逸动冷气解读

入手这款车已经大半年时间了，对这款车的很多功能都研究的差不多了。今天就跟大家聊聊这款车的空调。哈弗M6PLUS这款车的空调还是很智能的，开启空调的方式也分为两种。第一种开启方式可以用车机的语音交互开启。这种方式开启空调很适合在行车的过程中开启。我们可以用方向盘上的语音键，或者直接呼唤“你哈弗”。等车机语音交互系统打开后，我们就可以直接说“打开空调”。这样空调就开启了。第二种方式就是传统的手动开启法，直接按下空调键，然后可以通过左边这个旋钮来调节风量的大小。空调开启的时候，车机中控大屏上会出现空调控制面板。这上面我们可以通过触屏来调节风量和温度等等。在夏天开空调时候，我们一定要将“AC”打开，这样空调才能起到制冷作用。不然的话空调开着没有冷风。夏天行车时我们可以用内循环，这样车内更加凉快。但是长途行驶的时候我们要内外循环交替，这样才能让车内氧气充足。空调可以分为腿部吹风或者面部吹风还有面部吹风、腿部吹风同时开启。空调的话也可以吹前挡风玻璃，也就是俗话说的前挡风玻璃除雾，这个功能还是很实用的，下雨天或者内外温差大的时候，玻璃起雾了，用这个功能吹一下就了。这款车的空调还可以开成自动空调模式，开自动模式就需要点亮“AUTO”键，这样空调就可以根据车内温度来调节风量和出风温度，这样使车内保持一个恒定舒适的温度。了今天就给大家聊到这里吧，夏天开着空调在车内吃冰棍还是很惬意的。 查看详情>>

长安全新紧凑型轿车逸动PLUS已于3月27日正式上市，新车提供1.4T、1.6L两种排量共5款车型，官方指导价为7.29-10.39万元。此前，网通社已带您介绍了长安逸动PLUS外观设计亮点，其精致的外观设计手法为整车增添了高端气质，让这款10万元区间的轿车拥有了“越级”质感。今天，我们主要围绕逸动PLUS的内饰交互设计来说，看看这款新车除了“看上去不错”，实际“用起来”表现如何？ 查看详情>>

细心的朋友一定会发现，近期公布的轿车销量榜单里，自主品牌车型除了吉利帝豪，长安旗下也有一款车型进入前十强——它就是长安逸动PLUS。 查看详情>>

日前，长安逸动PLUS开启预售，官方预售价区间为7.29万-10.39万，长安PLUS车型在市场中的表现都是从惊艳的外观设计开始的，而更全面的表现也让PLUS系列逐渐扛起来销量大旗，这坚定了长安继续推出PLUS车系的决心，而论口碑和资历逸动PLUS显然是最佳的选择，在重获新颜之后，它能够满足我们的预期吗？ 查看详情>>

截止2020年7月，长安逸动系列以18,735辆的销量成绩，实现了连续5个月稳步增长。在以SUV为绝对核心的国内乘用车市场，定位紧凑型家用轿车的长安逸动系列，能够实现连续数月销量过万，可以说是相当罕见。尤其是在3月推出逸动PLUS之后，其市场表现更是一路高歌猛进。究其原因，我们打算用最简短的方式，解读这款国产“明星”轿车热销的秘密。废话不多说，3张图、3分钟，解读长安逸动系列的真实实力。 查看详情>>

截止2020年7月，长安逸动系列以18,735辆的销量成绩，实现了连续5个月稳步增长。在以SUV为绝对核心的国内乘用车市场，定位紧凑型家用轿车的长安逸动系列，能够实现连续数月销量过万，可以说是相当罕见。尤其是在3月推出逸动PLUS之后，其市场表现更是一路高歌猛进。究其原因，我们打算用最简短的方式，解读这款国产“明星”轿车热销的秘密。废话不多说，3张图、3分钟，解读长安逸动系列的真实实力。 查看详情>>

4月18日，长安逸动正式迎来第170万台整车下线。此次下线正是不久前焕新上市的第三代逸动，新车通过设计、动力、智能、品质等方面全面进阶，为用户带来超越期待的全新体验的同时，助力中国家用轿车再次向上进化发展。 查看详情>>

四万多公里的车，空调时有时无，大家有没有这类情况 查看详情>>

3月27日，行车视线从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS正式上市，新车共推出了5款车型，价格区间为7.29-10.39万元。新车外观内饰经过了全新升级，并且支持incall智能车联系统。此外，长安逸动PLUS上市后将不会和现款逸动同堂销售。本次我们在逸动PLUS上市之际，率先对该车进行了配置解读，推荐出了蓝鲸1.4T DCT尊贵型性价比最高，值得购买。 查看详情>>

3月27日，行车视线从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS正式上市，新车共推出了5款车型，价格区间为7.29-10.39万元。新车外观内饰经过了全新升级，并且支持incall智能车联系统。此外，长安逸动PLUS上市后将不会和现款逸动同堂销售。本次我们在逸动PLUS上市之际，率先对该车进行了配置解读，推荐出了蓝鲸1.4T DCT尊贵型性价比最高，值得购买。 查看详情>>

这次总共带来了第三代CS75PLUS冠军版/第二代UNI-V/第三代逸动这三款新车，在这我们来分别解读一下。 查看详情>>

长安汽车打造的中国汽车工业史上经典家轿：逸动。历经12年三代，凭借卓越的造车研发实力和持续进化的产品品质，逸动硬刚合资燃油，打破合资垄断，成功获得了170万用户信赖，成就中国品质造车引领者。2023年，逸动以15.7万销量再度登顶中国自主燃油轿车销量冠军宝座，24年持续领跑。如今，逸动已经累计实现了170万台的销量，成为了自主品牌的标杆车型之一。 查看详情>>

5月20日，2022款长安逸动PLUS正式上市，新车此次一共推出了6款新车型，指导价区间为7.29万-10.39万元。2022款长安逸动PLUS有哪些看点？哪款车型性价比更高、更值得入手？其市场的前景如何？本期《智看新车》，笔者为大家详细解读。 查看详情>>

两个月前，长安的功勋级车型逸动推出了全新换代车型，并将新车的车型后缀增加了“PLUS”，新车推出了两种排量共5款车型，最低7.29万起售，这个定价非常低廉实惠。那么最低配的逸动PLUS究竟表现如何，它值得买吗？下面我们就一起去体验一下吧！（注：以下突出差异的时候将逸动PLUS称为精英型，而主要将会与高一个配置的豪华型做出比较） 查看详情>>

4月18日，长安逸动正式迎来第170万台整车下线。此次下线正是不久前焕新上市的第三代逸动，新车通过设计、动力、智能、品质等方面全面进阶，为用户带来超越期待的全新体验的同时，助力中国家用轿车再次向上进化发展。 查看详情>>