逸动爆震解析

大部分车主朋友都应该听说过一些关于“爆震”的危害，它包括：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化等等，最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，不仅会给车主带来巨大的经济损失，如果在行驶过程中还可能危及生命。常见的“爆震”，是由于混合气燃烧，其火焰波尚未完全扩散，未燃的油气因为高温或高压而自燃，火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力，这时你便能听到发动机传来清脆的敲击声。在说到“爆震”原因前，我们先要了解以下两件事。 查看详情>>

上坡给油或者平路给油会有哒哒哒的响声，4S店说是爆震，有没有办法解决？ 查看详情>>

长安正式发布了全新逸动PLUS，造型运动时尚。新车采用最尖端的蓝鲸1.4T引擎+7速DCT的动力组合。 查看详情>>

柴油机和汽油机，两个看似相似的发动机，却在爆震这个问题上表现得大相径庭。柴油机一副无所畏惧的样子，汽油机却战战兢兢，生怕一不小心就被爆震打得满地找牙。这到底是怎么回事？难道柴油机真的天生就比汽油机更能打？ 查看详情>>

爆震，发动机异响 查看详情>>

大多数汽车制造商目前将大部分研究资金用于电池技术和花哨的触摸界面，但法拉利仍然将内燃机（ICE）放在心上。因此，为了帮助ICE生存更长时间，这家意大利公司设计了一种方法来进一步优化其高性能燃气发动机的燃烧效率。CarBuzz从汽车制造商那里发现了一项与美国专利商标局（USPTO）合作的新专利，该技术可以主动预测和防止预点火，使ICE发动机产生更大的动力并燃烧得更清洁，从而延长了法拉利812 Superfast中心爱的V12的使用寿命。 查看详情>>

在紧凑型家轿市场，不只合资车型竞争激烈，国产家轿更是如此。吉利帝豪、比亚迪F3、以及我们今天说到的长安逸动DT，我们对于长安逸动DT的售价、产品力已经介绍过很多次了，我们今天来对长安逸动DT的用养成本来进行解析，看看其担不担得起国民家轿的称号？ 查看详情>>

长安逸动是长安汽车品牌的代表之一，其产品线中非常重要的一款车型。长安汽车作为国内龙头汽车制造商之一，一直以来都扮演着推动中国汽车工业发展的角色。长安逸动作为其中一款热销车型，对于长安汽车来说具有象征意义，代表着其在市场上的竞争力和品牌影响力的提升。 查看详情>>

长安逸动PLUS高能版的综合优惠再度成为关注焦点，在6.18成为关注度几乎最高的紧凑级轿车，究其原因是6.29万元的售价真的很低；重点是该车为目前六万级唯一装备缸内直喷涡轮增压发动机的轿车，曾经这款车的售价要九万多元哦。 查看详情>>

自主品牌的崛起让国人不再盲目的崇洋媚外，不仅改变了唯合资车不买的购车观念，也无形之中让消费者在购车时更注重配置水平和性价比。对于一向火热的紧凑型轿车而言，艾瑞泽GX PRO与逸动PLUS作为自主品牌中消费者讨论的常客，到底如何选择，今天就用实力对比做个了断！ 查看详情>>

十年逸动再进化#长安在国内汽车市场当中一直都属于头部梯队，即使伴随着汽车行业电气化趋势的不断开展，长安在消费市场中领头羊的地位仍然不被动摇，旗下一大批综合实力出众的产品依旧能够获得忠实消费者的拥护和喜爱。具体到紧凑型轿车的细分领域当中，逸动 PLUS在市场上的销量表现依旧十分良好，单月过万台的成绩还是能够轻松达到的。而我们今天要为大家所解析的版本型号为逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，新车官方指导价格在9.39万，经销商层面还存在0.6万元左右的优惠，下面我们就来详细解析它在各个维度的具体表现如何。 查看详情>>

最近，长安逸动PLUS话题度非常高，打开电脑，几乎到处都能看到关于逸动PLUS的信息。这是因为逸动系列车型长期以来积累了大量的用户，而即将上市的逸动PLUS不仅在各方面进行了升级，预售价也低至7.29-10.39万（对逸动PLUS感兴趣的朋友可以看看我们对这款车的解析文章及近期评测视频），这样的高性价比产品关注度高，也是自然而然的事。 查看详情>>

最近，长安逸动PLUS话题度非常高，打开电脑，几乎到处都能看到关于逸动PLUS的信息。这是因为逸动系列车型长期以来积累了大量的用户，而即将上市的逸动PLUS不仅在各方面进行了升级，预售价也低至7.29-10.39万（对逸动PLUS感兴趣的朋友可以看看我们对这款车的解析文章及近期评测视频），这样的高性价比产品关注度高，也是自然而然的事。 查看详情>>

3月国内车市可谓是波涛汹涌，从湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴开始，降价大潮已经席卷全国，据不完全统计，已经超过40个品牌加入了降价大军。其中降价最高当属品牌与当地政府双重补贴后的东风雪铁龙C6，在整个降价大军中已经成为中流砥柱般的存在。 查看详情>>