逸动碳罐加长问题
- 长安逸动即将换代! 升级1.5T动力-轴距大幅加长逸动系列目前是长安汽车在轿车市场的主力车型,月均销量达到1.5万辆左右,常年跻身轿车销量榜前15名。在当前自主竞品加快换代节奏,以及年轻化设计风格的市场环境下,长安汽车也计划推出逸动的换代产品。网上车市从长安汽车内部获悉,长安汽车正在建设代号为C385的全新项目,是C2系列轿车(逸动系列) 的升级版。新车相比现款逸动,轴距大幅加长至2750mm,动力上采用蓝鲸1.5T+7DCT的组合,对于近1年有准备购入逸动的用户来说,不妨等等明年将上市的全新一代车型。(配图为现款) 查看详情>>
- 代号“C589”,实力更强,长安逸动换代车型轴距将加长代号“C589”,实力更强,长安逸动换代车型轴距将加长 查看详情>>
- 长安逸动换代轴距加长 比全新帝豪/MG6尺寸大的多网上车市获悉,长安汽车正在建设代号为C589的全新项目,是C2系列轿车(逸动系列)的升级版,新车最快将于明年上市。全新逸动定位紧凑型轿车,整体尺寸相比现款逸动,轴距大幅加长50mm,达到2750mm,相比竞品全新帝豪、名爵6等产品更占优。动力上,新车搭载蓝鲸1.5T发动机,传动系统匹配7DCT变速箱。(配图为现款车型) 查看详情>>
- 我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这种操作是否在国NEDC/WLTC/CLTC循环下,或者RDE排放测试当中是常态或者被记录?如果不是,那车辆的总体碳排放会不会另外增加?油耗会不会进一步增高? 可别为了遮盖一个问题又引出另一个问题… 查看详情>>
- 碳罐真没问题?意外发现刹车踏板异响昨天去4s店解决一直存在的不是问题的问题,就是油箱开盖时压力大。但4s人员电脑检测后还是说碳罐没问题。却发现刹车踏板有异响,说是助力泵有问题,已向车厂上报等货到后再通知我。看来碳罐只能自费换了。 查看详情>>
- 关于致炫更换碳罐泵的问题最近很多车友都收到了丰田免费更换碳罐的一封信,没有收到就证明是车没问题么?我的车是19年5月产的,有什么地方可以查询具体需要更换的车型,因为我是在汽贸买的,会不会4s店把我遗忘了。 查看详情>>
- 没有增加成本的碳罐吸附模型,真能通过蒸发污染物排放试验吗最近关于蒸发污染物排放试验的问题大家都讨论得非常火热,在解决这类问题时,出现了许许多多的技术路线。而最吸引我们眼球的就是比亚迪的混合动力车辆控制解决方案,这套解决方案通过建立碳罐吸附模型来解决蒸发污染物的问题,我们先来看看它的工作原理。 查看详情>>
- 逸动车身生锈问题各位逸动车友,特别是二代逸动的车友,车身锈蚀的问题你们遇到没有?还有这个锈蚀问题是通病仍是部分批次的问题? 查看详情>>
- 逸动车身生锈问题各位逸动车友,特别是二代逸动的车友,车身锈蚀的问题你们遇到没有?还有这个锈蚀问题是通病仍是部分批次的问题? 查看详情>>
- 逸动发动机有啥问题新款逸动发动机则么样,油耗怎么样,有啥问题呢? 查看详情>>
- 逸动plas变速箱问题逸动plas,一年新车变速箱出现渗油问题 查看详情>>
- 新车:长安逸动PLUS加长不加价 7万多元即享双屏互动受到疫情影响,各大车企在2月份先后交出了历史最差的成绩单。根据乘联会数据,2月份国内狭义乘用车市场累计销售新车25万辆,同比大跌78.7%。而在疫情之中,本月月初开启预售的长安逸动PLUS却在短短20天内斩获11559个订单,喜人的订单量也无时无刻不在透露出消费者对这款车的期待。 查看详情>>
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