年后的2014年,长安逸动首次公开挑战媲美北美标准的FMVSS208翻滚测试,并取得成功赢得了同行赞许。在汽车安全方面,逸动一直都是中国品牌轿车的排头兵。 查看详情>>
- 星途揽月VS传祺GS8:车身安全实力对比在当今汽车市场上,车身安全性能是衡量一款车型优劣的重要指标之一。毕竟,对于消费者来说,车辆的安全性能直接关系到驾驶过程中的生命安全。今天,我们就来深入剖析两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,在车身安全方面的实力对比。 查看详情>>
- 逸动PLUS首次安全碰撞直播,“钢筋铁骨”是这样炼成的5月15日,长安逸动PLUS首次安全碰撞在长安汽车碰撞试验室内进行了同步直播,本次逸动PLUS进行的是50公里/时正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,让消费者见证这款车的安全品质实力。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身安全的匠心雕琢汽车,早已超越了单纯的出行工具的范畴,它们如今更像是守护我们的“钢铁堡垒”,承载着保护我们安全的重要使命。在当今这个安全至上的时代,车身结构设计的精良与否显得尤为重要,直接关系到乘客的生命安全。今天,就让我们一同深入探索两款市场热门SUV——星途揽月和传祺GS8的车身结构之谜。我们将详细剖析这两款车在车身设计上的独到之处,探寻它们在安全领域的匠心独运,看看它们是如何通过精湛的工艺和独特的设计,为乘客筑起一道坚固的安全屏障。 查看详情>>
- 有人说天窗影响车身安全?有人说天窗影响车身安全? 简直是01派胡言! 领克01有你绝对逃不过的 超大全景天窗真香定律 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:车身设计的安全对决在汽车行业中,车身设计和用料的重要性不言而喻。一款车的车身设计,直接关系到乘客在车辆发生事故时的安全保障。因此,对于想要购车的消费者来说,了解车辆的车身设计和用料至关重要。今天,我们就来对比两款热门车型——星途揽月和传祺GS8,看看它们在车身设计和用料上有何差异,为何星途揽月在安全性能上更胜一筹。 查看详情>>
- Model Y 五星级车身安全,真不是盖的!在这里,每一寸车身,都凝聚着匠心独运。高强度钢材与轻量化铝合金的完美结合,是艺术与科技的交响,更是对五星级安全承诺的坚实背书。 查看详情>>
- 长安逸动如何打造五星安全品质神车?安全,才是车辆品质真正的王牌。2024年5月15日,在内蒙古锡林郭勒盟发生了一场令人心有余悸的交通事故。一辆长安逸动在100km/h高速行驶的情况下发生碰撞,随后被巨大的惯性甩出行驶道路,导致车辆连续翻滚,最后掉落树坑。在连续冲击下,长安逸动整车受损严重,近乎报废。然而,令人感到万幸的是,车主在此次事故后毫发无伤,并且还下车拍照,在某短视频APP上发文感慨道:“逸动(安全品质)真的顶,100速度(时速)翻车救我命!” 查看详情>>
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