逸动内饰选配问题

14款爱车逸动，到目前为止，由逸动变成了逸动PLUS，经过了很多次的更新换代，新款的内饰更加漂亮，用料也更加高级，但我老款的逸动内饰同样经典，秉承了结实耐用的原则，加上一些自己的特点，使得逸动的内饰看起来十分的漂亮。 首先，作为老款的逸动，三炮筒的仪表盘是一个经典的设计，有着很强的运动气息。其次，中控整体的布局十分简洁明了，虽然为塑料包裹，但一点也不显得廉价，缝隙控制的也是十分不错。同时，座椅的宽度与舒适度也是有着很好的保障。 查看详情>>

说到车的内饰，逸动内饰的变化也随着每款车的升级与改款在一直变化着。15款开始，中配车型配备了导航和倒车影像，而到了16款又有了一个明显的变化就是中控台采取了部分软性材料包裹，而到后来改款车型开始，整个中控台都采用了软性材质包裹，很好的提高了内饰的档次感。当然，随着改款的出现，双12.3寸大联屏的出现，也算是内饰变化的一个里程碑，再到22款逸动PLUS中央扶手区域的下侧镂空设计，也是一个很大的变化。同时增加的后排出风口，也使得后排乘客的舒适性有了很大的提高。 查看详情>>

颜色内饰轮毂选配的价格如图 查看详情>>

内饰方面 长安逸动PLUS内饰风格跟CS75 PLUS比较神似，采用了环抱式的座舱设计，内饰最为吸引人的是双联屏设计，全液晶仪表盘和中控显示屏幕同样为10.25英寸，屏幕分辨率不错，显示效果出色。配置方面依然是逸动PLUS的强项，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。[_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>

近日，全新逸动PLUS正式上市，新车提供6款配置车型供广大消费者选择，售价区间为7.29—10.39万元。 查看详情>>

长安逸动PLUS内饰风格跟CS75 PLUS比较神似，采用了环抱式的座舱设计，内饰最为吸引人的是双联屏设计，全液晶仪表盘和中控显示屏幕同样为10.25英寸，屏幕分辨率不错，显示效果出色。配置方面依然是逸动PLUS的强项，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。 查看详情>>

雷克萨斯RX选配竹内饰，，雷克萨斯的做工看着是非常的不错的，非常的精致，而且做工的质量也非常的棒手，能够触摸到的地方都让人感觉是非常舒服的，然后整体的品控也是一级的棒 查看详情>>

[_LinkTopic:“逸”如既往，陪伴前行,84679,37]如果说车的外观改装是玩的姿态，给别人欣赏的，那么汽车的内饰，一定是自己欣赏的，一个好的内饰装潢，上车就会让人有一种回家的感觉，虽然每个人的审美不一样，但还是可以借鉴一下我的装潢案例。 （1）汽车上面，最主要的，我感觉莫过于就是汽车的几块玻璃了，所以我那时候刚开始提车的时候，第一件事就是给自己的爱车贴了个车窗膜，一个好的车窗膜不仅美观，而且可以有效的隔绝紫外线的照射。像我的话，那时候选择的是一个叫蓝色沸点的膜，下来性价比比较高，熟人开的装潢店，下来的话就花了300来块钱，个人感觉还行，晚上开车不怎么黑，白天的时候隐私性有挺可以的。 （2）当然，一个车里还有个少不了的东西就是脚垫了。记得刚开始的时候，感觉脚垫也没啥必要，就从网上随便买了一套两层的丝圈脚垫，那时候下来好像是花了 200 来块钱，搞开始确实还行，直到用了小半年后，那个脚垫就把人能气死，到处翘边不说，而且还爱卡油门的很，几次搞得人危险驾驶了。后面听朋友的话，在他那边搞了一套 360 的航空软包，搞完之后感觉一下子就舒服了，不仅不卡油门，而且整体看起来整洁多了，也不藏垃圾了，所以个人感觉还是 360 的软包舒服 （3）接下来的时候，我又给自己的方向盘上加了个翻毛皮的卡子方向盘套，不仅冬天的时候不凉手了，而且天气热的时候是真的吸汗，清洗也方便，掰下来，用刷子一刷就干净了，而且相对颜值比较高，翻毛皮的手感也是没得说的。 （4）其余的就是车的外设改装装潢了，必不可少的就是氛围灯，去外面店里加装一套的话，下来效果好是好，就是性价比不高，有点小贵了，所以就从网上买了一套氛围灯自己加装了，安装的方法很简单，下来花费也就几十块钱，花小钱办大事。在加一个 usb 版的拾音器，一听歌，跟着音乐的旋律跳动，虽然有点汽配城风格，对于我来说，是我喜欢的感觉。 总体来说，内饰的装潢选择千篇一律，但只要是自己喜欢的，自己感觉舒适的，那就是最好的。 查看详情>>

