逸动不要自己节气门费力

看论坛车友洗节气门有点容易，自己之前也洗过赛欧的。现在将5万公里，决定自己清洗节气门。1.8t和2.0节气门不一样打开机舱，发现和论坛上的不一样。但清洗剂已经买了，箭在弦上不得不发，整吧！节气门位置，1.8t需要用套筒扳手拧下来这个进气需要拆下来进气、空气滤芯总成都需要拆下来。然后把管子都拔下来，开始拧螺丝。然后你就会发现，六角螺丝的位置没有合适的工具根本拧不下来。还邻居家有成套的套筒扳手，不然真是前功尽弃了。终于拆卸下来了清洗第一次清洗时，通电踩下油门，翻板会自己转过来。洗完安装，螺丝拧了有点久都没有拧到底的感觉，没敢再拧，怕拧碎了不知道会不会有影响。需要用这样的扳手，带加长杆的。建议1.8t的还是花点钱到外面洗吧，真的太费事了 查看详情>>

如果自己的动手能力比较强的话还是可以自己清洗节气门的，一种是免拆清洗，一种是拆卸清洗，可以根据实际情况而定。 查看详情>>

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在汽车维修保养的过程中，修理厂或4s店的维修人员经常会推荐做清洗节气门的项目。清洗节气门的作用不用多说了，估计已经被店内的服务人员说了无数次，在一些特定的故障下清洗节气门十分见效，就如不好着车、怠速高等现象，但是去修理厂清洗节气门收取的费用并不算低更别提4s店了。其实自己动手清理节气门也是一件非常简单的事情，只需要注意一些事项即可。 查看详情>>

首先，节气门是空气进入发动机燃烧室的唯一通道，虽然前面已经有空气滤芯把外界空气进行了过滤，但还是有一些极小颗粒的灰尘会穿过滤芯进入发动机，而在经过节气门时自然就或多或少的残留在内，当多到一定数量时就会影响节气门阀板的怠速预留进气口，或者是怠速马达的进气口，此时怠速的进气量就会减少，造成燃烧不充分导致怠速抖动甚至是熄火，所以就需要清洗节气门。目前大部分发动机都已经采用了电子节气门，还有很少一部分发动机是采用传统的机械拉线式节气门，我们在清洗时也要根据样式不同区别对待。 查看详情>>

首先，节气门是空气进入发动机燃烧室的唯一通道，虽然前面已经有空气滤芯把外界空气进行了过滤，但还是有一些极小颗粒的灰尘会穿过滤芯进入发动机，而在经过节气门时自然就或多或少的残留在内，当多到一定数量时就会影响节气门阀板的怠速预留进气口，或者是怠速马达的进气口，此时怠速的进气量就会减少，造成燃烧不充分导致怠速抖动甚至是熄火，所以就需要清洗节气门。目前大部分发动机都已经采用了电子节气门，还有很少一部分发动机是采用传统的机械拉线式节气门，我们在清洗时也要根据样式不同区别对待。 查看详情>>

首先，节气门是空气进入发动机燃烧室的唯一通道，虽然前面已经有空气滤芯把外界空气进行了过滤，但还是有一些极小颗粒的灰尘会穿过滤芯进入发动机，而在经过节气门时自然就或多或少的残留在内，当多到一定数量时就会影响节气门阀板的怠速预留进气口，或者是怠速马达的进气口，此时怠速的进气量就会减少，造成燃烧不充分导致怠速抖动甚至是熄火，所以就需要清洗节气门。目前大部分发动机都已经采用了电子节气门，还有很少一部分发动机是采用传统的机械拉线式节气门，我们在清洗时也要根据样式不同区别对待。 查看详情>>

在网上搜到教程看了下，在网上买的节气门清洗剂，按照教程自己开始操作。首先把装空滤的塑料壳拆下来，第一张图是节气门的位置，然后用T30内六角扳手拆下节气门，注意节气门的线不要拔，这样洗完不用电脑校准。第二张图是节气门另一面，如果不拆看不到的，太脏了，在修理厂一般都不给拆，所以洗的不彻底。由于自己洗，没办法录视频，拍不到洗的过程，只能发文字了，洗的时候用布遮挡在进气管道口处，避免脏的液体流进管道里，清洗用了一瓶清洗剂，直接把油污喷干净的，然后用干净布擦干，就可以装回了。第三张是清洗完的，干净多了。洗完后仪表一切正常，不用校准，完美。本次洗节气门费用共27元，清洗剂20，扳手7元，自己动手省了一部分钱。 查看详情>>

自己清洗节气门可以吗 查看详情>>

自己可以清理节气门吗？ 查看详情>>

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节气门可以自己清洗吗？ 查看详情>>

能不能自己清洗节气门？？ 查看详情>>

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日常生活中，能不能自己清洗节气门？ 查看详情>>