逸动后轮眉加装
- 捷达VS7 加装轮眉[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 🛻自从入手捷达VS7 以来,对车辆做了很多的大大小小的改装,我感觉这个东西只要自己喜欢就好,还有改装也要有一个度,过度的改装也会存在安全隐患的。 🛞捷达VS7 这款车在出厂的时候没有加装轮眉,个人对比了大众的各个车型,大众的基本都是有的,捷达的我感觉是有点突兀,总感觉缺了点什么。所以,自己在网上对比了很多车型的轮眉,最终,选择了大众途岳的轮眉,除了轮眉接口不一样,其他的基本吻合。 🏎️加装过程也很简单,粘贴的时候一定要涂上一层助粘剂,防止以后时间长了脱落,然后,一块一块的贴上去就可以了,近看有一点缝隙,毕竟不是原装的模具,但从远处看还是相当可以的,可以有效的防止刮蹭。 查看详情>>
- 逸动 plus 加装后贯穿尾灯[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 买车马上就要两年的时间了,之前说实话,从来没有想过要改车的,基本上都是纯素车,直到今年的时候,突然间发现大街上好多的长安逸动 plus,而且多的都是新款的。我那时候买的早,是老款的后面的尾灯不是贯穿了,看人家的新款车上面尾灯贯穿,感觉好看的很,心里就这样萌生了一个改灯的想法。 然后我就在网上开始下手了,去某多多上搜了个长安逸动改 新款的贯穿尾灯,不搜不知道一搜吓一跳,一看新款的尾灯下来差不多要 800 多块钱,把人吓得,感觉超预算了,然后又慢慢的翻着找,直到看到了一款比较便宜的,下来100 多块钱,后面和客服问了一下规格什么的就果断入手了。 到货了就不知道咋按了,去外面找人安,又感觉贵得很,就和客服要了安装视频,边看边装,感觉还是很简单的。首先要把后备箱的包边拆下来,就几个塑料螺丝一翘就下来了,简单的很,看视频把车的后尾灯拆下来,剩下的就是替换,插头我买的都是对插的,和原车的插起来就好了。然后开双闪.转向那些的让朋友一看都合适呢,就完工了 个人感觉安装后还是很好看的,有了动态光效,车的颜值也一下子就起来了 查看详情>>
- 皮卡改装除了卷帘盖有必要装轮眉吗?皮卡改装中,常常会遇到这样那样的方案,比如有没有必要加装后盖,有没有必要加装货箱宝,有没有必换轮胎轮毂,有没有必要升高减震,甚至有没有必要加装轮眉。皮卡本身上的改装件很多,而且没有替代性,比如卷帘盖、多功能龙门架、货箱宝、轮眉,这些产品都是相对独立的,装与不装后的组合就很多,自然容易犯难。 查看详情>>
- 汽车的车身宽度到底包不包括后视镜,加装轮眉是违法改装吗?在一个越野交流群里看到两位老司机的争论,一个人认为车身宽度包括后视镜,否则汽车的宽度就会很离谱;另一个人认为车身宽度不包括后视镜,因为后视镜能够折叠。 查看详情>>
- 补贴后13.99万元 逸动EV460共享版上市4月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
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- 补贴后13.99万元 长安逸动EV共享版正式上市2018年10月,长安逸动EV460版本车型正式上市,当时该车只推出了2款车型。日前,网通社从官方获悉,长安逸动EV460推出了共享版车型,新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程与之前上市的2019款车型保持一致,仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
- 长安逸动EV460共享版上市,补贴后售价13.99万元日前,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,NEDC续航里程405km。长安逸动EV460共享版在外观设计方面与2019款车型并无差异,而内饰也与之前上市的版本保持一致。在动力方面,新车搭载一台XTDM10电动机,最大功率为136Ps(100kW),峰值扭矩为245N·m。 查看详情>>
- 补贴后13.99万元 长安逸动EV460共享版上市!4月22日,长安逸动EV460新增车型共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,综合续航续航里程为405km,与之前的2019款车型保持一致,但配置有所降低。 查看详情>>
- 长安逸动EV460共享版上市补贴后售13.99万元日前,我们从官方渠道获悉,长安逸动EV460 共享版正式上市,其补贴后售价为13.99万元,新车在现款车型的基础上对部分配置进行了调整,同时进一步拉低了入门版车型的售价。 查看详情>>
- 逸动EV 460共享版上市 补贴后售13.99万元4月22日,长安逸动EV460新增一款共享版车型,补贴后售价为13.99万元,新车主要针对配置上进行调整,NEDC续航里程与此前车型保持一致,仍为405km。 查看详情>>
- 长安逸动EV460共享版上市!补贴后13.99万元日前,我们从长安新能源官获悉,旗下长安逸动EV460新增一款共享版车型,新车补贴后售价为13.99万元。其续航里程与现款车型保持一致NEDC综合工况续航里程为405km。 查看详情>>
- 后轮眉的肌肉设计非常清晰在主被动安全方面,会提供L2级自动驾驶、前后雷达、360°全景影像、倒车车侧盲区预警、自动泊车等全方位的安全保障功能,还会出现温度分区控制的自动空调、高端真皮座椅、座椅加热、通风、后排独立空调,以及运动、经济、越野、雪地、标准/舒适等多种驾驶模式切换,在科技化装备方面将看齐2021款途昂。 揽境的侧身相当庞大,5152mm的长度优势被充分体现出来,循着车顶的轨迹增加电镀饰条,后车窗为深色隐私玻璃,前后车门底部带有银色饰条,高配会配备21英寸的超大铝合金轮毂,花瓣造型相当漂亮,后轮眉的肌肉设计非常清晰。 揽境车内的氛围灯彰显科技感,相信年轻人一定喜欢它,29.99万元的起售价,很多人都能消费得起。揽境车上安装的哈曼卡顿音响,让你随时随刻能嗨起来。 查看详情>>
- 补贴后售价 13.99 万 长安逸动 EV460 新车型上市长安逸动EV460新增了一款命名为共享版的车型,该车型也与近日正式上市了,补贴后售价为13.99万元。NEDC续航里程与之前上市的2019款车型保持一致,达到了405km。新车型整体与其它车型没有明显变化,只是在配置上进行了一些区分。 查看详情>>
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