长安逸动PLUS是中国汽车制造商长安汽车生产的一款紧凑型轿车。它是长安逸动车系的升级版本，于2018年首次亮相。长安逸动PLUS以时尚、豪华和动感的设计风格吸引了许多消费者。 长安逸动PLUS在采用了流线型的设计语言，具有动感的前脸造型和精致的细节处理。它配备了LED日间行车灯和LED尾灯，增加了整体的时尚感和辨识度。车身线条流畅，并具有一定的运动感，营造出动态的外观形象。在内饰方面，长安逸动PLUS提供了宽敞舒适的驾乘空间。车内采用高品质的材料和精细的做工，展现出豪华感和精致感。中控台设计简洁，配备了触控式显示屏和多功能方向盘，操作方便。座椅提供了良好的支撑和舒适性，乘坐体验较为舒适。 长安逸动PLUS搭载了一系列动力系统，包括汽油和混合动力版本。汽油版车型搭载了1.5升发动机，提供了较强的动力输出和燃油经济性。混合动力版则采用了1.5升发动机与电动机的组合，提供了更低的燃油消耗和环保性能。 在安全配置方面，长安逸动PLUS配备了多项主动安全和 passsive安全功能，例如ABS刹车系统、电子制动力分配系统(EBD)、车身稳定控制系统(ESC)、胎压监测系统(TPMS)等，提供了全方位的安全保护。 总的来说，长安逸动PLUS是一款注重时尚与豪华感的紧凑型轿车，具备良好的驾乘舒适性和较高的安全性能。它适合那些追求个性化、注重品质和性能的消费者。[_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>

日前，长安汽车发布了旗下第三代逸动的官图，新车预计不久之后便会亮相。作为参考，目前在售的逸动售价区间为7.29万—10.39万元，不知第三代逸动未来将会采用怎样的定位。 查看详情>>

升级内饰 不限于奔驰大G 查看详情>>

日前，长安汽车品牌正式发布了第三代逸动车型的官图，新车的外观和内饰进行了较大的调整，整体基本延续了长安逸达车型的设计。作为参考，目前长安逸动的官方指导价区间为7.29-10.39万元，提供1.4T+7DCT、1.6L+CVT和1.6L+5MT三种动力组合，同时目前长安逸动的终端优惠也已经突破了2万元。而长安逸达的官方指导价区间为8.39-10.79万元，搭载1.5T+7DCT的动力组合。 查看详情>>

逸动PLUS的内饰布局还是比较科技感的，打开逸动PLUS车门以后，第一眼看见的就是双联屏的中控台了，极具科技感的设计风格让整个车内的档次感都提升了许多，特别是我的这辆车还是顶配的车型，采用的是双10.25英寸全液晶仪表盘配置，每次切换驾驶模式的时候，还会有动画切换的效果出来，这样看起来就更加逼格满满了😆。并且逸动PLUS内饰的用料和做工都是非常精致厚道的，几乎全部都是气质材质的包裹或者糖塑软质工艺的，整体的档次感确实是不像一辆十万块钱的车😊。就是这样具有科技感的内饰，这样的逸动PLUS才是我的菜💋。#车型推荐##逸动# 查看详情>>

7月5日，腾势Z9 GT的内饰首发，新车的内饰豪华而且科技。此前，在北京车展上，腾势Z9 GT的外观已经亮相，这款D级豪华旗舰车型的发布确实吸引了一大批的观众，猎装的造型很有创新性，不得不说腾势Z9 GT开辟了一个全新的赛道，消费者也因为这款车开始爱上了猎装车。当然，腾势Z9 GT的内饰表现也不俗，这次它也算是揭开了神秘的面纱。 查看详情>>

12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双屏组合抓住了眼球，这个双屏组合确实是非常吸引人的，新车搭载的是全新Incall 3.0S智能交互系统，UI界面布局设计是非常清爽干净的，系统流畅度很好，基本上不会出现什么卡顿的现象。方向盘继续沿用了平底式的设计，但是在咱们这个LOGO所处的地方，它的面积更大、立体感也更强，这在一定程度上强化了专属感。新车型的空调出风口设计也有了较大的设计变化，采用了类似贯穿式的造型，这个设计算是一个紧跟当下潮流的设计方式。空调控制按键也升级为最新的按键式调节方式，实际体验来看，按键阻尼感比较高级，我个人挺喜欢这个改变。车内挡杆区域的变化也比较明显，全新的电子挡杆造型，颇有几分游艇式挡杆的样式。除了档杆造型发生变化外，挡杆区域的布局也做了调整：P挡以按键的形式被安置在挡杆后方，并且新增了一个旋钮式机构来作为驾驶模式的切换控制；档杆右侧还加入了两个水杯座，如果驾驶时间久了感到口渴，可以顺手拿起水杯喝水，比较贴心。挡杆前方则设计有一个存放手机的空间，这个空间比较大，还具有无线充电功能，我的iPhone 13 Pro Max可以轻松放下，并且充电也无需线缆连接，以后再也不用一上车就找充电线了。 查看详情>>