逸动车顶荧光灯接线
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- 长安逸动PLUS风阻测试9月9日,长安逸动PLUS参加第三方低风阻车型认证测试,最终逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力411.86N(120km/h)的优异成绩通过中汽研“低风阻汽车”认证。目前行业内主流燃油轿车的风阻系数大致在0.28-0.4Cd之间,一般0.3Cd以下就算是优秀的成绩。汽车空气动力学是决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,其中汽车风阻系数大小则是作为汽车空气动力学性能的重要评价指标之一。风阻系数越低,汽车的造型设计会更优秀,燃油经济性越好,风噪也会更低。长安逸动PLUS先后做过包括车头、前保险杠、机舱盖、前挡风窗、A柱、车身侧部、车顶、后视镜、后窗、车尾、行李箱、后保险杠车轮及车腔等13个关键部位,22个关键参数的整车优化流程,全方位优化整车的空气动力学表现。 查看详情>>
- 「新车预告」长安逸动PLUS明日开启预售!日前,我们从长安汽车官方获悉,长安逸动PLUS将于3月6日开启预售。外观上:长安逸动PLUS的造型偏年轻化,前脸采用家族式设计理念,夸张的格栅配合多辐式的中网,给人在视觉上就造成了不小的冲击力。两侧大灯较犀利,配合LED大灯,很有辨识度。车身面比例十分协调,加上素昂腰线的点缀,让其更显动感。溜背车顶配合它205/60R16规格的轮毂,让其更具运动气息。贯穿式的尾灯,以及双出排气装饰,加上俏皮的鸭尾设计,很是符合线下消费者们的审美标准。内饰方面:双联屏加上平底式方向盘,以及电子档杆,让车内极具科技时尚感。虽然价格不高,但是在用料做工方面却相当厚道,大量的皮质包裹跟镀铬点缀,大大提升了车厢的档次。动力方面:逸动PLUS将会使用一台1.6L跟一台1.4T发动机,传动分别为6AT跟7速湿式双离合。 查看详情>>
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- 十万元以内的家轿外观上,逸动PLUS采用了X造型一体式前中网,1.4T蓝鲸版本采用了网状中网,搭配左上角红色S标识,强调了整体的运动风格。而1.6L车型则采用了水平的横线镀铬中网更加成熟稳重。车顶流线造型配合车辆侧面的双腰线设计,看起来很有质感。逸动PLUS的车身尺寸长宽高分别为:4730mm*1820mm*1505mm,轴距2700mm。在紧凑型车中,这样的车身尺寸实际上还是有非常鲜明的优势的。车辆尾部造型很像水波纹,营造出了徐徐流动的层次感。逸动PLUS的内饰设计非常有科技感,而且并没有过分追求造型别致,所以整体看上去,内饰的设计很漂亮。中控部分采用了偏向驾驶员的一侧的设计,和奔驰一样的仪表+中控的大连屏,除了顶配车型采用了10.25英寸的仪表盘以外,其余配置车型的仪表盘的实际尺寸都为3.5英寸。 查看详情>>
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