逸动大保养实录
- 玛莎拉蒂总裁常规保养作业实录玛莎拉蒂保养项目 : 查看详情>>
- 逸动大保养贵吗?逸动上市至今已经走过许多个年头,也是十万级内比较受热捧的一款车,那么这款车的保养表现到底如何呢?此前我有咨询过我开逸动的朋友,他们表示这个车的小保养价格是非常低的,那么大保养如何呢? 一般来说,逸动大保养在37500公里左右,基本上需要更换内容是机油、机滤、空气滤、空调滤、火花塞等,价格在600元左右,还是比较经济实惠的,各位车主你们的用车成本都在什么水平呢? 查看详情>>
- 福特5.0野马GT大保养实录!我的5.0大V8野马买了4年了,趁着最近在我朋友那里白嫖了10罐帕克龙5W-30的机油,就顺便把全车油水都换一下,给他做个大保养。这次保养的项目还是挺多的,看我的图,摆了满满的一桌,机油、机滤、变速箱油、火花塞、刹车油、后桥油、防冻液、后桥抗磨剂、防冻液增强液等等都有了。机油也是,我白嫖过来的10罐都用完了,这个大V8机子真的要好多油,加了9.5,只加剩吓半瓶了,非常夸张,变速箱油液换了7L!过程我就不说了,最后大家来看看我野马的V8大心脏吧! 查看详情>>
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- 福特5.0野马GT大保养实录!我的5.0野马大GT买回来4年多了,因为是和C63换着开的,所以4年时间我开他开得也不算多,就3万多公里,趁着这次在我兄弟那里白嫖了一些机油,就干脆把我这个大野马来一次大保养吧! 看我的图,桌面上摆满了,都是要换了,机油、机滤、变速箱油、火花塞、刹车油、后桥油、防冻液、后桥抗磨剂、防冻液增强液等等,一堆东西。这次保养我从我朋友那里搞来的是帕克龙的,用的是5W-30,其实这个5.0大V8是建议加40的,但是我觉得我的主要还是在市区开,偶尔跑跑高速这样,要个粘度低一点的30会更合适一点(其实就是我那朋友那里就只有30哈哈哈)! 然后机油是整整用了10罐,不得不说这个5.0大V8是真的能喝,这么多机油都能灌下去,像那些普通的4缸车,也就只要用4L5L机油就好了,我这个得用9.5L,夸张!变速箱油也很多,换了7L。最后大家就来看看我野马的大心脏吧! 查看详情>>
- 沃尔沃s90四万公里大保养实录https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/01/55980243428b4821a7fa08c763f81138_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 逸动大保养是那些项目?逸动大调养是那些项目和调养金额。 查看详情>>
- 长安逸动大保养费用分享作为长安逸动车主,我深知保养是保持车辆性能和延长使用寿命的关键。而在车辆使用一定里程之后,大保养是不可避免的,那么,长安逸动做一次大保养需要花费多少呢?下面我来为大家详细介绍。 需要明确的是不同的地区、不同的4S店和不同的车型,大保养的费用会有所不同,下面是我在某地区4S店做长安逸动大保养的费用情况,仅供参考。 一、人工费 人工费是大保养的主要花费之一。长安逸动的大保养一般需要更换机油、机滤、空滤、油滤、火花塞、刹车油和轮胎螺丝的拧紧等等,所以人工费相对较高。在我这里的4S店,人工费大约在600-800元之间,当然这也跟不同4S店的收费标准和地区有关。 二、配件费 大保养中更换的配件费用也是需要考虑的。在我这里的4S店,配件费用主要包括机油、机滤、空滤、油滤、火花塞、刹车油等等。由于长安逸动的零部件价格相对合理,所以配件费用并不算太高,一般在1500-2000元之间。 三、其他费用 大保养中可能会产生其他费用,比如检查和更换刹车片、刹车盘、轮胎、雨刷等等。如果这些部件需要更换,就需要额外支付费用。在我这里的4S店,更换刹车片、刹车盘的费用在1000元左右,更换轮胎的费用则会根据车主的要求和选择而有所不同。 综上所述,长安逸动大保养的费用主要包括人工费、配件费和其他费用,费用在3000-5000元之间,当然这也跟地区和4S店有关。总的来说,这个价格是比较合理的,对于长安逸动这个级别的车型来说,这个价格还是可以接受的。 总的来说,作为车主,我们需要根据车辆的实际情况和4S店的收费标准,做好大保养的预算,并且在保养过程中,也要多关注和询问4S店的技师,了解车辆的维修情况和后续的保养计划。 查看详情>>
- 吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表今天小编给大家介绍的,吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表,大家是否了解吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表呢?下面小编就给大家介绍一下吉利帝豪保养多少钱,帝豪大保养项目表,希望可以帮助到大家,下面一起和小编来了解一下这款汽车怎么样吧。 查看详情>>
- 830马力V12 NA赛道大玩具!兰博基尼 SCV12 测试实录830马力6.5升V12自吸引擎,全碳纤底盘,Xtrac 六前速序列式变速箱,中置后驱,推杆式悬挂系统,顶置冲压式进气管道,空气动力学效能及下压力表现皆全面超越 GT3 组别赛车!她就是兰博基尼运动部 Squadra Corse 面向热爱赛道竞速的富豪而特别打造的赛车 —— SCV12 ! 查看详情>>
- 汽车大保养的内容大保养的内容: 查看详情>>
- 小卡的保养实录2020年11月份份提车,现在已经一年零四个月了,综合看来我们家小卡是各方面都比较均衡的选择,各方面来说都还很不错。小卡就是省心又省力这样一个存在!三千公里的时候4S店的客服通知过去做了首检,首检就是简单检查了一下轮胎啊、机油、底盘、车内按键这些,总之就是一个全车的安全检查,后来又做了一次首保,首保是免费的,不要钱,给换了机油和机滤,做了全车的检查。因为我开的并不多,所以这是小卡的第五次保养,我今天分享给大家。 查看详情>>
- 爱车八千公里保养实录去年过年之前买的凌放这车,买车后也就节假日用的比较多,后面就很少用了,所以公里数走的不多,现在也就走了八千公里,在四千公里的时候做过一次检查,那次是没有换机油这些的,这次是换了机油了,所以是我爱车的第一次保养,我也是全程跟拍的,就是想多了解一下车子的保养过程,我觉得在4s店的保养的好处确实是比较细心,前面的检查灯光还有加雨刮水啥的应该在外面的维修店没有的,不过外面就是便宜,我这车是有4年的免费保养的,所以现在在4s店保养也不花钱 买凌放其中一个原因是觉得凌放好看,另外也是有送4年保养有关系,一次车子的保养大概要800块钱左右吧,一年两次保养那就是1600了,四年下来也是六千多的费用,虽然不是很多但是自己也喜欢这个车子,所以竞争力一下子就胜出了。保养我问了添加的也是全合成的机油,在我了解中全合成的机油对发动机的效果是更好的,所以也不算是偷工减料吧,在用车来说凌放的动力操控舒适性方面我都是挺喜欢的,所以对这个车子也没什么太大的不满,不过就是觉得空间不是很大吧,后排有点小后备箱也不大,所以这个方面对家用来说是不怎么友好的,除了这个两个方面其他方面我觉得就还好了,好了不多赘述了,看看保养的过程吧 查看详情>>
- 风神AX7的第五次保养实录前几天开着AX7外出办事的时候,发现公里数到25000KM了,按照风神半年或者7500km保养的条件,需要给AX7进行第五次保养了,赶紧和店里预约了时间到店保养。仪表上已经显示行驶了25000KM了,保养时间到了,很多人都觉得保养太贵喜欢拖着时间或者里程去保养,其实大可不必,厂家给出的保养方案肯定是有他的道理的,一年两次保养还是要做的,而且最好去官方的店里做,保养质量安心,使用的机油机滤质量都是原厂的也让人放心。这两年明显感觉风神车主多了好多,到店时间很早但是挂了28号的排队序号牌,幸亏提前和店里预约了,不然按照排队时间要排到下班时间去了,这也说明风神的车辆越卖越好了。从休息室窗户上看到我的AX7进了机位,立马去车间看看保养情况,顺便记录一下AX7保养的瞬间。这次给AX7用了全合成机油,对于涡轮增压发动机,涡轮转速非常高,温度也非常高,一定要选用全合成机油,而且一定要看保养手册,机油的型号也要严格对上,如果因为贪图便宜使用不好的机油造成增压器损坏就得不偿失了。抽出来的机油非常黑,一定要及时保养。 查看详情>>
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